Забележка. Ако двигателят работи лошо или с прекъсвания, проверете системата за запалване и горивната система. Ако причината за лошата работа на двигателя не може да бъде открита, извършете тест за компресия. Редовното извършване на тази проверка също така ще предотврати предварително появата на неизправности.
1. Загрейте двигателя до нормална работна температура (около 5 минути). Изключете двигателя.
2. Отстранете запалителните бобини.
3. С помощта на гаечен ключ 16 мм отстранете всички запалителни свещи
4. Проверете компресията в цилиндрите на двигателя, както следва.
- А. Поставете тестера за компресия в отвора на свещта на 1-ви цилиндър.
- b. Отворете напълно газта.
- °С. Завъртете коляновия вал на двигателя със стартер и измерете налягането на компресията. Запишете резултата. Когато въртите коляновия вал със стартер, покрийте всички отвори на свещите с кърпа или кърпа. След като завъртите коляновия вал със стартера, проверете за примеси по кърпата.
Забележка. Винаги използвайте напълно заредена батерия, така че оборотите на двигателя да са най-малко 250 rpm-1.
- д. Извършете подобен тест за компресия на другите цилиндри и запишете показанията.
Забележка. Извършете теста за компресия за възможно най-кратко време.
Номинална компресия: 1421,96 kPa.
Минимална допустима компресия: 1274,86 kPa.
Допустима разлика в компресията в цилиндрите на двигателя: не повече от 98,07 kPa.
- д. Ако налягането в някой цилиндър е твърде ниско, за да се установи причината, извършете следния тест. Изсипете една чаена лъжичка чисто двигателно масло в цилиндъра през отвора на запалителната свещ и повторете стъпки a-c.
- Ако след добавяне на масло налягането се е повишило, това означава, че буталните пръстени или цилиндърът са износени.
- Ако налягането не се увеличи, тогава причината е износени или изгорени клапани или издухано уплътнение на главата на цилиндъра. Ниското налягане в два съседни цилиндъра почти винаги означава, че между тях е издухано уплътнение на главата.
5. Завийте всички запалителни свещи.
6. Монтирайте запалителните бобини.