- Свалете болтовете (А).
За да предотвратите деформация на основната плоча, разхлабете болтовете, като ги завъртите на 1/3 от оборота наведнъж, докато болтовете се разхлабят напълно.
- Свалете болтовете (IN).
2. Свалете капачките на биелата (А) и биелни лагери (IN).
- След като свалите капачките на мотовилките № 1 и № 4, завъртете коляновия вал, така че капачките на мотовилките № 2 и № 3 да са достъпни.
- Отстранете останалите капачки на мотовилките.
- Съхранявайте капачките на биелните пръти и черупките на биелните лагери, както следва. така че при сглобяване капаците да могат да се монтират на местата им
3. Проверете липсата на стъпала и отлагания в горната част на всеки цилиндър.Ако има стъпало, отстранете стъпалото в горната част на цилиндрите със специален инструмент. Ако буталата се отстранят, без да се премахне стъпалото в горната част на цилиндъра, буталните пръстени и буталата може да се повредят.
4. С помощта на дръжката на чука избутайте буталата с мотовилките от цилиндрите на двигателя,
- А. След като извадите буталата с биелните пръти, монтирайте черупките на лагерите на биелните пръти в лагерните капачки и ги закрепете към биелните пръти.
- b. Маркирайте буталата с биели според номерата на цилиндрите, в които са монтирани.
5. Свалете коляновия вал (А) от цилиндровия блок (IN), внимавайте да не повредите шийките на коляновия вал.
6. С помощта на шестостенен ключ отстранете болтовете (IN) и отстранете пръскачките за двигателно масло, за да охладите буталата.
