Оглавление: Общие параметры ⇣ Система смазки ⇣ Головка цилиндров ⇣ Блок цилиндров ⇣ Усилия затягивания резьбовых…⇣
Примечание. Ниже перечислены лишь значения, типичные для всех двигателей рассматриваемых серий.
Общие параметры
| Тип двигателя | RF TCI - рядный, 4 - цилиндровый, 8 - клапанный, ОНС, с водяным охлаждением и ременным приводом ГРМ, турбированный с промежуточным охладителем (Intercooler) нагнетаемого воздуха |
| Расположение в двигательном отсеке | Продольное |
| Объем двигателя, л | 2.0 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 86.0 х 86.0 |
| Степень сжатия | 21.1:1 |
| Давление компрессии при оборотах 200 в минуту, кГс/см² | |
| 30 |
| 27 |
| 3.0 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Моменты впрыска | 11° после ВМТ |
| Давление впрыска, кГс/см² | 150 |
| Обороты холостого хода, мин⁻¹ | 800 ±25 |
| Величины прогиба ремней привода вспомогательных агрегатов под нагрузкой 10 кГс, мм | |
| Генераторный ремень/ремень привода вентилятора системы охлаждения | |
| 11.5÷14.0 |
| 15÷16 |
| Ремень привода компрессора К/В | |
| 4÷5 |
| 5÷6 |
| Ремень привода рулевого насоса | |
| 6÷7 |
| 8÷10 |
Система смазки
| Тип | Напорная, с маслоохладителем и поршневыми распылителями |
| Тип и объем двигательного масла | См. Спецификации к Главе Текущий уход и обслуживание |
| Давление масла, кГс/см² | 4.1÷4.9 (при 3000 об/мин) |
| Давление активации контрольной лампы, кГс/см² | 0.3 |
| Масляные фильтры | |
| Полнопоточные с бумажными рабочими элементами |
| 1.0 |
| Маслоохладитель | |
| С водяным охлаждением |
| 2.0 |
| Масляный насос | |
| Шестеренчатый с серповидной вставкой |
| |
| 5.7 |
| 0.15 |
| 0.35 |
| 0.20 |
Головка цилиндров
| Литьё | |||
| Предельная допустимая величина неплоскостности сопрягаемых поверхностей (см. иллюстрации), мм | |||
| |||
| 0.05 | ||
| 0.02 | ||
| 0.20 | ||
| Предельная допустимая величина выступания вкладыша камеры сгорания (см. иллюстрацию), мм | 0.05 | ||
| Предельная допустимая глубина посадки вкладыша камеры сгорания (см. иллюстрацию), мм | 0.04 | ||
| Длина болтов крепления головки цилиндров, мм |
| ||
| 112.7÷113.3 | ||
| 114.5 | ||
| Седла клапанов | |
| Геометрические параметры (см. иллюстрацию) | |
| |
| 30 |
| 45 |
| |
| 1.30÷1.90 |
| 1.64÷2.04 |
| |
| 0.75÷1.05 |
| 1.55 |
| Клапаны, клапанные пружины, направляющие втулки | |
| Клапаны | |
| |
| |
| 13° перед ВМТ |
| 31° после НМТ |
| |
| 60° перед НМТ |
| 8° после ВМТ |
| |
| |
| 30 |
| 45 |
| |
| |
| 7.970÷7.985 |
| 7.920 |
| |
| 7.965÷7.980 |
| 7.915 |
| |
| 39.3÷39.5 |
| 35.0÷35.2 |
| |
| 0.75÷1.05 |
* Подробнее см. в Разделе Обслуживание головки цилиндров и компонентов газораспределительного механизма (Часть Дизельные модели)
| Люфт посадки в направляющей втулке (см. иллюстрацию и иллюстрацию), мм | |
| |
| 0.040÷0.075 |
| 0.045÷0.080 |
| 0.10 |
| Направляющие втулки (см. иллюстрации) | |
| |
| 40.5 |
| 37.6 |
| Клапанные пружины (см. иллюстрации) | |
| |
| 45.11 |
| 39 |
| 1.58 |
| Толкатели клапанов | |
| Посадка толкателя в приемном гнезде (см. иллюстрацию) | |
| |
| 34.959÷34.965 |
| 34.990÷35.010 |
| 0.025÷0.061 |
| 0.10 |
| Регулировочные шайбы | См. Раздел Проверка и регулировка клапанных зазоров |
| Клапанные зазоры, мм | |
| 0.20÷0.30 |
| 0.30÷0.40 |
| Распределительный вал | |
| Величина осевого люфта (см. иллюстрацию), мм | |
| 0.02÷0.15 |
| 0.2 |
| Предельная допустимая величина радиального биения (см. иллюстрацию), мм | 0.10 |
| Рабочий зазор в подшипниках (см. иллюстрацию), мм | |
| 0.025÷0.066 |
| 0.1 |
| Высота кулачков (см. иллюстрацию), мм | |
| |
| 43.79 |
| 42.11 |
| |
| 45.30 |
| 44.90 |
| Подшипниковые шейки (см. иллюстрацию) | |
| |
| 31.96÷31.98 |
| 31.86 |
| 0.05 |
Блок цилиндров
| Литье | |
| Предельная допустимая величина неплоскостности сопрягаемой поверхности (см. иллюстрацию), мм | |
| 0.05 |
| 0.02 |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров, мм | |
| 86.000÷86.022 |
| 0.019 |
Упорные полукольца коленчатого вала
| Маховик | |
| Предельная допустимая величина поперечного биения (см. иллюстрацию), мм | 0.2 |
| Предельная допустимая глубина проточки, мм | 0.5 |
| Коленчатый вал и коренные подшипники | |||
| Осевой люфт коленчатого вала, мм | |||
| |||
| |||
| 0.04÷0.28 | ||
| 0.2 | ||
| |||
| 2.00÷2.05 | ||
| 2.18÷2.23 | ||
| 0.05 | ||
| Диаметры шеек и задней цапфы коленчатого вала, мм |
| ||
| |||
| |||
| 59.937÷59.955 | ||
| 59.887÷59.905 | ||
| |||
| 59.687÷59.705 | ||
| 59.637÷59.655 | ||
| |||
| 59.437÷59.455 | ||
| 59.387÷59.405 | ||
| |||
| 59.187÷59.205 | ||
| 59.137÷59.155 | ||
| |||
| |||
| 50.940÷50.955 | ||
| 50.890÷50.905 | ||
| |||
| 50.690÷50.705 | ||
| 50.640÷50.655 | ||
| |||
| 50.440÷50.455 | ||
| 50.390÷50.405 | ||
| |||
| 50.190÷50.205 | ||
| 50.140÷50.155 | ||
| 89.946÷90.000 | ||
| 0.05 | ||
| |||
| 0.031÷0.050 | ||
| 0.08 | ||
| Шатуны и шатунные подшипники | |
| Расстояние между центрами отверстий в головках шатуна, мм | 151.95÷152.05 |
| Предельная допустимая величина изгиба/скручивания штока шатуна на 100 мм длины (см. иллюстрацию), мм | 0.16 |
| Внутренний диаметр втулки верхний головки шатуна, мм | 30.014÷30.030 |
| Предельный допустимый люфт посадки поршневого пальца в головке шатуна (см. в Разделе Разборка и сборка блока цилиндров, обслуживание компонентов), мм | 0.05 |
| Осевой люфт шатунов на шейках коленчатого вала (см. иллюстрацию), мм | |
| 0.11÷0.262 |
| 0.35 |
| Рабочий зазор в коренных подшипниках (см. иллюстрацию), мм | |
| 0.027÷0.065 |
| 0.08 |
| Поршни и поршневые пальцы | |
| Диаметр поршней (см. иллюстрацию), мм | 85.942÷85.968 |
| Люфт посадки поршней в цилиндрах, мм | |
| 0.047÷0.065 |
| 0.15 |
| Ширина канавок под посадку поршневых колец, мм | |
| 2.04÷2.08 |
| 2.03÷2.05 |
| 3.02÷3.04 |
| Люфт посадки поршневых колец в канавках поршней, мм | |
| |
| 0.05÷0.09 |
| 0.04÷0.08 |
| 0.03÷0.07 |
| 0.20 |
| 1.0 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Внимание! Усилия затягивания отдельных элементов крепежа могут быть приведены непосредственно в тексте разделов, гдеони выделены жирным шрифтом.
| Крышки привода ГРМ | 7.0÷9.8 | ||
| Датчик-выключатель давления масла | 11.7÷17.6 | ||
| Болт зубчатого колеса распределительного вала | 54.9÷64.7 | ||
| Болт крепления зубчатого колеса коленчатого вала | 179.5÷193.2 | ||
| Болт зубчатого колеса ТНВД | 686.8÷78.4 | ||
| Болты шкива коленчатого вала | 22.5÷32.3 | ||
| Стопорный болт натяжителя ремня привода ГРМ | 31.4÷46.1 | ||
| Болты крепления крышки головки цилиндров | 7.0÷9.8 | ||
| Болты крепления впускного трубопровода | 15.6÷26.4 | ||
| Болты крепления выпускного коллектора | 21.5÷26.4 | ||
| Гайки крышек подшипников распределительного вала (см. в Разделе Обслуживание головки цилиндров и компонентов газораспределительного механизма) | 19.6÷26.4 | ||
| Болты крепления головки цилиндров (см. в Разделе Обслуживание головки цилиндров и компонентов газораспределительного механизма) | |||
| 31 | ||
| Дотянуть на угол 90°÷105° | ||
| Дотянуть на угол 90°÷105° | ||
| Маслораспылители в блоке цилиндров | 11.7÷17.6 | ||
| Болты крышек коренных подшипников коленчатого вала (см. иллюстрацию) | 82.4÷88.2 | ||
| Болты крышек нижних головок шатунов | 64.7÷68.6 | ||
| Болты крепления задней крышки двигателя | 7.0÷9.8 | ||
| Болты крепления сборки масляного насоса | |||
| 16÷23 | ||
| 32÷47 | ||
| Болты крепления поддона картера двигателя | 7.0÷9.8 | ||
| Болты крепления сборки маслозаборника с сетчатым фильтром (см. иллюстрацию) | 7.0÷9.8 | ||
Болты крепления торцевой пластины двигателя
| 15.6÷22.5 | ||
| Болты крепления маховика | 159.8÷169.6 | ||
| Болты крепления корзины сцепления | 21.5÷32.7 | ||
| Болты крепления водяного насоса | 31.3÷46.1 | ||
| Болты крепления опорного кронштейна вентилятора системы охлаждения | 31.3÷46.1 | ||
| Болты крепления термостата | 15.6÷22.5 | ||
| Болты крепления маслоохладителя (см. иллюстрацию Детали установки маслоохладителя) | |||
| 31.3÷46.1 | ||
| 7.0÷9.8 | ||
| Болты крепления водяного патрубка маслоохладителя | |||
| 18.6÷25.5 | ||
| 8.0÷10.7 | ||
| Масляный фильтр | 19.6÷24.5 | ||
| Опорный кронштейн генератора | 31.3÷46.1 | ||
| Опора подвески силового агрегата | 31.3÷46.1 | ||
