Вихровият задвижващ клапан за смяна се състои от DC мотор и сензор за позиция, който открива позицията на вихровия клапан.
Когато двигателят работи на празен ход или при обороти на коляновия вал под 2500 минути⁻¹, вихровият клапан е затворен. Вихровият ефект увеличава скоростта на въздушния поток.
Забележка. За да предотврати спирането на задвижващия клапан на завихрящата смяна отворен или затворен и замърсяване на прохода с чужди материали, ECM отваря и затваря клапана два пъти, когато двигателят е изключен.
Съпротивление на намотката на двигателя: 3.4-4.4 Ohms.
Съпротивление на датчика за положение: 3.44-5.16 Ohm.
