Конвергенция
Конвергенцията се определя от»: разлика в разстоянието (Б-А) между предната и задната страна на джантите. Положителният пръст означава, че колелата са по-близо едно до друго отпред, отколкото отзад, когато се измерва на височината на средната точка на колелото. Ако сближаването не отговаря на необходимата стойност, разхлабете лявата и дясната контрагайка на краищата на напречните пръти, след което завъртете напречните пръти, за да зададете необходимите ъгли. Затегнете контрагайките. Конвергенция (Б-А): 0±2 мм.
Бележки:
- 1. Преди да проверите и регулирате подравняването на колелата, предното окачване не трябва да съдържа износени, разхлабени или повредени части.
- 2. Регулирането на колелата трябва да се извърши с помощта на специален инструмент.
- 3. Ъгълът на наклона и колелото на цапфата са зададени по време на производството на автомобила и не могат да се регулират.
- 4. Разликата в отклонението на ъгъла на надлъжния наклон на щифта между лявата и дясната страна на автомобила трябва да бъде не повече от±30'.
Колапс
Наклон е ъгълът на колелото спрямо повърхността на пътя във вертикална равнина. То може да бъде положително, ако колелата са наклонени навън, или отрицателно, ако колелата са наклонени навътре. Ъгълът на наклон е зададен по време на производството на автомобила и не може да се регулира.
Ъгъл на наклона
Ъгълът на завъртане на щифта е зададен по време на производството на автомобила и не може да се регулира. Ако ъгълът на наклона на щифта не е в рамките на спецификацията, сменете огънатите или повредени части.