
1. Копче за регулиране на температурата
2. Копче за избор на режим на разпределение на въздушния поток
3. Копче за регулиране на скоростта на вентилатора
4. Бутон за включване на климатичната система
5. Бутон за режим на рециркулация на въздуха
6. Бутон за размразяване на задното стъкло
Копче за регулиране на скоростта на вентилатора

Вентилаторът работи само при включено запалване.
Копчето за регулиране на скоростта на вентилатора ви позволява да регулирате количеството въздушен поток от вентилационната система. За да увеличите скоростта на вентилатора, завъртете копчето надясно, а за да я намалите, завъртете копчето наляво.
За да изключите вентилатора, завъртете копчето в положение ИЗКЛ.
Копче за регулиране на температурата

Терморегулаторът ви позволява да променяте температурата на въздуха, идващ от вентилационната система. За да промените вътрешната температура, изпълнете следните стъпки:.
Завъртете копчето за управление по посока на часовниковата стрелка, за да подадете топъл и горещ въздух, и обратно на часовниковата стрелка, за да подадете студен въздух.
Копче за избор на режим на разпределение на въздушния поток

За да изберете посоката на въздушния поток, завъртете копчето в подходящата позиция.
MAX позиция на климатичната система

Когато изберете позиция MAX на климатичната система с включен вентилатор, автоматично ще бъдат избрани следните параметри на системата:
- климатичната система ще бъде включена;
- ще бъде избрана позицията за рециркулация на въздуха;
- ще бъде избран режимът на подаване на въздух към лицето.
Когато е избран режим MAX на климатичната система, не е възможно да изключите климатика или да промените зададената позиция за рециркулация на въздуха.
За да осигурите максимално въздушно охлаждане (вентилационни отвори B и D), поставете копчето за управление на скоростта на вентилатора в подходящата позиция и завъртете копчето за управление на температурата в най-лявата позиция.
Подаване на въздух към лицето

Въздушният поток е насочен към горната част на тялото и лицето.
Посоката на въздушния поток от всеки вентилационен отвор може да се регулира отделно (вентилационни отвори: B и D).
Подаване на въздух към лицето и пода

Въздушният поток е насочен към лицето и пода. Въздухът, подаван към пода, е по-топъл от въздуха, подаван към лицето (освен когато температурата е настроена на изключително ниска) (вентилационни отвори: B, C, D и E).
Подаване на въздух към пода

Повече въздух се насочва към пода, а малко количество се насочва към отворите за отопление на предното стъкло и страничните стъкла (вентилационни отвори: C, E, A и D)
Подаване на въздух към пода и размразяване

По-голямата част от въздушния поток е насочен към пода и областта на предното стъкло, като по-малка част от въздушния поток излиза през вентилационните отвори на страничните прозорци (вентилационни отвори: A, C, E и D).
Положение за размразяване - Размразяване

По-голямата част от въздушния поток е насочен към предното стъкло, като по-малка част от въздушния поток излиза през вентилационните отвори на страничните прозорци (вентилационни отвори: A и D).
Вентилационни отвори в арматурното табло

Ако въздушният поток е малък. Проверете дефлекторите на вентилационните отвори в арматурното табло. Вентилационните отвори B и D могат да се отварят и затварят с помощта на дръжката, както е показано на фигурата. За да затворите вентилационния отвор, завъртете дръжката нагоре, докато спре. За да отворите вентилационния отвор, завъртете дръжката надолу.
Можете също така да регулирате посоката на въздушния поток от вентилационните отвори, като движите дръжката вертикално или хоризонтално.
Бутон за рециркулация на въздуха

При нормални условия се препоръчва превключвателят да бъде настроен за подаване на свеж въздух към вътрешността на автомобила.
Положение за рециркулация на въздуха

Когато е избран режим на рециркулация на въздуха, подсветката на бутоните се включва.
Въздухът се взема от купето и след като премине през климатичната система, отново се подава към купето на автомобила.
Режимът на рециркулация ви позволява бързо да охладите въздуха в купето на автомобила и предотвратява навлизането на неприятни външни миризми или изпарения в интериора на автомобила.
Позиция на чист въздух

При избор на режим на подаване на свеж въздух подсветката на бутоните не се включва. Свежият външен въздух навлиза в купето на автомобила и се загрява или охлажда в зависимост от избрания режим на работа.
Предупреждения!
- Използването на режим на рециркулация на въздуха при студено и дъждовно време е опасно, защото може да доведе до запотяване на прозорците и намаляване на видимостта, което може да доведе до инцидент.
- Не спете в кола с включена климатична система. В противен случай това е изпълнено със сериозни последици за пътниците, включително смърт поради намаляване на съдържанието на кислород и хипотермия на тялото.
Бутон за включване на климатичната система

За да активирате режима за кондициониране на въздуха, натиснете бутона A/C (климатизация), при това върху бутона светва led.
За да изключите климатичния режим, натиснете отново бутона A/C.
Работа на системата
Вентилация
1. Поставете копчето за избор на режим на разпределение на въздушния поток на позиция

2. Поставете ръкохватката за въздух на позиция външен (свеж) въздух.
3. Поставете копчето за регулиране на температурата в желаната позиция.
4. Поставете копчето за регулиране на скоростта на вентилатора в желаната позиция.
Отопление
1. Поставете копчето за избор на режим на

2. Поставете ръкохватката за въздух на позиция външен (свеж) въздух.
3. Поставете копчето за регулиране на температурата в желаната позиция.
4. Поставете копчето за регулиране на скоростта на вентилатора в желаната позиция.
5. Ако трябва да затоплите интериора и същевременно да намалите влажността на въздуха, включете климатичната система. Ако предното стъкло е замъглено, преместете копчето за избор на режим на

Климатик
Всички климатични системи Kia са заредени с хладилен агент R134a, който не оказва вредно въздействие върху околната среда и не разрушава озоновия слой на атмосферата.
1. Стартирайте двигателя и натиснете бутона на климатика.
2. Завъртете копчето за избор на режим на въздушен поток в позиция за въздух с лице

3. Настройте бутона за подаване на въздух в режим на рециркулация или подаване на свеж въздух към вътрешността на автомобила.
4. Поставете копчетата за избор на температура и скорост на вентилатора в желаната позиция.
Ако е необходимо да се постигне максимално възможно охлаждане, завъртете копчето за регулиране на температурата в крайно ляво положение, бутона за избор на режим на подаване на въздух в положение за рециркулация на въздуха и след това задайте контрола на скоростта на вентилатора в положение, съответстващо на максималната честота.
Забележка. Ако климатичната система е включена, когато шофирате нагоре или шофирате бавно в натоварен трафик с високи външни температури, следете температурата на охлаждащата течност възможно най-често. Пускането на климатичната система може да доведе до прегряване на двигателя. Ако термометърът показва, че двигателят прегрява, изключете климатика и оставете включена само вентилацията.
Проверка на количеството хладилен агент в климатика и смазочното масло в компресора
Ако количеството хладилен агент е по-малко от нормалното, работата на климатика намалява. Препълването също влияе негативно на климатичната система.
Ето защо, ако забележите някаква необичайна работа на климатика, занесете системата да бъде прегледана от дилър на Kia.