Задвижването на клапата за разпределение на въздушния поток се намира в нагревателния блок. Режимът на подаване на въздух се регулира чрез промяна на положението на клапата въз основа на сигнал от блока за управление на климатичната система.
Преглед
1. Изключете запалването.
2. Изключете електрическия конектор от задвижващия механизъм на клапата за въздушния поток
3. Уверете се, че задвижването на клапата за разпределение на въздуха премества клапата в позиция за размразяване на предното стъкло, когато 12 V се подава към щифтове 3 и 4 на конектора.
4. Уверете се, че задвижването на клапата за разпределение на въздушния поток премества клапата в положение за вентилация, когато 12 V се подава в обратен поляритет към щифтове 3 и 4 на конектора.
5. Проверете напрежението между щифтове 5 и 6 на конектора.
| Положение на амортисьора | Напрежение, V | Откриване на грешки |
| Вентилация | 0,3±0,15 | Ниско напрежение: по-малко от 0.1V |
| Размразяване на предното стъкло | 4,7±0,15 | Високо напрежение: повече от 4.9V |
Това напрежение е сигналът за обратна връзка към управляващото устройство.
5. Ако измереното напрежение не съответства на необходимото напрежение, монтирайте заведомо добър задвижващ механизъм на клапата за въздушен поток и повторете теста.
6. Ако в този случай измереното напрежение отговаря на необходимото, сменете задвижката на клапата за разпределение на въздушния поток.
Замяна
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Отстранете винтовете и долната облицовка на арматурното табло (A).
3. Отстранете болтовете и армировката на панела (A).
4. Изключете електрическия конектор от задвижващия механизъм на клапата за разпределение на въздуха (A).
5. Отстранете винтовете и задвижващия механизъм на клапата за въздушния поток (B).
6. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.