Заден спирачен диск: 1 - шублер; 2 - спирачен диск; 3 - пружинен фиксатор на накладката; 4 - спирачна накладка; 5 - уплътнение на спирачната накладка.
Премахване
1. Свалете кухия болт (B) и откачете спирачния маркуч от апарата. Отстранете болтовете (C), закрепващи водещите щифтове на шублера (A).
Забележка. За да предотвратите изтичане на спирачна течност, затворете отвора на спирачния маркуч с подходяща тапа.
2. Отстранете шублера (A) от водача на спирачната накладка.
3. Отстранете спирачните накладки (B), разделителя (C) и пружинните скоби на спирачните накладки (D) от водача на спирачните накладки (A).
4. Свалете задното горно рамо (A).
5. Отстранете болтовете (A) и водача на спирачната челюст (B).
6. Отстранете винта (B) и спирачния диск (A).
Забележка. Ако спирачният диск е плътно прилепнал към главината поради корозия или изгаряне, отстранете го, като завиете болт M8 (A) в отвора с резба на спирачния диск. Не използвайте чук за отстраняване на спирачния диск, тъй като той може да се повреди.
Замяна
Предупреждения!
- Когато спирачните накладки работят, се генерира спирачен прах, който съдържа азбест, който е вреден за здравето, така че когато почиствате спирачните накладки, не използвайте въздух под налягане и не вдишвайте праха.
- Не използвайте сгъстен въздух за почистване на спирачките.
1. Отстранете болта (B), закрепващ водещия щифт, и наклонете шублера (A) нагоре.
2. Отстранете спирачните накладки (B), дистанционера (C) и пружинните скоби на спирачните накладки (D) от водача на спирачните накладки (A).
Проверка на дебелината на спирачния диск
1. Почистете спирачния диск от ръжда и мръсотия. С помощта на микрометър измерете дебелината на диска на осем места, приблизително на всеки 45°. Направете измервания в няколко точки около периметъра на диска, в зоната, където спирачният диск докосва спирачните накладки. Ако в даден момент дискът се е износил до минималната приемлива граница, той трябва да бъде сменен.
Дебелина на спирачния диск:
- номинал: 10,0 мм
- минимално допустимо: 8,4 мм
2. Разликата в дебелината на спирачния диск в различни точки не трябва да надвишава 0,01 mm.
3. Ако износването надвишава допустимата граница или има пукнатини по диска. Дискът трябва да бъде сменен.
Забележка. Ако трябва да се смени спирачен диск, трябва да се смени и вторият спирачен диск, за да се осигури равномерно спиране. При смяна на спирачни дискове е необходимо да смените и накладките.
Проверка на дебелината на спирачните накладки
1. Измерете дебелината на фрикционните накладки на спирачните накладки.
Дебелина на спирачната накладка:
- номинал: 10,0 мм
- минимално допустимо: 2,0 мм
2. Проверете спирачните накладки за износване или замърсяване с масло и ги сменете, ако е необходимо.
Проверка на изтичането на спирачния диск
1. С помощта на индикатор тип стрелка проверете биенето на спирачния диск. Фиксирайте индикатора (A) на всяко удобно място и, като завъртите спирачния диск, определете изтичането му на разстояние 5 mm от външния ръб. Преди да проверите биенето на спирачния диск, уверете се, че лагерът на колелото е в добро състояние.
Максимално допустимо биене на спирачния диск: не повече от 0,05 mm.
2. Ако изтичането на диска надвишава допустимите граници, дискът трябва да се смени.
3. Причината за изтичането на диска обаче може да е повреда на лагера на главината. За да проверите биенето на вътрешната страна на спирачния диск, извадете спирачния диск от главината и го завъртете на 180°. прикрепете го отново към главината и използвайте индикатор за циферблат, за да измерите биенето му.
4. Ако изтичането на спирачния диск не може да бъде намалено след преобръщане, сменете спирачния диск.
Монтиране
1. Поставете спирачния диск (A) и го закрепете с винт (B). Момент на затягане: 4,9-5,9 Nm.
2. Инсталирайте водача на спирачната накладка (B) и я закрепете с болтове (A). Момент на затягане: 49,0-58,8 Nm.
3. Монтирайте задното горно рамо (A),
4. Монтирайте държачите на спирачните накладки (D) върху водача на спирачните накладки (A).
5. Инсталирайте спирачните накладки (B) и подложките (C) във водача на спирачните накладки. Ако се монтират стари спирачни накладки, монтирайте ги на оригиналните им места.
Забележка. Проверете дали уплътнението (C) и задната част на спирачните накладки (B) са без мръсотия и примеси. Замърсените спирачни дискове или триещите се повърхности на спирачните накладки водят до намалена спирачна ефективност.
6. Ако ще се монтират нови спирачни накладки, натиснете буталото в шублера. Това може да стане със специален инструмент SST (09581-11000) или дръжката на чук. В същото време се уверете, че буталото не е изкривено и че повърхностите на буталото и багажника не са повредени. Когато буталото се движи навътре, спирачната течност се изтласква от спирачния цилиндър в резервоара. Затова постоянно наблюдавайте нивото на течността в резервоара и, ако е необходимо, го изпомпвайте.
7. Инсталирайте шублера (A) върху спирачните накладки и го натиснете, докато застане на място, след това завийте болта на водещия щифт, като го затегнете до необходимия въртящ момент.
Забележка. Не повреждайте защитното покритие на водещия щифт.
8. Като използвате кух болт (B) с нови уплътнителни шайби, прикрепете спирачния маркуч към шублера (A). Поставете болтовете (C), закрепващи водещите щифтове на шублера (A). Момент на затягане:
- болт A: 24,5-29,4 Nm
- болт C: 21.6-31.4 Nm
9. Напълнете резервоара на спирачната система със спирачна течност.
10. Обезвъздушете хидравличната верига на спирачната система.
11. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да притиснете накладките към спирачния диск.
Забележка. След инсталиране на нови спирачни накладки, те няма да осигурят ефективно спиране, докато не бъдат шлайфани, и ходът на спирачния педал ще се увеличи. След няколко спирачки ходът на спирачния педал ще се възстанови.
12. След монтажа проверете връзките на спирачните маркучи и тръби за изтичане на спирачна течност.