Примечание. Ниже приведены параметры, используемые при выполнении описываемых в настоящей главе процедур. Подробные нормативные сведения можно получить на фирменных станциях техобслуживания KIA. Отдельные характеристики приведены также в тексте главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом.
Примечание. Ниже перечислены лишь значения, типичные для всех двигателей рассматриваемых серий.
Общие параметры
| Тип двигателя | FE - рядный, 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC, с водяным охлаждением и ременным приводом ГРМ |
| Расположение в двигательном отсеке | Продольное |
| Объем двигателя, л | 2.0 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 86.0 х 86.0 |
| Степень сжатия | 9.2:1 |
| Давление компрессии при оборотах 250 в минуту, кГс/см² | |
| 13.0 |
| 9.61 |
| 1.5 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Обороты холостого хода, мин⁻¹ | 820 ±50 |
| Угол опережения зажигания | 4° ±2° перед ВМТ |
| Величины прогиба ремней привода вспомогательных агрегатов под нагрузкой 10 кГс, мм | |
| |
| 11.5÷14.0 |
| 15÷16 |
| |
| 4÷5 |
| 5÷6 |
| |
| 6÷7 |
| 8÷10 |
Система смазки
| Тип | Напорная, с маслоохладителем и поршневыми распылителями |
| Тип и объем двигательного масла | См. Спецификации к Главе Текущий уход и обслуживание |
| Давление активации контрольной лампы, кГс/см² | 0.25 |
| Масляный фильтр | |
| Тип | Полнопоточный с бумажным рабочим элементом |
| Дифференциальное редукционное давление | 0.8÷1.2 |
| Масляный насос | |
| |
| 3.0÷4.0 (при 3000 об/мин) |
| 3.0÷4.0 |
| 45.5 |
| |
| 0.10 |
| 0.18 |
| 0.20 |
Головка цилиндров
| Литье | |
| Высота, мм | 133.96÷134.06 |
| Предельная допустимая величина неплоскостности сопрягаемых поверхностей (все поверхности)*, мм | 0.15 |
* Глубина проточки не должна превышать 0.20 мм, в противном случае головка подлежит замене
| Седла клапанов | |
| Геометрические параметры (см. иллюстрацию) | |
| 45 |
| 1.19÷1.60 |
| Клапаны, клапанные пружины, направляющие втулки | |
| Клапаны | |
| |
| |
| 10° перед ВМТ |
| 55° после НМТ |
| |
| 55° перед НМТ |
| 10° после ВМТ |
| Геометрические параметры клапанов (см. иллюстрацию) | |
| 45 |
| Сведения отсутствуют |
| Сведения отсутствуют |
| |
| 0.84 |
| 0.89 |
| |
| 103.18 |
| 103.94 |
| |
| |
| 36.37÷37.27 |
| 37.97 |
| |
| 36.36÷37.26 |
| 37.96 |
| |
| |
| 0.025÷0.061 |
| 0.030÷0.066 |
| 0.201 |
* Если установочная высота клапана выходит за пределы номинального диапазона, но не превышает предельное значение, соответствующая корректировка может быть произведена путем подбора шайбы на тарелку пружины, в противном случае головка подлежит замене.
| Направляющие втулки | |
| 6.01÷6.03 |
| 40.5 |
| 37.6 |
| |
| 11.40÷11.91 |
| Клапанные пружины | |
| |
| |
| 38.00 |
| 37.69 |
| |
| 39.09 |
| 38.71 |
| |
| Сведения отсутствуют |
| 1.35 |
| Толкатели клапанов | |
| Тип | Гидравлические, с автоматическими компенсаторами клапанных зазоров |
| Распределительные валы | |
| Рабочий зазор в подшипниках, мм | 0.036÷0.084 |
| Высота кулачков, мм | |
| 45.052 |
| 44.851 |
| Подшипниковые шейки (см. иллюстрацию) | |
| 29.939÷29.964 |
| 0.05 |
Блок цилиндров
| Литье | |
| Предельная допустимая величина неплоскостности сопрягаемой поверхности*, мм | 0.15 |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров, мм | |
| 85.999÷86.020 |
| 0.018 |
* Глубина проточки не должна превышать 0.20 мм, в противном случае блок подлежит замене
| Коленчатый вал и коренные подшипники | |
| Осевой люфт коленчатого вала, мм | |
| 0.079÷0.180 |
| 0.30 |
| Предельная допустимая величина радиального биения коленчатого вала, мм | 0.03 |
| Диаметры коренных шеек, мм | |
| |
| 59.936÷59.954 |
| |
| 59.693÷59.710 |
| 59.687÷59.705 |
| |
| 59.444÷59.461 |
| 59.436÷59.454 |
| |
| 59.192÷59.210 |
| 59.187÷59.205 |
| Рабочий зазор в коренных подшипниках, мм | |
| |
| 0.025÷0.043 |
| 0.030÷0.048 |
| 0.080 |
| Диаметр шатунных шеек, мм | 50.940÷50.955 |
| Предельная допустимая величина конусности и овальности шеек, мм | |
| 0.005 |
| Шатуны и шатунные подшипники | |
| Диаметр отверстия в нижней головке шатуна, мм | Сведения отсутствуют |
| Внутренний диаметр втулки верхний головки шатуна, мм | 21.989÷21.999 |
| Предельная допустимая величина изгиба и скручивания штока шатуна на 50 мм длины, мм | |
| 0.074 |
| 0.201 |
| Осевой люфт шатунов на шейках коленчатого вала, мм | |
| 0.10÷0.28 |
| 0.30 |
| Рабочий зазор в коренных подшипниках, мм | |
| 0.05÷0.23 |
| 0.08 |
| Поршни и поршневые пальцы и кольца | |
| Поршни | |
| 85.943÷85.964 |
| |
| 0.048÷0.061 |
| 0.15 |
| Поршневые пальцы | |
| 21.987÷21.999 |
| 0.005÷0.10 |
| 0.010÷0.025 |
| Поршневые кольца | |
| |
| 0.025÷0.076 |
| 0.15 |
| |
| |
| 0.15÷0.30 |
| 0.20÷0.36 |
| 0.20÷0.71 |
| 1.0 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Примечание. Усилия затягивания отдельных элементов крепежа могут быть приведены непосредственно в тексте разделов, где они выделены жирным шрифтом.
| Болты крепления крышек привода ГРМ | 10 |
| Болт крепления зубчатого колеса коленчатого вала | 162 |
| Болты крепления зубчатых колес распределительных валов | 56 |
| Натяжители ремня привода ГРМ | 43 |
| Болты крепления крышки головки цилиндров | 7 |
| Болты крепления головки цилиндров | 84 |
| Болты/гайки крепления впускного трубопровода | 22 |
| Болты крепления опорного кронштейна впускного трубопровода | 45 |
| Гайки крепления выпускного коллектора | 42 |
| Болты крепления термозащитного экрана выпускного коллектора | 25 |
| Гайки крепления протектора выпускного коллектора | 4 |
| Болты шкива/демпфера крутильных колебаний коленчатого вала | 15 |
| Болт крепления датчика CMP | 10 |
| Болты крышек подшипников распределительных валов | 22 |
| Маслораспылители в блоке цилиндров | 15 |
| Болты крышек коренных подшипников коленчатого вала | 85 |
| Гайки крышек нижних головок шатунов | 67 |
| Болты крепления задней крышки двигателя | 10 |
| Болты крепления сборки масляного насоса | |
| 22 |
| 44 |
| Винты крепления крышки масляного насоса | 7.5 |
| Болты крепления поддона картера двигателя | 9.5 |
| Болты крепления сборки маслозаборника с сетчатым фильтром (см. иллюстрацию) | 9.5 |
| Болты крепления маховика | 99.5 |
| Болты крепления корзины сцепления | 22 |
| Болты крепления купола сцепления/гидротрансформатора | |
| 108 |
| 38 |
| 7 |
| Болты крепления водяного насоса | 22 |
| Болты крепления кожуха вентилятора системы охлаждения | 8 |
| Болты крепления сборки вентилятора системы охлаждения | 37 |
| Гайки крепления крыльчатки вентилятора системы охлаждения | 22 |
| Болты крепления термостата | 22 |
| Опорный кронштейн генератора | 45 |
| Болты/гайки опора подвески силового агрегата | 38 |
| Болт крепления шины заземления двигателя к кузову | 25 |
| Болты крепления защиты картера двигателя | |