Горивна помпа за високо налягане на автомобил с двигател 2.0L

Горивната помпа за високо налягане е разположена на границата между степените на ниско и високо налягане на горивото. При всички условия на работа експлоатационният живот на горивната помпа съответства на експлоатационния живот на автомобила. Освен това горивната помпа осигурява бърз старт на двигателя и увеличаване на налягането върху горивната релса с акумулатор на налягане. Горивната помпа непрекъснато подава гориво под високо налягане към горивната шина с акумулатор за налягане. За разлика от класическите горивни системи, тук горивото не се компресира отделно за подаване към всяка дюза. В същото време, поради обема на горивото в акумулатора, колебанията в налягането на горивото, създадени от горивната помпа за високо налягане и отварящите се инжектори, се намаляват.

Оттегляне

Предупреждения:

• Горивната система с рейка и акумулатор на налягане е под високо налягане (приблизително 1600 бара).
• Не обслужвайте горивната система при работещ двигател и в рамките на 30 секунди след изключване на двигателя.
• Винаги спазвайте предпазните мерки.
• Поддържайте абсолютна чистота при обслужване на горивната система.
• Не отстранявайте горивните инжектори, освен ако не е абсолютно необходимо.

1. Свалете въздушния филтър.

2. Откачете маркучите за връщане на гориво (А и Б) от инжектори и горивна релса.



3. Разкачете бързите съединители и откачете захранващите тръби от помпата (А) и обратно (IN) гориво.




4. Разкачете електрическите съединители от вентила за контрол на налягането (IN) и датчик за температурата на горивото (IN).



5. Откачете тръбата за високо налягане (А), свързване на горивната помпа за високо налягане и горивната релса.



6. Развийте болтовете (А) и свалете горивната помпа за високо налягане (IN) от двигателя.

Инсталация

1. Монтажът се извършва в реда, обратен на премахването, като се има предвид следното.

Забележка. Когато монтирате тръбата за гориво с високо налягане с инструмента SST, затегнете съединителните гайки, закрепващи тръбата към горивната помпа и горивната релса.

Име	Размер	№ SST
съединителна гайка (от горивната помпа)	14 мм	09314-27110
съединителна гайка (от горивната релса)	17 мм	09314-27120

Болтове на горивната помпа за високо налягане: 19,6-26,5 Nm.

Холандски гайки за закрепване на тръбата за високо налягане: 24,5-28,4 Nm.