Бележки.
- Почистете всички части преди монтажа.
- Винаги използвайте нови уплътнения на главата на цилиндъра и колектора.
- Уплътнението на главата на цилиндъра е направено от метал, така че внимавайте да не го огънете.
- Чрез завъртане на коляновия вал настройте буталото на първия цилиндър в TDC.
1. Поставете уплътнението на главата на цилиндъра (А) към цилиндровия блок.
Забележка. Спазвайте посоката на монтаж на уплътнението.
2. Монтирайте главата на цилиндъра, като внимавате да не повредите уплътнението на главата на цилиндъра.
3. Завийте болтовете за закрепване на главата на цилиндрите.
- 1) Смажете резбите и главите на болтовете на главата на цилиндъра с тънък слой двигателно масло.
- 2) В определена последователност затегнете болтовете на главата на цилиндъра с шайби на няколко прохода.
Въртящ момент:
- M10 болтове: 22,6-26,5 Nm + затегнете под ъгъл 60-65°+ затегнете под ъгъл 60-65°
- M12 болтове: 27,5-31,4 Nm + затегнете под ъгъл 60-65°+ затегнете под ъгъл 60-65°
4. Инсталирайте филтъра (А) клапан за регулиране на налягането (OSV). Момент на затягане: 40,2-50,0 Nm.
Забележка. При инсталиране на филтъра на клапана за регулиране на налягането (OCV) използвайте ново уплътнение.
5. Монтирайте вентила (А) регулиране на налягането (OCV).
Момент на затягане: 9,8-11,8 Nm.
Предупреждения!
- Не използвайте повторно повреден клапан за регулиране на налягането (OCV),
- Поддържайте вентила RO/V чист.
- Когато извършвате обслужване, не дръжте вентила за контрол на налягането за ръкава (OCV).
- След инсталирането на вентила за регулиране на налягането (OCV) на двигателя, когато монтирате вилката, не въртете коляновия вал на двигателя.
6. Монтирайте разпределителни валове.
- 1) Монтирайте веригата върху зъбните колела на разпределителния вал, така че маркировките на веригата да са подравнени с маркираните звена на веригата, както е показано на илюстрацията.
- 2) Монтирайте разпределителни валове (А) и лагерни капачки (IN). Момент на затягане: 13,7-14,7 Nm.
- 3) Монтирайте автоматичния обтегач на веригата (А).
Момент на затягане: 7,8-9,8 Nm.
- 4) Отстранете стопера, блокиращ автоматичния обтегач на веригата (IN).
7. Проверете и регулирайте хлабините на клапаните.
8. Специален инструмент SST (09221-21000) монтирайте уплътнението на разпределителния вал.
9. Монтирайте шайбата на разпределителния вал.
10. Монтирайте ангренажния ремък.
11. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
- 1) Поставете уплътнението на капака на цилиндровата глава (А) в жлеба на капака (IN).
Бележки:
- Преди да монтирате уплътнението, внимателно почистете капака на главата на цилиндъра и жлеба в капака.
- Когато монтирате уплътнението, уверете се, че уплътнението на капака е здраво поставено в жлеба. особено в ъглите и преходите на уплътнението.
- 2) Нанесете тънък слой уплътнител върху повърхността на уплътнението на капака на цилиндровата глава.
Бележки:
- Използвайте течен уплътнител Lactate5999.
- Уверете се, че свързващите повърхности са чисти и сухи, преди да нанесете уплътнител.
- След като монтирате капака на главата на цилиндъра, изчакайте 30 минути, преди да напълните двигателя с двигателно масло.
- 2) Монтирайте капака на главата на цилиндъра (А) и го фиксирайте с 12 болта (IN), Затегнете болтовете равномерно на няколко пъти. Момент на затягане: 7,8-9,8 Nm.
- 4) Свържете кабела на ускорителя (СЪС) и кабел за круиз контрол (D) към капака на цилиндровата глава.
- 5) Свържете PCV маркуча (положителна вентилация на картера) (А) и маркуч за вентилация на картера (IN) към капака на цилиндровата глава.
- 6) Свържете проводници с високо напрежение.
12. Инсталирайте всмукателния колектор.
13. Монтирайте изпускателния колектор.
14. Свържете тръбата за подаване на гориво към горивопровода (А) и маркуч на усилвателя на спирачките (IN).
23. Свържете електрически контакти и скоби за закрепване на проводници към главата на цилиндрите и входящия колектор.
- 1) Свържете конектора към нагрятия сензор за кислород.
- 2) Щепсел конектор (D) към сензора за детонация.
- 3) Свържете съединителите към горивните инжектори.
- 4) Щепсел конектор (СЪС) към датчика за положение на разпределителния вал (SMR).
- 5) Щепсел конектор (д) към електромагнитния клапан за почистване на абсорбера (PCSV).
- 6) Щепсел конектор (IN) към регулатора на оборотите на празен ход на коляновия вал на двигателя (ISA).
- 7) Щепсел конектор (А) към датчика за положение на дросела (TPS).
- 8) Щепсел конектор (D) към запалителната бобина.
- 9) Щепсел конектор (СЪС) към сензора за температура на охлаждащата течност.
- 10) Щепсел конектор (IN) към датчика за температурата на маслото.
- 11) Щепсел конектор (А) към клапана за регулиране на налягането (OCV).
15. Монтирайте маркучите на нагревателя (А).
16. Свържете горната част (А) и по-ниски (IN) радиаторни маркучи.
17. Монтирайте маркуча за всмукване на въздух и въздушния филтър.
18. Поставете капака на двигателя.
19. Поставете батерията и свържете проводниците към клемите на батерията.
20. Напълнете охлаждаща течност в охладителната система на двигателя.
21. Стартирайте двигателя и проверете за течове.
22. Проверете нивата на охлаждащата течност и двигателното масло.