Сензорът (DPS) измерва разликата в налягането на отработените газове между входа и изхода на филтъра за каталитични частици (CPF). Въз основа на сигнала от сензора ECM може да изчисли количеството сажди, събрани в CPF.
| Разлика в налягането, kPa | Изходно напрежение, V |
| 0 | 1,00 |
| 10 | 1,35 |
| 20 | 1,70 |
| 30 | 2,05 |
| 40 | 2,40 |
| 50 | 2,75 |
| 60 | 3,10 |
| 70 | 3,45 |
| 80 | 3,80 |
| 90 | 4,15 |
| 100 | 4,50 |
Замяна
Забележка. След смяна на сензора за диференциално налягане (DPS), трябва да направите следното.
1. Изключете запалването.
2. Свържете скенера към диагностичния конектор (DLC).
3. Включете запалването.
4. Изберете УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ. (Например: CARENS)
5. Изберете "MANUAL SELECTION MODE" (режим на ръчен избор).
6. Изберете "D 2.0L VGT DIESEL".
7. Изберете РУТИНА ЗА ПРОМЯНА НА КОМПОНЕТ.
8. Изберете елемента "D/ПРОМЯНА НА СЕНЗОР ЗА НАЛЯГАНЕ".
9. Натиснете клавиша ENTER.
10. Изчакайте 10 секунди при включено запалване.
11. Изключете запалването.