Преглед
1. Проверете електрическата верига на връзката към «тегло»: измерете съпротивлението между блока за управление на двигателя (RSM) И «тегло», докато използвате задната част на електрическия конектор PCM като тестова точка от страната на PCM.
2. Проверете състоянието на електрическия конектор PCM: Изключете конектора от PCM и визуално проверете свързващите щифтове с «тегло» от страна на PCM и също така проверете щифтовете на конектора за ненадежден контакт. Ако се открие проблем, поправете конектора.
3. Ако проверките в съответствие с точки 1 и 2 не разкрият неизправност, блокът за управление на двигателя може да е повреден (RSM). В този случай сменете PCM с добър и проверете работата на двигателя. Ако двигателят работи нормално, тогава PCM е повреден.
4. Проверете отново използвания преди това PCM: Инсталирайте използвания преди това PCM (които могат да бъдат повредени) в заведомо изправно превозно средство и проверете работата на двигателя. Ако проблемът се появи отново, сменете използвания преди това PCM. Ако проблемът е изчезнал, проверете кабелния сноп PCM.
Замяна
Внимание! След смяна на блока за управление на двигателя (ECM) трябва да въведете данни за инжектора (7 цифри) за всеки цилиндър нов ECM. Ако автомобилът е оборудван с имобилайзер, заедно с въвеждането на данни за инжектора, следвайте процедурата за въвеждане «KEY TEACHING».
1. Изключете запалването.
2. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
3. Разкачете конектори A от ECM, отстранете 4-те болта и отстранете ECM от въздушния филтър (IN).
4. Поставете ново гориво. Болтове за закрепване на блока за управление на двигателя 1,6 l (ECM): 7,8-11,8 Nm.
5. Свържете скенера към конектора (DLC) и включете запалването. 6. Преминете към процедурата «INJECTOR CORRECTION» (корекция на инжекцията).
- 1) Изберете предмет «ENGINE CONTROL» (управление на двигателя).
- 2) Изберете предмет «AUTO SELECTION MODE» (режим на автоматичен избор) или «MANUAL SELECTION MODE» (режим на ръчен избор).
- 3) С ръчен избор (MANUAL SELECTION MODE) Избери предмет «1.6L VGT DIESEL» (1.6L VGT дизелов двигател).
- 4) Изберете предмет «INJECTOR CORRECTION» (корекция на дюзите).
- 5) Натиснете клавиш «ENTER» (вход).
- 6) Ключове ([F1]-[F6]) или въведете данните за инжектора в числа (7 цифри), показано в горната част на всяка дюза.
Забележка. Ако на дисплея на скенера се появи съобщение «WRITING FAIL» (не е записано), въведете данни за инжектора (7 цифри) в новия ECM по същия начин, както по-горе.
