1. Копче за регулиране на температурата.
2. Бутон AUTO (автоматично управление).
3. Дисплей на климатика.
4. Копче за регулиране на скоростта на вентилатора.
5. Бутон за включване на климатичната система.
6. Бутон за избор на режим на подаване на въздух/контрол на качеството на въздуха.
7. Бутонът за включване на отоплението на предното стъкло.
8. Бутон за избор на режим на разпределение на въздушния поток.
9. Бутон ИЗКЛ.
10. Бутон за включване на отоплението на задното стъкло.
Автоматичен режим на работа
Автомобилът е оборудван с автоматична климатична система, която се управлява чрез просто задаване на желаната температура.
Напълно автоматична система за контрол на температурата на въздуха (FATC) автоматично управлява системата за отопление и охлаждане, както следва:
1. Натиснете бутона AUTO, индикаторът ще светне, показвайки това. че всички режими, скорости на вентилатора, работа на всмукателния въздух и климатизацията се управляват автоматично в зависимост от зададената температура
2. Завъртете копчето TEMP и задайте желаната температура.
При настройка на минималната температура (Lo) климатичната система ще работи непрекъснато.
3. За да изключите автоматичния режим, натиснете произволен бутон, различен от бутона за настройка на температурата. При натискане на бутона за избор на подаване на въздух, климатик или скорост на вентилатора, избраната функция ще се управлява ръчно, докато всички останали функции ще се управляват автоматично.
Когато работи в автоматичен режим, независимо от зададената температура, климатичната система ще се включи автоматично, за да намали влажността във вътрешността на автомобила, дори ако е зададена висока температура.
Забележка. За да осигурите оптимален контрол на климатичната система, никога не покривайте сензора за интензитет на слънчевата светлина, разположен близо до предното стъкло на арматурното табло.
Режим на работа на климатичната система
Системите за отопление и климатизация могат да се управляват ръчно чрез натискане на произволен бутон, с изключение на бутона AUTO. В този случай системата работи последователно в зависимост от реда на избраните бутони. Ако натиснете бутон, различен от бутона AUTO, докато системата е в автоматичен режим, функциите на бутоните, които не са избрани, ще продължат да се управляват в автоматичен режим. За да върнете системата към пълен автоматичен контрол, натиснете бутона AUTO.
Копче за регулиране на температурата
Когато копчето се завърти в най-дясно положение, температурата ще се увеличи до максималната стойност (Hi).
Когато копчето се завърти в най-лявата позиция, температурата ще намалее до минималната стойност (Lo).
Завъртането на копчето променя температурата на стъпки от 0,5°C/1°F. Когато е избрана минимална температура, климатичната система ще работи непрекъснато.
Превключване на температурни единици
При разреждане или откачане на проводника от минусовата клема на акумулатора, дисплеят преминава в режим на показване на температурата в градуси по Целзий.
Това не е неизправност и можете да превключите режима на показване на температурните единици между Целзий и Фаренхайт, както следва: Докато държите натиснат бутона ИЗКЛ., натиснете бутона AUTO за 3 секунди, режимът на дисплея ще се промени от Целзий на Фаренхайт или от градуси по Фаренхайт до градуси по Целзий.
Копче за регулиране на скоростта на вентилатора
Копчето за регулиране на скоростта на вентилатора ви позволява да регулирате количеството въздушен поток, подаван от вентилационната система. Завъртете копчето надясно, за да увеличите скоростта на вентилатора, и наляво, за да я намалите.
За да изключите вентилатора, натиснете бутона ИЗКЛ.
Бутон за избор на въздушен режим
Бутонът се използва за избор на режим на подаване на въздух към вентилационната система - външен (свеж въздух) или работа в режим на рециркулация на въздуха в купето.
Натиснете бутона, за да промените режима на подаване на въздух.
При натискане на бутона последователно се избира един от режимите на подаване на въздух:
Режим на рециркулация на въздуха в кабината
Когато режимът на рециркулация на въздуха е включен, индикаторът светва, докато въздухът се поема от купето в климатичната система и след отопление или охлаждане, в зависимост от избрания режим на работа, се подава в купето на автомобила.
Система за управление на качеството на въздуха (в присъствието на)
Възможно е автоматично управление на въздушния поток извън автомобила. Натиснете бутона, за да включите «Системи за управление на качеството на въздуха». Когато режимът AQS е включен, системата AQS (система за управление на качеството на въздуха) автоматично открива замърсители във външния въздух и свежда до минимум навлизането им в купето на автомобила, въпреки това възможните неприятни или дразнещи миризми все още могат да се усещат в интериора на автомобила.
За да изключите системата:
- натиснете отново бутона;
- натиснете бутона за управление на режима на подаване на въздух;
- натиснете бутона AUTO;
- задайте превключвателя за режим на позиция () или () (ако логиката против запотяване е активирана);
- настройте контрола на температурата на Lo или HI в автоматичен режим (бутонът AUTO включва подсветката);
- натиснете бутона ИЗКЛ.
Предупреждения!
- Шофирането продължително време с включена система за контрол на качеството на въздуха ще доведе до замъгляване на прозорците.
- За да премахнете замъгляването, натиснете бутона за размразяване () или използвайте бутона за управление на режима на подаване на въздух, за да зададете режима на подаване на външен въздух.
Подчинение на интериора на открито (свежи) въздух
Когато режимът на подаване на чист въздух е включен, индикаторът светва, докато външният въздух започва да навлиза в купето на автомобила (свежи) въздух, който се нагрява или охлажда в зависимост от избрания режим.
Предупреждения!
- Използването на режим на рециркулация на въздуха при студено и дъждовно време е опасно, тъй като може да замъгли прозорците и да намали видимостта.
- Не спете в автомобил с включена климатична система. В противен случай това е изпълнено със сериозни последици за пътниците до смърт поради намаляване на съдържанието на кислород и хипотермия на тялото.
Бутон за избор на режим на разпределение на въздушния поток
Бутонът за избор на режим контролира посоката на въздушния поток през вентилационната система.
Включване на подаването на въздух във всяка от посоките (режим глава до глава, до пода и/или размразяване на предното стъкло) се извършва с помощта на съответните бутони за управление.
При първото натискане на бутона, съответният ключ се превключва на позиция «Включени». Повторното натискане на бутона премества превключвателя на позиция «Изключен».
Подаване на въздух към лицето
Въздушният поток е насочен към горната част на тялото и лицето.
Посоката на въздушния поток от всеки отвор може да се регулира отделно (вентилационни отвори: B и D).
Подаване на въздух към пода
Повече въздух се насочва към пода, а малко количество се насочва към отворите за почистване на предното стъкло и страничните стъкла (вентилационни отвори C, E, A и D).
Подаване на въздух за обезпотяване на предното стъкло
Преобладаващата част от въздушния поток е насочен към предното стъкло (вентилационни отвори: A и D).
Възможно е също така да изберете едновременно 2-3 режима, за да създадете желания въздушен поток:
- режим на лицето + пол ;
- лицев режим + обезпотяване на предното стъкло ;
- подов режим + обезпотител на предното стъкло ;
- лицев режим + под + обезпотител на предното стъкло .
MAX режим на изпотяване на предното стъкло
Когато изберете режим МАКСИМАЛНО обезпотяване на предното стъкло, автоматично ще бъдат избрани следните системни параметри:
- климатичната система ще бъде включена;
- ще бъде избран режимът на подаване на външен въздух;
- вентилаторът се включва на максимална скорост.
Когато е избран режим MAX за изпотяване на предното стъкло, не е възможно да изключите климатика или да промените режима на външния въздух, но скоростта на вентилатора и температурата може да се променят.
За да изключите режима на МАКСИМАЛНО обезпотяване на предното стъкло, натиснете бутона MODE, натиснете отново бутона за активиране на режима МАКСИМАЛНО обезпотяване на предното стъкло или натиснете бутона AUTO.
Вентилационни отвори в арматурното табло
Ако количеството на въздушния поток е незначително, проверете дефлекторите на вентилационните отвори на арматурното табло.Вентилационните отвори B и D могат да се отварят и затварят с дръжка, както е показано на фигурата. За да затворите вентилационния отвор, завъртете дръжката нагоре, докато спре. Завъртете копчето надолу, за да отворите вентилационния отвор.
Освен това можете да регулирате посоката на въздушния поток от вентилационните отвори, като движите копчето вертикално или хоризонтално.
Бутон за включване на климатичната система
За да включите климатичния режим, натиснете бутона A / C (климатик), и индикаторът на бутона светва.
За да изключите климатичния режим, натиснете отново бутона A/C.
Бутон ИЗКЛ
За да изключите климатичната система, натиснете бутона OFF. Въпреки това, докато ключът в ключа за запалване е в положение ON, все още можете да използвате бутоните за управление на режима и подаването на въздух.