KManual.net
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Карта | Контакти | Търсене | Към отметки
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Друго
 
Ceed 1 (2006-2012)
  • Главна
  • Киа Сид
  • ED (2006-2012)
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Предна стабилизираща щанга

Предна стабилизираща щанга (Kia Ceed ED)

0

Премахване



1. Повдигнете предната част на колата и я закрепете към опори. Свалете колелото. Когато сваляте колелото, внимавайте да не повредите резбите на шпилките на колелото.

2. Разхлабете болта (A), закрепващ универсалното съединение на кормилната колона (B), след което разкачете универсалното съединение от кормилното устройство.



3. Развийте гайката и разкачете връзката на стабилизиращата щанга (A) от подпората на амортисьора.



4. Отстранете шплинта, развийте коронната гайка и използвайте специалния инструмент SST 09568-34000, за да натиснете щифта на сферичния шарнир (A) на края на напречната щанга от кормилния колян.



5. Отстранете болтовете (A), закрепващи сферичния шарнир на долното управляващо рамо към кормилния накрайник.




6. Отстранете гуменото окачване (A) на изпускателната система.



7. Развийте болтовете и отстранете скобите, които фиксират кабелния сноп.



8. Развийте гайките и отстранете болтовете (A и B), закрепващи предната и задната опора на захранващия блок.





9. Свалете болтовете (A и C) и гайките (B и D), след което свалете рамката (E).








10. Свалете болтовете (A) и монтажните скоби на стабилизатора (B).



11. Развийте гайката и разкачете връзката (A) от стабилизиращата щанга.




12. Отстранете втулката (A) и скобата (B) от стабилизиращата щанга.



Преглед



1. Проверете втулките за пукнатини или повреди.

2. Проверете стабилизиращата щанга за загуба на еластичност и повреди.

3. Проверете защитното покритие на стабилизиращата връзка за пукнатини или повреди.

Монтиране



1. Монтирайте втулката (A) и скобата (B) към стабилизатора.



2. Свържете връзката (A) към стабилизиращата щанга и я закрепете с гайка. Момент на затягане: 100-120 Nm.




3. Инсталирайте стабилизатора (B) върху рамката и го закрепете с болтове (A). Момент на затягане: 45-55 Nm.



4. Инсталирайте рамката (E) и опората на рамката и ги закрепете с болтове (A и C) и гайки (B и D).







Момент на затягане:
  • болтове (C) и гайки (D): 160-180 Nm
  • болтове (A) и гайки (B): 45-55 Nm

5. Завийте болта (A) и гайката, закрепващи задната стойка на захранващия блок, и ги затегнете до необходимия въртящ момент. Момент на затягане: 50-65 Nm.



6. Завийте болта и гайката (A), закрепващи предната стойка на захранващия блок. Момент на затягане: 50-65 Nm.



7. Инсталирайте скобите на кабелния сноп и ги затегнете с болтове (A), като ги затегнете с необходимия въртящ момент.



8. Монтирайте гумените закачалки (A) на изпускателната система.



9. Монтирайте сферичния шарнир на долното управляващо рамо към кормилния колян и го закрепете с болтове (A). Момент на затягане: 100-120 Nm.



10. Монтирайте сферичния шарнир на края на напречната щанга върху кормилния колян, завийте гайката и я закрепете с шплинт. Момент на затягане: 24-34 Nm.

11. Монтирайте връзката на стабилизиращата щанга (A) върху подпората на амортисьора и я закрепете с гайката. Момент на затягане: 100-120 Nm.



12. Монтирайте универсалното съединение на кормилната колона (B) върху вала на кормилната предавка и го закрепете с болт (A). Момент на затягане: 30-35 Nm.



13. Монтирайте предното колело. Момент на затягане: 90-110 Nm.
Тази статия е проверена от автоексперта Дмитрий Смирнов
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете в социалните мрежи:
Предишна
Ceed 1: Окачване на автомобил
Следващия

Долно рамо на предното окачване
Амортисьор на предното окачване
Обща информация за предното окачване
Спецификации на окачването
Обща информация за задното окачване
Амортисьор на задно окачване
Горно рамо на задно окачване
Долно рамо на задно окачване
Допълнителен носач
Торсионна греда на задния мост
Още статии по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Предна стабилизираща щанга — устройство Kia Cerato 1 (2004-2009)
➤ Смяна на задната връзка на стабилизиращата щанга Kia Optima 1 (2000-2005)
➤ Стабилизираща щанга — устройство Kia Rio 2 (2005-2011, бензин)
➤ Предна стабилизираща щанга Kia Sorento 1 (2002-2009)
➤ Предна стабилизираща щанга Kia Clarus (1995-2001)
Връзка в различни формати към тази статия
TextHTMLBB Code
Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 32 + 44 ?

       



Ceed 1 (2006-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4, 1.6 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Дизелов двигател 1,6 л
  • Дизелов двигател 2,0 л
  • Охладителна система
  • Система за контрол на емисиите
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти
  • Габарити и индикатори
  • Осветителна система
  • Системи за сигурност
  • Електрически схеми
 
 
Мобилна версия · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки · Автомобилни статии