1. Датчик CKP закреплен в задней части силового агрегата на крышке трансмиссии (см. иллюстрацию и иллюстрацию Схема функционирования системы управления двигателем на бензиновых моделях (на примере моделей, оборудованных передним каталитическим преобразователем)).
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
3. Вывесьте автомобиль над землей.
4. Отсоедините от датчика CKP электропроводку.
5. Выверните крепежный болт и снимите датчик с крышки трансмиссии.
6. Установка производится в обратном порядке.
Снятие и установка датчика положения коленчатого вала (CKP) (Kia Sportage NB-7)
0
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Предыдущие
Следующие
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:
➤ Снятие и установка двигателя и коробки передач Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Замена сальника приводного вала — снятие и установка Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Зубчатый ремень — снятие и установка Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Система выпуска отработавших газов — снятие и установка Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Датчик положения коленчатого вала Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Датчик положения распределительного вала — снятие и установка Киа Шума 1 (1997-2001)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Руководство по эксплуатации
- Введение в руководство
- Органы управления
- Приемы эксплуатации
- Техобслуживание и уход
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигители
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения
- Отопление и кондиционирование
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Системы управления двигателем
- Система зажигания
- Система пуска и заряда
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Раздаточная коробка
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один