Бележки:
- Температурата на въздуха трябва да бъде в диапазона 15-38°C.
- След проверка или какъвто и да е ремонт, ECM/PCM трябва да се инициализира отново, за да се изчистят DTC.
- При проверка на стартера акумулаторът трябва да е напълно зареден.
1. За да предотвратите навлизането на гориво в цилиндрите и стартирането на двигателя при завъртане на коляновия вал със стартер, на превозни средства с 1,4 / 1,6 литрови бензинови двигатели, отстранете релето на горивната помпа (А) от кутията с предпазители и релета.
При 2.0L бензинов двигател отстранете предпазител #8 (10 А) от кутията с предпазители и релета.
2. Поставете скоростния лост в положение N или P (автомобили с автоматична скоростна кутия) или натиснете педала на съединителя (автомобили с ръчна трансмисия) и завъртете ключа в ключа за запалване на позиция «START».
Ако коляновият вал на двигателя се върти със стартера, тогава системата за стартиране работи.
Ако двигателят не се завърти със стартера, извършете стъпка по стъпка отстраняване на неизправности.
Ако зъбното колело на стартера не се отделя от зъбния венец на маховика, проверете следното:
- работа на буталото на тяговото реле на стартера и ключа за запалване;
- наличие на замърсяване на предавката или повреда на свободния ход.
3. Проверете състоянието на акумулатора, надеждността на проводниците към клемите на акумулатора и липсата на корозия по клемите. След тази проверка опитайте да стартирате двигателя.
Ако коляновият вал на двигателя се върти нормално със стартера. отстранете идентифицирания проблем.
Ако двигателят не се завърти със стартера, извършете по-нататъшно отстраняване на неизправности стъпка по стъпка.
4. Изключете гнездото от контакт S на тяговото реле и джъмпер свържете скоба B и контакт S на тяговото реле.
Ако двигателят завърта нормално със стартера, извършете по-нататъшно отстраняване на неизправности стъпка по стъпка.
Ако коляновият вал на двигателя не се върти от стартер, отстранете и поправете или сменете тяговото реле.
5. За да откриете отворена електрическа верига, извършете проверките в следната последователност:
- проверете състоянието на проводниците и надеждността на връзката на съединителите в кутиите с предпазители и релета в двигателното отделение и купето;
- проверете функционирането на ключа за запалване;
- проверете конектора на скоростния лост на скоростната кутия и конектора на ключа за запалване;
- проверете релето на стартера.