Главен спирачен цилиндър

Оттегляне

1. Отстранете въздушния филтър.



2. Изключете електрическия конектор от сензора за ниво на спирачната течност (А) и свалете капачката на резервоара (IN).



3. Използвайте спринцовка, за да изпомпате спирачната течност от резервоара.


4. Разкачете тръбите (А) спирачна система от главния спирачен цилиндър и затворете отворените отвори с подходящи тапи. За да предотвратите изтичане на спирачна течност, увийте връзките на маркучите с парцали или салфетки.

5. Разхлабете гайките (А) закрепване на главния спирачен цилиндър (IN) и отстранете шайбите.



6. Свалете главния спирачен цилиндър (СЪС) с вакуумен усилвател на спирачките (D). Когато сваляте главния спирачен цилиндър, внимавайте да не прегънете или повредите спирачните тръби.

Разглобяване

1. Свалете капачката и източете резервоара за спирачна течност в подходящ съд.

2. Отстранете винта (А) и отвертка, като лост, извадете резервоара (СЪС) от главния спирачен цилиндър (IN).



3. Използвайте клещи, за да премахнете задържащия пръстен на буталото.


4. Отстранете първичното бутало (IN).

5. С помощта на отвертка натиснете вторичното бутало, отстранете щифта (D) и отстранете вторичното бутало (СЪС).

Забележка. Не разглобявайте първичните и вторичните бутала.

Преглед

1. Проверете вътрешната повърхност на корпуса на главния спирачен цилиндър за ръжда и износване.

2. Проверете главния спирачен цилиндър за износване или повреда. Почистете или сменете главния спирачен цилиндър, ако е необходимо.

Предупреждения!

• Ако отворът на корпуса на главния спирачен цилиндър е повреден, сменете модула на главния спирачен цилиндър.
• Почистете тялото на главния спирачен цилиндър с изопропилов алкохол, за да отстраните мръсотията.

Сглобяване

1. Смажете вътрешната повърхност на главния цилиндър и външните повърхности на първичните и вторичните бутала с препоръчителната спирачна течност.

2. Внимателно поставете пружината и вторичното бутало в отвора на главния цилиндър.

3. Използвайте отвертка, за да натиснете вторичното бутало (СЪС) и монтирайте щифта (D).



4. Поставете вторичното бутало (IN) в отвора на главния спирачен цилиндър и го закрепете със задържащ пръстен (А).


5. Инсталирайте два О-пръстена (D).

6. Инсталирайте резервоара (СЪС) и го фиксирайте с винт (А).

Инсталация

1. Монтирайте главния спирачен цилиндър (IN) към вакуумния усилвател на спирачките.

2. Поставете шайби и гайки (А) фиксиране на главния спирачен цилиндър. Момент на затягане: 9,8-15,7 Nm.



3. Свържете спирачните тръби (А) към главния спирачен цилиндър.



Въртящ момент:

• гайки M10: 12.7-16.7 Nm
• гайки M12: 18.6-22.6 Nm

Забележка. Проверете спирачните тръби за прегъвания и усуквания.

4. Свържете електрическия конектор към сензора за ниво на спирачната течност (А).



5. Напълнете резервоара със спирачна течност до маркировката MAX.

6. Отстранете въздуха от хидравличната верига на спирачната система.