Забележка. Преди сглобяване почистете старателно главата на цилиндъра от стружки и прах, като внимавате да не попадне мръсотия в отворите на главата на цилиндъра.
1. Специален инструмент SST (09222-27200) монтирайте маслени уплътнения (А).
2. Смажете стволовете на клапаните с двигателно масло и монтирайте клапаните в главата на цилиндъра. Когато монтирате клапаните, не прилагайте голяма сила, за да не повредите уплътненията на стеблото на клапана.
Бележки:
- Не използвайте повторно стари семеринги.
- Неправилното монтиране на уплътнението на стеблото на клапана влияе неблагоприятно върху уплътнителния му ръб поради ексцентричност и причинява изтичане на масло от двигателя през водачите на клапаните. Когато монтирате, внимавайте да не усучете семеринга
- Уверете се, че клапаните се движат нагоре и надолу лесно и плавно.
3. Монтирайте пружината на клапана (А) и пружинна плоча (IN) Специален инструмент SST (09222-27300) смаже пружината (А) и инсталирайте кракери (СЪС).
Забележка. Когато компресирате пружината, уверете се, че капачката на плъзгача не е притисната от пружинния компресор.
4. С пластмасов чук или дръжка на чук, ударете няколко рози в края на стеблото на клапана, така че крекерите да се монтират на техните мостове.
5. Инсталирайте компенсатори на хлабината на хидравличния клапан:
- 1) Когато монтирате хидравлични компенсатори на хлабините на клапаните, ги поставете вертикално, така че маслото да не изтича от тях и прахът да не попада върху тях.
- 2) Внимателно поставете хидравличните регулатори на хлабината на клапаните върху главата на цилиндъра, така че маслото да не изтича от тях. Ако въздухът е навлязъл в компенсаторите на хлабината на хидравличния клапан, отстранете го, както следва.
Забележка: Обезвъздушени регулатори на хидравличния клапан:
- 1. Ако въздухът е влязъл в един хидравличен компенсатор на хлабината на клапана. Потопете компенсатора на хлабината на хидравличния клапан в маслото и го стиснете 4-5 пъти, като натиснете капачката и същевременно стиснете топката със стоманена тел. За да натиснете топката, не прилагайте значителна сила, тъй като тя тежи няколко грама.
- 2. След инсталиране на хидравлични компенсатори на хлабините на клапаните в двигателя. Ако в хидравличните компенсатори на хлабините на клапаните е навлязъл въздух, те могат да издават необичайни звуци, когато двигателят работи. За да премахнете въздуха, бавно увеличете оборотите на двигателя от празен ход до 3000 минути-1 няколко пъти (за около 1 минута едно увеличение на оборотите на двигателя).
6. Монтирайте краищата на стъблото на клапана.
7. Монтирайте повдигачите на клапаните към хидравличните компенсатори на хлабината на клапаните и кобилиците
8. Монтирайте разпределителния вал върху главата на цилиндъра
Забележка. Нанесете тънък слой от вашето собствено чисто двигателно масло върху всички плъзгащи се повърхности на разпределителния вал преди монтажа.
9. Уверете се, че повдигачите на клапаните са разположени върху хидравличните компенсатори на хлабината на клапаните и кобилиците и техните ролки докосват разпределителния вал.
10. Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал. Преди да монтирате главата на цилиндъра, уверете се, че всички бутала са в средата на хода, тъй като клапаните стърчат от главата на цилиндъра.
11. Затегнете на ръка болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал.
12. Затегнете болтовете в последователността, показана на фигурата, като завъртите всеки болт на два оборота наведнъж, докато повдигачите на клапаните няма да се изкривят. Момент на затягане: 26,5-29,4 Nm.
