KManual.net
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Карта | Контакти | Търсене | Към отметки
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Друго
 
Ceed 1 (2006-2012)
  • Главна
  • Ceed
  • ED (2006-2012)
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Проверка на спад на напрежението и консумация на ток

Проверка на спад на напрежението и консумация на ток

0
При завъртане на двигателя със стартер напрежението на клемите на стартера трябва да бъде най-малко 8,7 V при модели с автоматична трансмисия и 8,0 V при модели с ръчна скоростна кутия.

Токът, консумиран от стартера, не трябва да надвишава 230 A при модели с автоматична скоростна кутия и 200 A при модели с ръчна скоростна кутия.

Твърде ниското напрежение на клемите на стартера или много високата консумация на ток могат да бъдат причинени от следните причини:
  • повредената или рядка, акумулаторна батерия;
  • отворена електрическа верига в комутатора на стартера;
  • повреда на ротора на стартера;
  • затваряне на намотката на котвата;
  • повишено съпротивление на двигателя.
Тази статия е проверена от автоексперта Дмитрий Смирнов
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете в социалните мрежи:
Предишна
Ceed 1: Електрика на двигателя
Следващия

Проверка на елементите на стартовата система
Система за стартиране на двигателя
Проверка на специфичното тегло на електролита
Проверка на батерията
Батерия — обща информация
Проверка на елементите на генератора
Проверка на оборотите на двигателя
Проверка на тяговото реле на стартера
Тестове за ефективност на оборотите на празен ход
Стартер за бензинови двигатели
Стартер за дизелов двигател 1.6 литра
Ремонт на стартери за 1.6 литра бензинови и дизелови двигатели
Още статии по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Проверка на напрежението на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление Kia Cerato 1 (2004-2009)
➤ Проверка на напрежението на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление Kia Optima 1 (2000-2005)
➤ Проверка на напрежението на предните и задните нагреваеми кислородни сензори Kia Rio 1 (2000-2005)
➤ Проверка на налягането и състоянието на гумите Kia Sorento 1 (2002-2009)
➤ Проверка на състоянието и напрежението на спомагателните задвижващи ремъци Kia Sportage 1 (1993-2005)
➤ Проверка и регулиране на напрежението на задвижващия ремък на компресора на климатика и помпата на кормилното управление Kia Spectra (2000-2009)
Връзка в различни формати към тази статия
TextHTMLBB Code
Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 18 + 31 ?

       



Ceed 1 (2006-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4, 1.6 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Дизелов двигател 1,6 л
  • Дизелов двигател 2,0 л
  • Охладителна система
  • Система за контрол на емисиите
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти
  • Габарити и индикатори
  • Осветителна система
  • Системи за сигурност
  • Електрически схеми
 
 
Мобилна версия · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки · Автомобилни статии