
2. Осмотрите пыльники на наличие разрывов и трещин, проверьте надежность затягивания крепежных хомутов. В случае обнаружения трещин или следов утечки смазки дефектный пыльник подлежит замене в обязательном порядке.
3. Одновременно проверьте общее состояние шарниров равных угловых скоростей, держа вал и одновременно пытаясь провернуть колесо. Повторите попытку, придерживая внутренний шарнир равных угловых скоростей и проворачивая вал. Любой заметный люфт указывает на износ шарнира, износ в пазах вала или отворачивание стопорной гайки вала.
