2. С допълнителни проводници свържете положителната клема на акумулатора към S клема, а отрицателната клема на батерията към M клема и корпуса на стартера.
Внимание! Тази проверка трябва да се извърши в рамките на 10 секунди, в противен случай бобината на тяговото реле може да изгори.
3. С допълнителни проводници свържете проводника на намотката на възбуждане към клемата M на тяговото реле.
4. Стартерното зъбно колело трябва да се движи напред. Ако предавката на стартера не се разтяга, сменете тяговото реле.
5. Изключете проводника на намотката на възбуждане от щепсела M на тяговото реле.
6. Ако зъбното колело на стартера не се движи, тогава задържащата намотка на тяговото реле работи правилно.
Внимание! Тази проверка трябва да се извърши в рамките на 10 секунди, в противен случай бобината на тяговото реле може да изгори.
7. Ако след откачане на проводника от корпуса на стартера предавката се върне в първоначалното си положение, значи системата работи правилно.
