Електрическо оборудване на автомобилния двигател Kia cee'd ED
Проверка, поддръжка, демонтаж, демонтаж и ремонт на електрически системи на двигателя Kia cee'd (ED) от първо поколение от 2006 до 2012 г.
Технически характеристики на електрическото оборудване на двигателя
Стартер Име Бензинови двигатели 1.4/1.6л Бензинов двигател 2.0л Дизелов двигател 1.6л Дизелов двигател 2.0л Номинална мощност, kW 1,2 1,2 1,7 2,0 Брой зъби на зъбното...
Стартер Име Бензинови двигатели 1.4/1.6л Бензинов двигател 2.0л Дизелов двигател 1.6л Дизелов двигател 2.0л Номинална мощност, kW 1,2 1,2 1,7 2,0 Брой зъби на зъбното...
Обща информация за електрическото оборудване
Отрицателната земна електрическа система има работно напрежение от 12 волта. Захранването на електрическата система идва от оловно-киселинна батерия, която се презарежда...
Отрицателната земна електрическа система има работно напрежение от 12 волта. Захранването на електрическата система идва от оловно-киселинна батерия, която се презарежда...
Общи препоръки за отстраняване на проблеми
Преди отстраняване на неизправности 1. Проверете състоянието на предпазителите в съответната кутия с предпазители и релета. 2. Проверете нивото на зареждане на батерията...
Преди отстраняване на неизправности 1. Проверете състоянието на предпазителите в съответната кутия с предпазители и релета. 2. Проверете нивото на зареждане на батерията...
Система за зареждане на батерията
Системата за зареждане включва акумулатор, алтернатор с вграден регулатор и индикаторна лампа за зареждане и проводници. Колата е с алтернатор с токоизправител....
Системата за зареждане включва акумулатор, алтернатор с вграден регулатор и индикаторна лампа за зареждане и проводници. Колата е с алтернатор с токоизправител....
Проверка на напрежението на клемите на акумулатора
1. 20 минути след изгасване на двигателя, подайте контакт и включете електрическите консуматори (фарове, мотор на вентилатора и др.) за 60 секунди, в резултат на което...
1. 20 минути след изгасване на двигателя, подайте контакт и включете електрическите консуматори (фарове, мотор на вентилатора и др.) за 60 секунди, в резултат на което...
Проверка на задвижващия ремък на генератора за 1,4 и 1,6 литрови бензинови двигатели
1. Визуално проверете задвижващия ремък на алтернатора за прекомерно износване, разслояване, масло, смазка и други дефекти. Ако има някакъв дефект, сменете ремъка....
1. Визуално проверете задвижващия ремък на алтернатора за прекомерно износване, разслояване, масло, смазка и други дефекти. Ако има някакъв дефект, сменете ремъка....
Проверка на спада на напрежението на проводника, свързващ батерията с генератора
Този тест ви позволява да определите надеждността на връзката между клема "B" на генератора и положителния извод на батерията. Подготовка за теста 1. Включете...
Този тест ви позволява да определите надеждността на връзката между клема "B" на генератора и положителния извод на батерията. Подготовка за теста 1. Включете...
Проверка на тока, произведен от генератора
Този тест определя дали генераторът произвежда ток, който е еквивалентен на неговата номинална мощност. Подготовка за теста 1. Преди тестване проверете следните...
Този тест определя дали генераторът произвежда ток, който е еквивалентен на неговата номинална мощност. Подготовка за теста 1. Преди тестване проверете следните...
Проверка на стабилизирането на напрежението
Целта на този тест е да се провери дали електронният регулатор на напрежение поддържа генерираното напрежение на необходимото ниво. Подготовка за теста 1. Преди тестване...
Целта на този тест е да се провери дали електронният регулатор на напрежение поддържа генерираното напрежение на необходимото ниво. Подготовка за теста 1. Преди тестване...
Генератор за бензинови двигатели 1.4 и 1.6 литра
Премахване 1. Първо изключете кабела от минусовата клема на акумулатора, след това от плюсовата клема. 2. Свалете капака на двигателя (A). 3. Разхлабете регулиращия болт...
Премахване 1. Първо изключете кабела от минусовата клема на акумулатора, след това от плюсовата клема. 2. Свалете капака на двигателя (A). 3. Разхлабете регулиращия болт...
2.0 литров бензинов двигател генератор
Премахване 1. Първо изключете кабела от минусовата клема на акумулатора, след това от плюсовата клема. 2. Изключете електрическия конектор от генератора (A), след това...
Премахване 1. Първо изключете кабела от минусовата клема на акумулатора, след това от плюсовата клема. 2. Изключете електрическия конектор от генератора (A), след това...
Ремонт на генератор на бензинов двигател
Генератор на бензинов двигател: 1 - гайка; 2 - макара; 3 - втулка; 4 - преден капак; 5 - преден лагер; 6 - капак на лагера; 7 - болтове; 8 - ротор; 9 - заден лагер; 10 -...
Генератор на бензинов двигател: 1 - гайка; 2 - макара; 3 - втулка; 4 - преден капак; 5 - преден лагер; 6 - капак на лагера; 7 - болтове; 8 - ротор; 9 - заден лагер; 10 -...
Генератор за автомобил с дизелов двигател 1.6 литра
Премахване 1. Първо изключете кабела от минусовата клема на акумулатора, след това от плюсовата клема. 2. Изключете електрическия конектор от генератора (A), след това...
Премахване 1. Първо изключете кабела от минусовата клема на акумулатора, след това от плюсовата клема. 2. Изключете електрическия конектор от генератора (A), след това...
Ремонт на генератор дизелов двигател 1,6 литра
1.6L дизелов двигател генератор: 1 - болтове, 32,8-58,8 Nm; 2 - макара; 3 - преден капак; 4 - ротор; 5 - токоизправител; 6 - регулатор на напрежението; 7 - заден капак....
1.6L дизелов двигател генератор: 1 - болтове, 32,8-58,8 Nm; 2 - макара; 3 - преден капак; 4 - ротор; 5 - токоизправител; 6 - регулатор на напрежението; 7 - заден капак....
2.0 литров дизелов двигател генератор
Премахване 1. Първо изключете кабела от минусовата клема на акумулатора, след това от плюсовата клема. 2. Изключете конектора (A) от генератора и проводника (B) от клема...
Премахване 1. Първо изключете кабела от минусовата клема на акумулатора, след това от плюсовата клема. 2. Изключете конектора (A) от генератора и проводника (B) от клема...
Ремонт на генератор дизелов двигател 2.0 литра
2.0L дизелов двигател генератор: 1 - макара; 2 - преден капак; 3 - ротор; 4 статор; 5 - регулатор на напрежението с четкодържач; 6 - заден капак; 7 - гайка; 8 - болт; 9...
2.0L дизелов двигател генератор: 1 - макара; 2 - преден капак; 3 - ротор; 4 статор; 5 - регулатор на напрежението с четкодържач; 6 - заден капак; 7 - гайка; 8 - болт; 9...
Проверка на елементите на генератора
Ротор 1. С помощта на омметър измерете съпротивлението между контактните пръстени (A). Ако съпротивлението е изключително ниско, има късо съединение в намотката на...
Ротор 1. С помощта на омметър измерете съпротивлението между контактните пръстени (A). Ако съпротивлението е изключително ниско, има късо съединение в намотката на...
Батерия — обща информация
Батерията е устройство за съхраняване на енергия в химическа форма, която по-късно може да се използва като електричество. Батерията работи, защото два различни метала в...
Батерията е устройство за съхраняване на енергия в химическа форма, която по-късно може да се използва като електричество. Батерията работи, защото два различни метала в...
Проверка на батерията
1. Изключете запалването и всички електрически консуматори. 2. Изключете кабелите от клемите на батерията. Отрицателният проводник трябва да се изключи първо и да се...
1. Изключете запалването и всички електрически консуматори. 2. Изключете кабелите от клемите на батерията. Отрицателният проводник трябва да се изключи първо и да се...
Проверка на специфичното тегло на електролита
Специфичното тегло на електролита на батерията варира в зависимост от температурата. Повишаването на температурата води до намаляване на специфичното тегло и обратно....
Специфичното тегло на електролита на батерията варира в зависимост от температурата. Повишаването на температурата води до намаляване на специфичното тегло и обратно....
Система за стартиране на двигателя
Системата за стартиране включва акумулатор, стартер, тягово реле, ключ за запалване, превключвател за блокиране (само за автоматична трансмисия) и кабели. Когато...
Системата за стартиране включва акумулатор, стартер, тягово реле, ключ за запалване, превключвател за блокиране (само за автоматична трансмисия) и кабели. Когато...
Проверка на елементите на стартовата система
Бележки: Температурата на въздуха трябва да бъде между 15-38°C. След проверка или ремонт за премахване на диагностични кодове за неизправности е необходима повторна...
Бележки: Температурата на въздуха трябва да бъде между 15-38°C. След проверка или ремонт за премахване на диагностични кодове за неизправности е необходима повторна...
Проверка на спад на напрежението и консумация на ток
При завъртане на двигателя със стартер напрежението на клемите на стартера трябва да бъде най-малко 8,7 V при модели с автоматична трансмисия и 8,0 V при модели с ръчна...
При завъртане на двигателя със стартер напрежението на клемите на стартера трябва да бъде най-малко 8,7 V при модели с автоматична трансмисия и 8,0 V при модели с ръчна...
Проверка на оборотите на двигателя
Когато стартерът работи, оборотите на коляновия вал на двигателя трябва да са повече от 100 минути⁻¹. Ако оборотите на двигателя са твърде ниски, проверете следното:...
Когато стартерът работи, оборотите на коляновия вал на двигателя трябва да са повече от 100 минути⁻¹. Ако оборотите на двигателя са твърде ниски, проверете следното:...
Проверка на тяговото реле на стартера
1. Изключете проводника от клема M на тяговото реле. 2. С помощта на допълнителни проводници свържете положителната клема на акумулатора към клема S, а отрицателната...
1. Изключете проводника от клема M на тяговото реле. 2. С помощта на допълнителни проводници свържете положителната клема на акумулатора към клема S, а отрицателната...
Тестове за ефективност на оборотите на празен ход
1. Закрепете стартера в менгеме с меки челюсти и сглобете веригата, показана на фигурата. 2. Свържете амперметър с граница на измерване 100 A и въглероден реостат, както...
1. Закрепете стартера в менгеме с меки челюсти и сглобете веригата, показана на фигурата. 2. Свържете амперметър с граница на измерване 100 A и въглероден реостат, както...
Стартер за бензинови двигатели
Стартер за бензинови двигатели: 1 - винт; 2 - преден капак; 3 - упорен пръстен; 4 - запушалка; 5 - свободен ход; 6 - лост; 8 - теглително реле; 9 - слънчева предавка; 10...
Стартер за бензинови двигатели: 1 - винт; 2 - преден капак; 3 - упорен пръстен; 4 - запушалка; 5 - свободен ход; 6 - лост; 8 - теглително реле; 9 - слънчева предавка; 10...
Стартер за дизелов двигател 1.6 литра
Премахване 1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Изключете захранващия проводник на стартера (A) от клема B на соленоидното реле, след това...
Премахване 1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Изключете захранващия проводник на стартера (A) от клема B на соленоидното реле, след това...
Ремонт на стартери за 1.6 литра бензинови и дизелови двигатели
Стартер за дизелов двигател 1,6 l: 1 - лост; 2 - щепсел на лоста; 3 - релейна котва; 4 - теглително реле; 5 - пружинна шайба; 6 - гайка; 7 - преден капак; 8 - упорен...
Стартер за дизелов двигател 1,6 l: 1 - лост; 2 - щепсел на лоста; 3 - релейна котва; 4 - теглително реле; 5 - пружинна шайба; 6 - гайка; 7 - преден капак; 8 - упорен...
Стартер за дизелов двигател 2.0 литра
Премахване 1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора 2. Изключете захранващия проводник на стартера (A) от клема B на тяговото реле, след това изключете...
Премахване 1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора 2. Изключете захранващия проводник на стартера (A) от клема B на тяговото реле, след това изключете...
Ремонт на стартер на дизелов двигател 2.0 литра
Стартер за 2.0L дизелов двигател: 1 - преден капак; 2 - теглително реле; 3 сграда; 4 - ротор; 5 - статор; 6 - четкодържач; 7 - заден капак. 1. Развийте гайката (A) и...
Стартер за 2.0L дизелов двигател: 1 - преден капак; 2 - теглително реле; 3 сграда; 4 - ротор; 5 - статор; 6 - четкодържач; 7 - заден капак. 1. Развийте гайката (A) и...
Проверка на стартерни елементи
Проверка на ротора 1. Отстранете стартера. 2. Разглобете стартера. 3. Проверете ротора за износване или повреда, причинена от контакт с постоянния магнит. Проверете...
Проверка на ротора 1. Отстранете стартера. 2. Разглобете стартера. 3. Проверете ротора за износване или повреда, причинена от контакт с постоянния магнит. Проверете...
Стартерно реле — проверка
1. Свалете капака от кутията с предпазители и релета. 2. Свалете релето на стартера (A). 3. С помощта на омметър проверете проводимостта между контактите на релето, не...
1. Свалете капака от кутията с предпазители и релета. 2. Свалете релето на стартера (A). 3. С помощта на омметър проверете проводимостта между контактите на релето, не...
Отстраняване на неизправности в системата за зареждане
Неизправност Вероятна причина Метод на елиминиране Индикаторната лампа за зареждане не светва след включване на запалването Изгорял предпазител Сменете предпазителя...
Неизправност Вероятна причина Метод на елиминиране Индикаторната лампа за зареждане не светва след включване на запалването Изгорял предпазител Сменете предпазителя...
Отстраняване на неизправности в системата за стартиране на двигателя
Неизправност Вероятна причина Метод на елиминиране Коляновият вал на двигателя не се преобръща със стартера Батерията е изтощена Заредете или сменете батерията...
Неизправност Вероятна причина Метод на елиминиране Коляновият вал на двигателя не се преобръща със стартера Батерията е изтощена Заредете или сменете батерията...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Още раздели по темата за ръководствата за автомобили Kia:
➤ Силов агрегат: 2,5-литрови V6 двигатели автомобила Kia Optima 1 (2000-2005)
➤ Силов агрегат: Ремонт на двигател автомобила Kia Rio 2 (2005-2011, бензин)
➤ Електрическо оборудване: Управление на двигателя автомобила Kia Spectra (2000-2009)
Връзка в различни формати към този раздел
TextHTMLBB Code
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели 1.4, 1.6 л
- Бензинови двигатели 2.0 л
- Дизелов двигател 1,6 л
- Дизелов двигател 2,0 л
- Охладителна система
- Система за контрол на емисиите
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Запалителна система
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Климатична система
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Габарити и индикатори
- Осветителна система
- Системи за сигурност
- Електрически схеми

