Премахване
Предупреждения!
- За да не надраскате калниците на колата си, покрийте ги с калъфи
- За да предотвратите повреда на електрическите конектори, разкачете ги много внимателно.
Забележка.
- За да предотвратите неправилни връзки, маркирайте всички съединители и маркучи, преди да ги разкачите.
- Преди да свалите главата на цилиндъра, проверете състоянието на ангренажния ремък.
- Завъртете коляновия вал на двигателя така. така че буталото на 1-ви цилиндър да е в ГМТ.
1. Разкачете проводниците (A) от клемите на батерията (B).
2. Свалете капака на двигателя.
3. Отстранете горния капак (A) от предната броня и въздуховода (B).
4. Отстранете капачката на радиатора.
5. Разхлабете пробката за източване (A) и източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.
6. Отстранете въздушния филтър.
- 1) Изключете електрическите конектори от модула за управление на двигателя PCM(A).
- 2) Откачете въздуховода (B).
- 3) Отстранете въздушния филтър (C).
7. Отстранете тавата на батерията (A) и изключете предния електрически конектор (B).
8. Отстранете горния (A) и долния (B) маркуч на радиатора.
9. Откачете маркучите за охлаждане на трансмисионната течност (A), отстранете болтовете и откачете заземяващия проводник.
10. Разхлабете скобите и откачете маркучите на нагревателя (A). Съберете охлаждащата течност, изтичаща от маркучите и нагревателя.
11. Свалете капака от кутията с предпазители.
12. Изключете електрическите съединители на кабелния сноп на двигателя (A) от релето/кутията с предпазители и функционалната кутия.
13. Изключете тръбата за подаване на гориво от горивопровода (A) и маркуча на усилвателя на спирачките (B).
14. Разкачете кабела на газта (C) и кабела на круиз контрола (D) от капака на главата на цилиндъра.
15. Изключете контролния кабел от скоростната кутия.
16. Изпразнете хладилния агент от климатичната система и отстранете тръбите за високо и ниско налягане.
17. Свалете универсалния шарнирен болт на кормилната колона (A).
18. Монтирайте специално устройство SST (09200-38001, 09200-1C000) с адаптер над двигателното отделение и подпрете комплекта двигател и скоростна кутия, така че теглото им да се поддържа от специалното устройство.
19. Отстранете болта (B) и гайките (C и D), отстранете скобата за монтиране на двигателя (A) и изключете заземяващия проводник.
20. Свалете монтажната скоба на трансмисията (A) и изключете заземяващия проводник (B).
21. Отстранете предните колела.
22. Разкачете връзките на стабилизиращата щанга и отстранете болтовете, закрепващи долните рамена на предното окачване и предния мост.
23. Свалете гайките, предното гърне (A) и изключете електрическия конектор от задния кислороден сензор (B).
24. Свалете монтажните болтове на подрамката (A).
25. Отстранете специалното устройство с адаптера.
26. Проверете дали всички електрически съединители, маркучи, тръби и кабелни снопове са изключени от двигателя.
27. Вдигнете колата.
Внимание! Когато сваляте силовото предаване, внимавайте да не повредите части, разположени в близост до двигателя и трансмисията.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
- Регулирайте кабела за управление на трансмисията.
- Регулирайте кабела на газта.
- Напълнете двигателя с двигателно масло.
- Напълнете охладителната система на двигателя с охлаждаща течност.
- Поставете копчето за управление на нагревателя в положение "ГОРЕЩО".
- Отстранете въздуха от охладителната система
- Почистете клемите на батерията и кабелните скоби, свързани към клемите, и ги смажете с вазелин, за да предотвратите корозия.
- Проверете за течове на гориво.
След като свържете маркуча за гориво, включете запалването (но не включвайте стартера), така че горивната помпа да работи за около две секунди и да създаде налягане в горивната система.
Повторете тази стъпка 2-3 пъти, след което проверете за изтичане на гориво във всяка точка на горивопровода.