Ceed 1 (2006-2012)

Горивна система на автомобила (дизел) Kia cee'd ED

Проверка, поддръжка, демонтаж, демонтаж и ремонт на горивната система на първо поколение Kia cee'd (ED) от 2006 до 2012 г. с дизелов двигател.

Спецификации на горивната система
Име Технически изисквания Резервоар за гориво, л 55 Горивна помпа Електрически, монтиран в резервоара за гориво Налягане на горивото, подавано към инжекторите максимум...

Система за управление на дизелов двигател
Ако функционирането на елементите на системата за управление на дизеловия двигател (сензори, блок за управление, инжектори и др.) е нарушено, захранването с гориво е...

Проверка на диагностичните кодове за неизправности
1 Изключете запалването. 2. Свържете скенера към диагностичния конектор. 3. Включете запалването. 4. Използвайте скенер, за да проверите диагностичните кодове за...

Разположение на елементите на горивната система на автомобила
Разположение на елементите на горивната система на автомобил с 1,6 л дизелов двигател: 1 - разходомер на въздух (MAPS); 2 - сензор за температура на входящия въздух...

Блок за управление на двигателя
Преглед 1. Проверете електрическата заземителна верига: измерете съпротивлението между контролния модул на двигателя (PCM) и земята, като използвате задната част на...

Измервател на въздушния поток (MAFS)
Системата за впръскване на гориво е проектирана да дозира точно горивото в зависимост от количеството входящ въздух при различни работни условия на двигателя. Правилното...

Сензор за налягане при пълнене (BPS)
Сензорът за налягане при усилване (BPS) е монтиран на въздушната кутия и измерва абсолютното налягане във всмукателния колектор. BPS входното напрежение се променя...

Сензор за температура на входящия въздух (IATS)
Сензорът за температура на входящия въздух (IATS) е вграден в сензора MAP и представлява термистор, чието съпротивление се променя с температурата. Горивната система има...

Сензор за температура на охлаждащата течност (ECTS)
Сензорът за температура на охлаждащата течност (ECTS) се намира в главата на цилиндъра и следи температурата на охлаждащата течност и изпраща сигнал до ECM. Като сензор...

Сензор за положение на разпределителния вал (CMPS)
Сензорът за положение на разпределителния вал (CMPS) е сензор с ефект на Хол. Сигналът на CMPS сензора се координира със сигнала на сензора за ъгъл на коляновия вал...

Сензор за ъгъл на коляновия вал (CKPS)
Положението на буталото в цилиндъра има значително влияние върху определянето на момента на впръскване на гориво. Всички бутала са свързани към коляновия вал чрез...

Сензор за положение на педала на газта (APS)
Електронно управляваната горивна система няма лост, който механично да управлява потока гориво. Количеството гориво, подадено към цилиндрите на двигателя, се определя от...

Акумулатор на налягането в релсата Сензор за налягане на горивото (RPS)
Сензорът е монтиран в края на горивната релса, измерва моментното налягане на горивото в акумулатора за високо налягане и предава сигнал към ECM. Горивото под налягане...

Сензор за температура на горивото (FTS)
Сензорът за температура на горивото (FTS) е монтиран в захранващия тръбопровод за гориво и определя температурата на горивото, подадено към горивната помпа....

Регулатор на налягането на горивото
Регулаторът за налягане на горивото и регулаторът за налягане на горивото в акумулатора за високо налягане на горивната релса са монтирани съответно на горивната помпа...

Клапан за рециркулация на отработените газове (EGR)
Рециркулацията на отработените газове (EGR) се използва за добавяне на отработени газове към въздуха, влизащ в двигателя, като по този начин намалява излишния въздух и...

Задвижване за промяна на Vortex
Вихровият задвижващ клапан за смяна се състои от DC мотор и сензор за позиция, който открива позицията на вихровия клапан. Когато двигателят работи на празен ход или при...

Сензор за откриване на наличие на вода в горивния филтър
Сензорът за откриване на вода е монтиран в задната част на горивния филтър и отчита наличието на вода в горивото. Когато нивото на водата достигне долния ръб на горния...

Електромагнитен клапан за контролиране на промените в геометрията на турбокомпресора
Турбокомпресорът с променлива геометрия (VGT) е проектиран да доставя допълнителен въздух към горивните камери, което води до повишена ефективност при изгаряне на...

Сензор за концентрация на кислород
Сензорът за концентрация на кислород е твърд електролит, изработен от ZrO керамика. При високи температури този електролит става електропроводим и генерира характерен...

Сензор за температура на отработените газове (EGTS) за VGT
Сензор за температура на отработените газове (EGTS) #1 за VGT се монтира на изпускателния колектор и измерва температурата на отработените газове, влизащи в...

Сензор за температура на отработените газове (EGTS) за CPF
Сензор за температура на отработените газове (EGTS) #2 за CPF е монтиран на филтъра за каталитични частици (CPF) и измерва температурата на отработените газове, влизащи...

Сензор за диференциално налягане (DPS)
Сензорът (DPS) измерва разликата в налягането на отработените газове между входа и изхода на филтъра за каталитични частици (CPF). Въз основа на сигнала от сензора ECM...

Каталитичен филтър за частици (CPF)
Каталитичният филтър за частици (CPF) предотвратява изпускането на частици сажди в атмосферата и се състои от филтър, два сензора за температура на отработените газове...

Актуатор на дроселната клапа
Задвижващият механизъм на дроселната клапа е монтиран на тялото на дроселната клапа и се управлява от импулсно модулиран (PWM) клапан, използващ ECM сигнали....

Горивна система Common Rail
Разположение на елементите на горивната система на автомобил с 1,6 л дизелов двигател: 1 - горивни инжектори; 2 - горивна помпа за високо налягане; 3 - горивна релса с...

Резервоар за гориво — премахване и монтиране
Премахване 1. Изключете запалването. 2. Свалете задната седалка. 3. Отстранете 4-те винта и сервизния капак (A). 4. Разкачете конектора (A) от горивната помпа. Разкачете...

Горивна помпа с ниско налягане
Премахване 1. Свалете задната седалка. 2. Свалете 4-те винта и сервизния капак (A). 3. Разкачете конектора (A) от горивната помпа. Разкачете бързата връзка (B) на...

Сензор за нивото на горивото
Премахване 1. Изключете запалването. 2. Свалете задната седалка. 3. Отстранете 4-те винта и сервизния капак (A). 4. Разкачете конектора (A) от горивната помпа. Разкачете...

Горивен филтър за автомобил с двигател 1.6л
Горивен филтър за автомобил с двигател 1,6 л: 1 - горивен филтър: 2 - нагревател; 3 - сензор за откриване на вода; 4 - температурен датчик; 5 - от резервоара за гориво;...

Горивен филтър за автомобил с двигател 2.0л
Горивен филтър за автомобил с 2.0 л двигател: 1 - горивен филтър; 2 - нагревател; 3 - сензор за откриване на вода; 4 - температурен датчик; 5 - от страната на горивото;...

Горивна помпа високо налягане за автомобил с двигател 1.6л
Горивната помпа за високо налягане е разположена на границата на степените на ниско и високо налягане на горивото. При всички условия на работа експлоатационният живот...

Горивна помпа високо налягане за автомобил с двигател 2.0л
Горивната помпа за високо налягане е разположена на границата на степените на ниско и високо налягане на горивото. При всички условия на работа експлоатационният живот...

Горивна рейка с акумулатор за високо налягане (Common rail) на автомобил с двигател 1.6л
Налягането, създадено от горивната помпа за високо налягане, се разпределя през горивната шина с акумулатора и горивопроводите към инжекторите. В същото време, поради...

Горивна рейка с акумулатор за високо налягане (Common rail) на автомобил с двигател 2.0 л
Налягането, създадено от горивната помпа за високо налягане, се разпределя през горивната шина с акумулатора и горивопроводите към инжекторите. В същото време, поради...

Инжектори за автомобил с двигател 1.6л
Началото на впръскването и количеството изпръскано гориво се контролират от електрически задвижвани горивни инжектори. Инжекторите за директно впръскване са монтирани в...

Инжектори за автомобил с двигател 2.0л
Началото на впръскването и количеството впръскано гориво се контролират от електрически задвижвани горивни инжектори. Инжекторите за директно впръскване са монтирани в...

Възел на тръбата за пълнене с гориво
Премахване 1. Откачете маркуча за пълнене на гориво (A), вентилационния маркуч (B) и бързия конектор на маркуча за почистване на кутията с активен въглен (C). 2....

Педал за газ — премахване и монтиране
Премахване 1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Изключете конектора от сензора за положение на педала на газта (A). 3. Свалете 3-те болта и...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още раздели по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Силов агрегат: Дизелов двигател 2,0 л автомобила Kia Cerato 1 (2004-2009)
➤ Силов агрегат: Дизелови двигатели автомобила Kia Sportage 1 (1993-2005)

Споделете в социалните мрежи:

Връзка в различни формати към този раздел

TextHTMLBB Code

Ceed 1 (2006-2012)