2. Сензорът отчита температурата на охлаждащата течност и неговият сигнал се използва за изключване на отоплението. Когато водачът включи отоплението, преди двигателят да е загрял, въз основа на сигнала от сензора, блокът за управление на нагревателя намалява скоростта на двигателя на вентилатора, докато температурата на охлаждащата течност достигне прагова стойност.
Преглед
1. Изключете запалването.
2. Свържете омметър към щифтове 1 и 2 на конектора и проверете дали съпротивлението на сензора се променя с температурата.
| Температура,°C | Съпротивление, kOhm | Напрежение, V |
| -10 1 | 55,85±3% | 4024±3% |
| 0 | 32,91±3% | 3.83±3 % |
| 10 | 19,99±3% | 3,33±3% |
| 20 | 12,51±3% | 2.78±3% |
| 30 | 8,047±3% | 2,23±3% |
| 40 | 5,311±3% | 1,73±3% |
| 50 | 3,588±3% | 1,3±3% |
| 60 | 2,476±3% | 0,99±3% |
| 70 | 1,742±3% | 0,74±3% |
| 80 | 1,246±3% | 0,55±3% |
3. Ако измереното съпротивление не е както е посочено, монтирайте сензор за температурата на охлаждащата течност на двигателя, който е заведомо добър, и тествайте отново.
4. Ако в този случай измереното съпротивление съответства на изискваното, сменете датчика за температура на охлаждащата течност.
Замяна
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Развийте винтовете и отстранете долната облицовка на панела на устройствата (А).
3. Развийте болтовете и свалете усилвателя (А) панели.
4. Освободете скобата (СЪС) и извадете сензора за температура на охлаждащата течност (IN) от нагревателя.
5. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Забележка. Когато инсталирате, нанесете уплътнител върху сензора, както следва. за да не минава въздух около него.