Амортисьор на предното окачване: 1 - самозаключваща се гайка, 50-70 Nm; 2 - опора за багажник; 3 - лагер; 4 - горна пружинна опора; 5 - горна пружинна възглавница; 6 - капак за прах; 7 - гумен буфер; 8 - цилиндрична пружина; 9 - долна пружинна възглавница; 10 - амортисьор.
Премахване
1. Повдигнете предната част на колата и я закрепете към опори. Свалете предното колело.
Внимание! Когато сваляте колелото, внимавайте да не повредите резбите на шпилките на колелото.
2. Отстранете болтовете (A) и отделете скобата на спирачния маркуч и проводниците на сензора за скорост на колелото от подпората на предното окачване.
Забележка. Не късайте и не повреждайте спирачния маркуч.
3. Развийте гайката и разкачете връзката на стабилизиращата щанга (A) от подпората на амортисьора.
4. Маркирайте позицията, развийте гайките и отстранете болтовете, закрепващи долната част на носача (A) на предното окачване към кормилния кол
5. Отстранете гайките (A) на горната опора на амортисьора.
6. Свалете амортисьора (B) от под калника на автомобила.
Разглобяване
1. С помощта на специален инструмент SST 09546-26000 (A), компресирайте спиралната пружина (A) на предната стойка на окачването, така че почти напълно да премахнете силата на пружината върху стойката. Не натискайте пружината повече от необходимото.
2. Отстранете самозаключващата се гайка (A), закрепваща горната част на пръта на амортисьора.
3. Отстранете опората на подпората (A) и лагера (B).
4. Отстранете горната пружинна опора (A) и горната пружинна възглавница (B).
5. Отстранете капака за прах (A) и гумения буфер (B).
6. Свалете винтовата пружина (A) и долната пружинна подложка (B).
7. Отстранете амортисьора (A) от специалния инструмент SST 09546-26000.
Внимание! Когато сменяте пружината, постепенно разхлабете специалния инструмент, за да компресирате пружината. Раздалечете челюстите на специалния инструмент, така че новата пружина да е свободно монтирана в инструмента в същата позиция като отстранената пружина. С помощта на специалния инструмент внимателно компресирайте новата пружина.
Преглед
1. Проверете лагера на подпората за износване или повреда.
2. Проверете гумените части за повреда или износване.
3. Проверете амортисьора, както следва:
- хванете пръта на амортисьора (A) с ръката си и го натиснете навътре и навън от амортисьора няколко пъти;
- b. проверете дали прътът се движи гладко, без задръстване и силата, приложена към пръта. не се променя с всяко движение;
- с. уверете се, че няма външен шум, когато прътът се движи.
Изхвърляне на амортисьори
1. Изпънете напълно пръта на амортисьора.
2. За да отстраните газта от цилиндъра, пробийте дупка в зона A, показана на фигурата. Газът, излизащ от амортисьора, е безвреден, но трябва да се внимава, за да се избегне нараняване от летящи стружки.
Сглобяване
1. Монтирайте амортисьора в специалния инструмент SST09546-26000.
2. Монтирайте долната пружинна подложка (C), така че нейните издатини (A) да паснат в отворите (B) на пружинната плоча.
3. Поставете правилно долния край на спираловидната пружина (A) в жлебовете (B), както е показано на илюстрацията.
4. Монтирайте гумения буфер (B) и капака против прах (A) върху пръта на амортисьора.
5. Монтирайте горната подложка на пружината (B) и горната опора на пружината (A).
6. С помощта на специален инструмент SST 09546-26000, компресирайте спиралната пружина на стойката на предното окачване. Когато използвате специално устройство за компресиране на пружини, уверете се, че спиралите на пружината са здраво захванати и компресирайте пружината от противоположните страни.
7. Изпънете напълно пръта на амортисьора, след това монтирайте лагера (B) и стойката на подпората (A).
8. Затегнете новата самозаключваща се гайка (A) до определения въртящ момент. Момент на затягане: 50-70 Nm.
9. Отстранете специалния инструмент за компресиране на пружината.
Монтиране
Забележка. Преди да монтирате подпората на предното окачване, уверете се, че първо сте почистили свързващите повърхности от чужди предмети.
1. Монтирайте подпората на амортисьора към панела на корпуса на колелото и я закрепете с гайки (B). Момент на затягане: 45-60 Nm.
2. Монтирайте капака на кулата на предната опора (A).
3. Свържете долната част на подпората на предното окачване (A) към кормилния накрайник и я закрепете с болтове и гайки. Момент на затягане: 140-160 Nm.
4. Монтирайте връзката на стабилизиращата щанга (A) върху подпората на амортисьора и я закрепете с гайката. Момент на затягане: 100-120 Nm.
5. Монтирайте скобата на спирачния маркуч и проводниците на датчика за скоростта на колелото върху подпората на предното окачване и ги закрепете с болтове (A). Момент на затягане: 90-100 Nm.
