Положението на буталото в цилиндъра оказва значително влияние върху момента на впръскване на гориво. Всички бутала са свързани чрез свързващи пръти към коляновия вал, следователно сензорът за ъгъл на коляновия вал предава информация към блока за управление на двигателя за положението на буталата и скоростта на коляновия вал. Сензорът е монтиран на корпуса на скоростната кутия.
Съпротивление на бобината: 774-946 ома при 20°C.