2. Монтирайте задната стойка за задвижване (A) върху рамката и я закрепете с болтове. Момент на затягане: 50-65 Nm.
3. Монтирайте рамката (E) и опората на рамката и ги закрепете с болтове (A и C) и гайки (B и D).
Момент на затягане:
- болтове (C) и гайки (D): 160-180 Nm
- болтове (A) и гайки (B): 45-55 Nm
4. Завийте болтовете и гайките (A и B), закрепващи предната и задната опора на захранващия блок. Момент на затягане: 50-65 Nm.
5. Инсталирайте скобите на кабелния сноп и ги закрепете с болтове (A).
6. Монтирайте гумените закачалки (A) на изпускателната система.
7. Монтирайте сферичния шарнир на долното управляващо рамо към кормилния колян и го закрепете с болтове (A). Момент на затягане: 100-120 Nm.
8. Монтирайте сферичния шарнир на накрайника на напречната щанга върху кормилния накрайник, завийте гайката и я закрепете с шплинт. Момент на затягане: 24-34 Nm.
9. Монтирайте връзката на стабилизиращата щанга върху стойката на амортисьора и я закрепете с гайка. Момент на затягане: 100-120 Nm.
10. Монтирайте универсалното съединение на кормилната колона (B) върху корпуса на кормилното устройство и го закрепете с болт (A). Момент на затягане: 30-35 Nm.
11. Монтирайте предното колело. Момент на затягане: 90-110 Nm.
12. Проверете и. ако е необходимо, регулирайте ъглите на предните колела.
13. Извършете калибриране на ASP (абсолютна позиция на управление).
Внимание! Ако операцията ASP (Абсолютна позиция на кормилното управление) не се извърши, предупредителната лампа EPS ще мига или ще остане включена и превозното средство може да дръпне надясно или наляво.