Двигателно масло и маслен филтър
Двигателното масло и масленият филтър трябва да се сменят на интервалите, посочени в графика за поддръжка.Ако превозното средство се използва в тежки условия, е необходимо да се сменят много по-често (на всеки 7500 км пробег на автомобила).
Задвижващи ремъци за закрепване
Проверете всички задвижващи ремъци на приспособленията за срязвания, пукнатини, прекомерно износване, видими въжета на колана или замърсяване с масло и ги сменете, ако е необходимо.
Напрежението на задвижващите ремъци на приспособлението трябва периодично да се проверява и регулира, ако е необходимо.
Горивен филтърен елемент
Запушеният горивен филтър може да причини максимално ограничение на скоростта на автомобила, повреда на системата за контрол на емисиите и лошо стартиране на двигателя. Ако при зареждане с гориво в резервоара за гориво попадне голямо количество замърсители, ще е необходима по-честа смяна на горивния филтър.
След като инсталирате нов филтър, оставете двигателя да работи за няколко минути и проверете за течове по връзките му. Монтажът на горивния филтър трябва да се извърши от дилъри на Kia.
Горивопроводи, маркучи и техните съединения
Проверете горивопроводите, маркучите и техните връзки за течове и повреди. Всяка повреда или загуба на уплътнение е изключително опасна и трябва да бъде поправена незабавно от техниците на вашия дилър на Kia.
Предупреждения за дизелови автомобили
Не извършвайте работи по поддръжката на системата за впръскване на дизелово гориво. докато двигателят работи или в рамките на 30 секунди след изключването му. Помпата за високо налягане, горивната релса, инжекторите и горивопроводите за високо налягане са под високо вътрешно налягане на горивото дори след като двигателят е спрял.
Струя гориво от теч може да причини сериозни наранявания, ако влезе в контакт с тялото на човек. Хората с пейсмейкъри не трябва да се приближават на по-малко от 30 см до ECU или електрическото окабеляване в двигателното отделение, докато работи. Високи стойности на тока в системата за управление «Common Rail» са източник на силни магнитни полета.
Ангренажен ремък задвижване на зъбно колело
Проверете всички части, свързани с работата на ангренажния ремък, за повреда или деформация. Незабавно сменете всяка повредена или дефектна част.
Маркучи за изпарителни емисии и капачка за пълнене на гориво
Състоянието на маркуча на системата за изпарителни емисии и капачката на резервоара за гориво трябва да се проверява на интервалите, посочени в графика за поддръжка. Уверете се, че смяната на маркуча на системата за изпарителни емисии или капачката на резервоара за гориво е правилно извършена навреме.
Маркучи за вентилация на картера
Проверете повърхността на гъвкавите маркучи за признаци на термична и/или механична повреда. Сигнали за влошаване на качеството им са твърдостта и чупливостта на гуменото покритие, пукнатини, разкъсвания, порязвания, абразивни повреди и прекомерно подуване. Трябва да се обърне специално внимание на повърхностите на гъвкавите маркучи, които са близо до силни източници на топлина, като например изпускателния колектор.
Проверете гъвкавите маркучи по цялата им дължина, за да се уверите, че не са в контакт с източник на топлина, остри ръбове или движещи се части, които биха могли да причинят термична повреда или механично износване. Проверете всички връзки на гъвкави маркучи (скоби, фитинги и др.)), за да сте сигурни, че са здраво закрепени и няма течове. Ако има признаци на износване, стареене или повреда, гъвкавите маркучи трябва да се сменят незабавно.
Въздушен филтър
Когато сменяте филтърния елемент, се препоръчва да използвате оригинален въздушен филтър, доставен от Kia.
Свещ
Проверете дали термичните и другите характеристики на монтираните запалителни свещи отговарят на спецификациите и препоръките на Kia.
Хлабина на клапана
Проверете за прекомерен шум от клапаните и/или вибрации на двигателя и коригирайте, ако е необходимо. Тази операция трябва да се извърши от оторизиран дилър на Kia.
Охладителна система
Проверете елементите на охладителната система на двигателя, като: радиатор, разширителен съд, гъвкави маркучи и връзки, за течове, деформации и повреди. Сменете всички повредени части.
Тръби и маркучи на спирачната система
Външна инспекция проверява правилната инсталация, липсата на ожулвания. напукване износване всякакви течове. Незабавно сменете всички повредени или износени части.
Спирачна течност
Проверете нивото на спирачната течност в спирачния резервоар. Нивото трябва да е между маркировките «MIN» И «МАКС», разположен отстрани на резервоара. Използвайте само DOT 4 спирачна течност.
Ръчна спирачка
Проверете състоянието на компонентите на системата за ръчна спирачка, включително лоста на ръчната спирачка и неговите задвижващи кабели.
Дискови спирачки, накладки, апарати и дискове
Проверете спирачните накладки за повишено износване и напукване на фрикционната маса на накладката на спирачните накладки, спирачните дискове за биене, пукнатини и износване, челюстите за изтичане на спирачна течност, заклинване на буталото и водачите. Уверете се, че има защитна капачка на вентила за обезвъздушаване на спирачния цилиндър.
Болтове за закрепване на окачване
Проверете опорите на окачването за разхлабени болтове или повреди. Затегнете резбовите връзки до необходимия въртящ момент.
Тяло, задвижващ механизъм и накрайници/сферични шарнири на долното рамо
Спрете автомобила, изключете двигателя и проверете за прекомерна луфт на волана.
Проверете кормилното управление за липса на деформации и повреди. Проверете състоянието на: накрайниците на напречната щанга за износване. състоянието на защитните капаци на накрайниците за липса на пукнатини или повреди. Сменете всички намерени повредени части. Проверете състоянието на долните сферични шарнири и техните защитни капаци.