2. Сензорът отчита температурата на охлаждащата течност и неговият сигнал се използва за изключване на отоплението. Когато водачът включи отоплението, преди двигателят да е загрял, въз основа на сигнала от сензора, блокът за управление на нагревателя намалява скоростта на двигателя на вентилатора, докато температурата на охлаждащата течност достигне прагова стойност.
Преглед
1. Изключете запалването.
2. Свържете омметър към щифтове 1 и 2 на конектора и се уверете, че съпротивлението на сензора се променя в съответствие с промяната на температурата.
| Температура,°C | Съпротивление, kOhm | Напрежение, V |
| -10 1 | 55,85±3% | 4024±3% |
| 0 | 32,91±3% | 3.83±3 % |
| 10 | 19,99±3% | 3,33±3% |
| 20 | 12,51±3% | 2.78±3% |
| 30 | 8,047±3% | 2,23±3% |
| 40 | 5,311±3% | 1,73±3% |
| 50 | 3,588±3% | 1,3±3% |
| 60 | 2,476±3% | 0,99±3% |
| 70 | 1,742±3% | 0,74±3% |
| 80 | 1,246±3% | 0,55±3% |
3. Ако измереното съпротивление не отговаря на необходимото съпротивление, монтирайте заведомо добър сензор за температура на охлаждащата течност и повторете теста.
4. Ако в този случай измереното съпротивление съответства на необходимото, сменете сензора за температура на охлаждащата течност.
Замяна
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Отстранете винтовете и долната облицовка на арматурното табло (A).
3. Отстранете болтовете и армировката на панела (A).
4. Освободете скобата (C) и издърпайте сензора за температура на охлаждащата течност (B) от нагревателя.
5. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Забележка. Когато инсталирате, нанесете уплътнител върху сензора, както следва. така че да не преминава въздух близо до него.