2. Свалете зъбния ремък задвижване на газоразпределителния механизъм.
3. Отстранете всмукателния и изпускателния колектор.
4. Свалете главата на цилиндъра.
5. Отстранете генератора.
6. Развийте болта и отстранете направляващата тръба за указателя на нивото на двигателното масло (А).
7. Отстранете сензора за ъгъл на манивелата (TFR) (А) и манометър за масло (IN).
8. Развийте болтовете (C, D и E), разхлабете скобите (IN), разкачете маркучите от нагревателя и масления охладител и ги свалете като едно цяло.
9. Отстранете тръбата (А), свързване на вакуумната помпа и главата на цилиндъра.
10. Отстранете долната скоба на генератора.
11. Отстранете болта (IN), разхлабете скобите и отстранете входната тръба на охладителната система (А).
12. Свалете компресора (А) климатични системи.
13. Извийте болт (IN) и отстранете автоматичния обтегач (А) зъбчат ремък.
14. Извийте болтовете и отстранете задния корпус (А) зъбчат ремък.
15. Развийте болтовете и свалете водната помпа (А) с уплътнение (IN).
16. Развийте болтовете и отстранете масления палет (А).
Предупреждения!
- Поставете специалния инструмент SST между масления съд и основната плоча на основния лагер на коляновия вал и ударете специалния инструмент с найлонов чук в посоката на стрелката, показана на фигурата.
- След като специалният инструмент SST влезе между масления съд и основната плоча на основния лагер на коляновия вал, ударете специалния инструмент с найлонов чук, така че инструментът да се движи 2/3 около периметъра на съда, след което отстранете специалния инструмент.
17. Отстранете болтовете и отстранете тръбата за поемане на масло с цедка от картера на маслената помпа.
18. Отстранете болта (А) и отстранете зъбната шайба (IN) колянов вал.
19. Развийте болтовете (А) и свалете модула на маслената помпа (IN).
20. Извадете ключа (А) от жлеба на коляновия вал.
