сензор за температура на охлаждащата течност (ECTS) монтиран в главата на цилиндъра, следи температурата на охлаждащата течност и изпраща сигнал до ECM. Като сензор се използва термистор, който е чувствителен към температурни промени. Електрическото съпротивление на термистора намалява с повишаване на температурата. Когато двигателят е студен, ECM работи в режим на отворена верига, което води до по-богата смес въздух-гориво, навлизаща в цилиндрите на двигателя и увеличавайки оборотите на празен ход. Това продължава, докато двигателят достигне нормална работна температура.
Преглед
1. Изключете запалването.
2. Изключете електрическия контакт от датчика за температура на охлаждащата течност.
3. Отстранете сензора.
4. При нагряване на съд с вода и разположения в него датчик, с омметър, свързан към контакта на конектора и корпуса на датчика, измерете съпротивлението му.
5. Ако съпротивлението на сензора за температура на охлаждащата течност е извън спецификацията, сменете сензора.
| Температура,°C | Съпротивление, kOhm |
| -40 | 48,14 |
| -20 | 14,13-16,83 |
| 0 | 5,79 |
| 20 | 2,31-2,59 |
| 40 | 1,15 |
| 60 | 0,59 |
| 80 | 0,32 |