Оттегляне
1. Повдигнете задната част на автомобила и го закрепете към стойки. Свалете колелото.
Внимание! Когато сваляте колелото, внимавайте да не повредите резбите на шпилките на колелото.
2. Отстранете шплинта и коронната гайка (А), който закрепва допълнителното напречно рамо.
3. Разхлабете гайката (IN) и разкачете връзката на стабилизиращата щанга от носача на задното окачване.
4. С помощта на специален инструмент SST 09568-34000 разкачете сферичната става на допълнителното напречно рамо (А) от поддръжката на хъба.
5. Отстранете гайката, отстранете болта (IN) с ексцентрик и отстранете допълнителното напречно рамо от гредата.
Преглед
1. Проверете втулката за износване и повреда.
2. Проверете допълнителния напречен лост за липса на огъване или повреди.
3. Проверете сферичния шарнир за повреди.
4. Проверете състоянието на всички болтове, гайки и шайби.
Инсталация
1. Монтирайте допълнителното напречно рамо върху гредата и го закрепете с ексцентричен болт и гайка. Момент на затягане: 100-120 Nm.
2. Свържете сферичния шарнир на допълнителното напречно рамо към опората на главината.
3. Завийте винтовата гайка и монтирайте шплинта, който закрепва сферичното съединение на допълнителното напречно рамо към опората на главината. Момент на затягане: 45-55 Nm.
4. Свържете връзката на стабилизиращата щанга към носача на задното окачване и я закрепете с гайка (D). Момент на затягане: 45-55 Nm.
5. Монтирайте задното колело. Момент на затягане: 90-110 Nm.
Забележка. Внимавайте да не повредите резбите на шпилките на колелото, когато монтирате колелото.