2. Слейте ATF (см. Главу Текущий уход и обслуживание), - не забудьте ввернуть на место сливную пробку.
3. Действуя через двигательный отсек, отсоедините от трансмиссии приводной трос.
4. Выверните два крепежных винта и снимите заднюю секцию консольного вещевого ящика.
5. Выверните три крепежных винта и снимите переднюю секцию консольного вещевого ящика.
6. Переведите в нейтральное положение и снимите рычаг переключения режимов раздаточной коробки (см. Главу Трансмиссионная линия).
7. Снимите рычаг селектора АТ (см. Раздел Снятие и установка рычага селектора АТ).
8. Пометив посадочное положение соединительных фланцев, отпустите болты крепления к раздаточной коробке переднего и заднего карданных валов.
9. Отсоедините трубки тракта охлаждения ATF от радиатора системы охлаждения и трансмиссии.
A - Со стороны радиатора
В - Со стороны АТ
1 - Шланг ATF
2 - Трубка ATF
10. Отсоедините электропроводку от VSS и датчиков-выключателей огней заднего хода и индикатора 4WD.
Разъем электропроводки VSS (1).
Разъемы электропроводки датчиков-выключателей индикатора активации режима 4WD (1) и огней заднего хода (2).
11. Снимите стартер (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).
12. Выверните болты крепления раздаточной коробки.
13. Выверните болты крепления АТ к двигателю.
14. Поддомкратьте трансмиссионным домкратом опорную поперечную балку.
15. Выверните болты крепления поперечной балки, затем опустите и трансмиссионную сборку и извлеките ее из-под автомобиля.
16. Отделите от АТ раздаточную коробку и опорную балку.
17. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности, приготовьте свежий посадочный герметик.
18. Установка производится в обратном порядке, проследите за соблюдением требований Спецификаций Главы Автоматическая трансмиссия к усилиям затягивания резьбового крепежа. При подсоединении к раздаточной коробке карданных валов проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток.