Заглушителите са предназначени да изгладят пулсациите в потока на отработените газове и да намалят нивата на шума.
Термозащитните капаци са монтирани за защита на автомобила и околната среда от високите температури, генерирани от работата на катализатора и от преминаването на изгорели газове.
Изпускателната система е прикрепена към дъното на автомобила с помощта на еластични елементи за намаляване на вибрациите от преминаването на изгорелите газове.
Внимание! Нормалната работна температура на изпускателната система е много висока, така че никога не обслужвайте компоненти на изпускателната система или разположени в близост до изпускателната система, докато изпускателната система не се охлади. Особено внимание трябва да се обърне при обслужването на катализатора, чиято температура рязко се повишава след кратка работа на двигателя.
Забележка. Когато монтирате компоненти на изпускателната система, използвайте нови уплътнения и самозаключващи се гайки.
Премахване
1. Свалете предния ауспух (A).


- 1) При превозно средство с въглероден филтър за твърди частици (CPF) (A), откачете маркучите (B), отстранете температурния сензор (C), след това отстранете каталитичния конвертор с въглероден филтър.

2. Отстранете каталитичния конвертор (A).

3. Свалете главния ауспух (A).

Монтиране
1. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
2. Ако изпускателната система е монтирана изкривена, това ще се забележи по наличието на тъпи и тракащи звуци. В допълнение, вътрешните напрежения могат да причинят появата на пукнатини. При смяна на който и да е елемент от изпускателната система трябва да се монтират само оригинални резервни части поради следните причини:
- за да се осигури правилно подравняване на останалата част от изпускателната система;
- за осигуряване на приемливи нива на шум и обратно налягане в изпускателната система, което значително влияе върху работата на двигателя.