Предно окачване: 1 - амортисьор на предното окачване; 2 - рамка; 3 - долно рамо на предното окачване; 4 - предна стабилизираща щанга.
Окачването е свързващото звено между тялото и колелата. Чрез него силите, действащи върху колелата, се предават на тялото. Елементите, включени в окачването, смекчават динамичните натоварвания, намаляват вибрациите на каросерията и осигуряват добра стабилност и плавно движение на автомобила.
Предното окачване е независимо с амортисьорна стойка, към която е закрепено колелото и същевременно осигурява амортизация. Горната част на амортисьора е свързана с тялото чрез еластичен лагер, а долната част е свързана с кормилния накрайник.
Стабилизиращата щанга е закрепена към носачите на амортисьора. който представлява правилно огънат прът от пружинна стомана. Работи по следния начин: ако при завиване колело, разположено на вътрешния радиус на завоя, се отдалечи от автомобила. Стабилизаторът е усукан. Тази получена еластична сила сега поддържа опората на амортисьора, разположена на външния радиус на завиване, което заедно с пружините увеличава нейната твърдост. Резултатът от стабилизатора е значително намаляване на накланянето на автомобила при завой. Ако колата се накланя в същото време, например при спиране. Стабилизаторът не работи.
Предното окачване се състои от следните компоненти:
- макферсон амортисьор;
- долната част на ръката;
- предна стабилизираща щанга и връзки.
За подмяна на повредени или износени елементи предната колона може да бъде разглобена на отделни компоненти. Левите и десните амортисьорни носачи могат да се свалят независимо една от друга.
Внимание! Строго е забранено извършването на заваръчни и изправящи работи по елементите на предното окачване. Не забравяйте да смените самозаключващите се гайки, както и болтовете със следи от корозия.