Заден спирачен диск: 1 - опора; 2 - спирачен диск; 3 - пружинни спирачни накладки; 4 - спирачна челюст; 5 - уплътнение на спирачната накладка.
Оттегляне
1. Отстранете кухия болт (IN) и откачете спирачния маркуч от апарата. Свалете болтовете (СЪС) направляващи щифтове на шублер (А).
Забележка. За да предотвратите изтичане на спирачна течност, затворете отвора в спирачния маркуч с подходяща тапа.
2. Свалете шублера (А) с водач на спирачната челюст.
3. Свалете спирачните накладки (IN), уплътнение (СЪС) и пружинни накладки (D) с водач на спирачната челюст (А).
4. Свалете задното горно рамо (А).
5. Развийте болтовете (А) и отстранете водача на спирачната челюст (IN).
6. Отстранете винта (IN) и свалете спирачния диск (А).
Забележка. Ако спирачният диск е здраво закрепен към главината в резултат на корозия или изгаряне, отстранете го, като завиете болта M8 (А) в отвора с резба на спирачния диск. Не използвайте чук за отстраняване на спирачния диск, тъй като той може да се повреди.
Замяна
Предупреждения!
- Спирачните накладки генерират спирачен прах, който съдържа азбест, който е вреден за здравето, така че не използвайте сгъстен въздух и не вдишвайте праха, когато почиствате спирачните накладки.
- Не използвайте сгъстен въздух за почистване на спирачките.
1. Отстранете болта (IN) закрепване на водещия щифт и отклонете шублера (А) нагоре.
2. Свалете спирачните накладки (IN), уплътнение (СЪС) и пружинни накладки (D) с водач на спирачната челюст (А).
Проверка на дебелината на спирачния диск
1. Почистете спирачния диск от ръжда и мръсотия. С помощта на микрометър измерете дебелината на диска на осем места, приблизително на всеки 45°. Направете измервания в няколко точки около периметъра на диска, в зоната, където спирачният диск докосва спирачните накладки. Ако в даден момент дискът се е износил до минималната приемлива граница, той трябва да бъде сменен.
Дебелина на спирачния диск:
- номинал: 10,0 мм
- минимално допустимо: 8,4 мм
2. Разликата в дебелината на спирачния диск в различни точки не трябва да надвишава 0,01 мм.
3. Ако износването надвишава допустимата граница или има пукнатини по диска. дискът трябва да бъде сменен.
Забележка. Ако спирачният диск трябва да бъде сменен, трябва да се смени и вторият спирачен диск, за да се осигури равномерно спиране. При смяна на спирачните дискове трябва да се сменят и спирачните накладки.
Проверка на дебелината на спирачните накладки
1. Измерете дебелината на фрикционните накладки на спирачните накладки.
Дебелина на спирачната накладка:
- номинал: 10,0 мм
- минимално допустимо: 2,0 мм
2. Проверете спирачните накладки за износване или замърсяване с масло и сменете, ако е необходимо.
Проверка на изтичането на спирачния диск
1. Използвайте индикатор за циферблат, за да проверите биенето на спирачния диск. Индикатор (А) закрепете на всяко удобно място и, като завъртите спирачния диск, определете изтичането му на разстояние 5 mm от външния ръб. Преди да проверите биенето на спирачния диск, уверете се, че лагерът на главината е в добро състояние.
Максимално допустимо биене на спирачния диск: не повече от 0,05 мм.
2. Ако изтичането на диска надвишава допустимите граници, дискът трябва да се смени.
3. Въпреки това, причината за изтичане на диска може да бъде повреда на лагера на главината. За да проверите биенето на вътрешната страна на спирачния диск, извадете спирачния диск от главината, завъртете го на 180°. прикрепете отново към главината и измерете нейното изтичане с циферблатен индикатор.
4. Ако изтичането на спирачния диск не може да бъде намалено след преобръщане, сменете спирачния диск.
Инсталация
1. Монтирайте спирачния диск (А) и закрепете с винт (IN). Момент на затягане: 4,9-5,9 Nm.
2. Инсталирайте ръководството (IN) спирачни накладки и закрепете с болтове (А). Момент на затягане: 49,0-58,8 Nm.
3. Монтирайте задното горно рамо (А),
4. Инсталирайте ключалките (D) накладки на водача (А) спирачни накладки.
5. Монтирайте спирачните накладки (IN) и уплътнения (СЪС) във водача на спирачната челюст. Ако са монтирани стари спирачни накладки, монтирайте ги на оригиналните им места.
Забележка. Уверете се, че уплътнението е без мръсотия и примеси (СЪС) и задни спирачни накладки (IN). Замърсените спирачни дискове или триещите се повърхности на спирачните накладки ще намалят ефективността на спиране.
6. Ако ще се монтират нови спирачни накладки, натиснете буталото в шублера. Това може да стане със специален SST инструмент (09581-11000) или дръжка на чук. В същото време се уверете, че буталото не е изкривено и повърхностите на буталото и прашника не са повредени. Когато буталото се натисне навътре, спирачната течност се изтласква от спирачния цилиндър в резервоара. Затова непрекъснато наблюдавайте нивото на течността в резервоара и, ако е необходимо, изпомпвайте.
7. Инсталирайте шублера (А) върху спирачните накладки и го натиснете на място, след което завийте монтажния болт на водещия щифт, като го затегнете до необходимия въртящ момент.
Забележка. Не повреждайте защитното покритие на водещия щифт.
8. Кух болт (IN) с нови уплътнителни шайби прикрепете спирачния маркуч към апарата (А). Завийте болтовете (СЪС) направляващи щифтове на шублер (А). Въртящ момент:
- болт A: 24,5-29,4 Nm
- болт C: 21.6-31.4 Nm
9. Напълнете резервоара на спирачната система със спирачна течност.
10. Отстранете въздуха от хидравличната верига на спирачната система.
11. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да притиснете накладките към спирачния диск.
Забележка. След инсталирането на нови спирачни накладки, те няма да осигурят ефективно спиране, докато не бъдат залепени, а ходът на спирачния педал ще се увеличи. След няколко спирачки ходът на спирачния педал ще се възстанови.
12. След монтажа проверете връзките на спирачните маркучи и тръби за изтичане на спирачна течност.