Всмукателен колектор: 1 - болт, 6.9-9.8 Nm; 2 - електромагнитен клапан и маркуч; 3 - гайка, 14,7-19,6 Nm; 4 - болт, 9,8-11,8 Nm; 5 - циркулационно задвижване: 6 - всмукателен колектор; 7 - тръба; 8 - маркуч; 9 - уплътнение.
Премахване
1. Отстранете маркуча (A), който отива към разширителния резервоар, изключете електрическия конектор (B) и отстранете циркулационното задвижване (C).
2. Отстранете маркуча на междинния охладител на въздуха за зареждане (A) и тялото на дросела (B). При превозно средство с въглероден филтър (CPF), отстранете блока за управление на газта (D), разкачете електрическия конектор (E) и отстранете въздушния нагревател (C).
3. Отстранете топлообменника за рециркулация на отработените газове (EGR) и EGR клапана (A).
Момент на затягане:
- гайки B: 29.4-33.4 Nm
- болт C: 21.6-27.5 Nm
- болт D: 14.7-19.6 Nm
- гайки D: 14.7-19.6 Nm
4. Разкачете електрическите съединители (A) от дроселната клапа и електромагнитния клапан VGT (B) и отстранете скобата. При превозно средство с каталитичен преобразувател с въглероден филтър (CPF) няма контролен клапан на дросела, а само електромагнитен клапан VGT (турбокомпресор с променлива геометрия).
5. Разкачете маркуча за връщане на гориво (A), тръбата за високо налягане (B) и скобата на сензора за температура на горивото.
6. Отстранете всмукателния колектор. Момент на затягане: 14,7-19,6 Nm.
7. Свалете уплътнението на всмукателния колектор (A).
Монтиране
1. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.