Вихровият задвижващ клапан за смяна се състои от DC мотор и сензор за положение, който определя позицията на вихровия клапан.
Когато двигателят работи на празен ход или скоростта на коляновия вал е под 2500 минути-1, вихровият клапан е затворен. Ефектът на завихряне увеличава скоростта на въздушния поток.
Забележка. ECM отваря и затваря клапана два пъти, когато двигателят е изключен, за да предотврати задействането на клапана на завихрящата смяна a да остане отворен или затворен и да замърси прохода с чужд материал.
Съпротивление на намотката на двигателя: 3,4-4,4 ома.
Съпротивление на датчика за положение: 3,44-5,16 ома.
