Оттегляне
Предупреждения!
- За да не надраскате калниците на колата, покрийте ги с пелерини
- За да предотвратите повреда на електрическите конектори, разкачете ги много внимателно.
Забележка.
- За да избегнете неправилно свързване, маркирайте всички съединители и маркучи, преди да ги разкачите.
- Преди да свалите главата на цилиндъра, проверете състоянието на ангренажния ремък.
- Завъртете коляновия вал на двигателя така. така че буталото на 1-ви цилиндър да е в ГМТ.
1. Изключете кабелите (А) от клемите на батерията (IN).
2. Свалете капака на двигателя.
3. Отстранете горния капак (А) с предна броня и въздуховод (IN).
4. Отстранете капачката на радиатора.
5. Разхлабете пробката за източване (А) и източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.
6. Отстранете въздушния филтър.
- 1) Изключете електрическите съединители от блока за управление на двигателя PCM (А).
- 2) Изключете въздушната тръба (IN).
- 3) Отстранете въздушния филтър (СЪС).
7. Извадете тавата (А) батерията и изключете предния електрически конектор (IN).
8. Отстранете горната част (А) и по-ниски (IN) радиаторни маркучи.
9. Разкачете маркучите (А) охлаждане на трансмисионната течност, отстранете болтовете и изключете проводника «маси».
10. Разхлабете скобите и откачете маркучите на нагревателя (А). Съберете охлаждащата течност, изтичаща от маркучите и нагревателя.
11. Свалете капака от кутията с предпазители.
12. Изключете електрическите конектори (А) кабелен сноп на двигателя от релето и кутията с предпазители и функционалната кутия.
13. Изключете тръбата за подаване на гориво от горивопровода (А) и маркуч на усилвателя на спирачките (IN).
14. Изключете кабела на ускорителя (СЪС) и кабел за круиз контрол (D) от капака на цилиндровата глава.
15. Изключете контролния кабел от скоростната кутия.
16. Изпразнете хладилния агент от климатичната система и отстранете тръбите за високо и ниско налягане.
17. Извийте болта за закрепване на универсалния шарнир на кормилната колона (А).
18. Монтирайте специалния инструмент SST над двигателното отделение (09200-38001, 09200-1C000) адаптер и поддържайте комплекта двигател/скоростна кутия, така че теглото им да се поддържа от специален инструмент.
19. Отстранете болта (IN) и ядки (C и D), свалете опорната скоба на двигателя (А) и изключете проводника «маси».
20. Свалете опорната скоба на скоростната кутия (А) и изключете проводника «маси» (IN).
21. Отстранете предните колела.
22. Разкачете прътите на стабилизиращата щанга и отстранете болтовете, закрепващи долните рамена на предното окачване и предния мост.
23. Завъртете гайките, свалете предния ауспух (А) и изключете електрическия конектор от задния сензор за кислород (IN).
24. Извийте болтовете за закрепване на подрамката (А).
25. Отстранете специалната адаптация с адаптер.
26. Проверете дали всички електрически контакти, маркучи, тръби и снопове от кабели са изключени от двигателя.
27. Вдигнете колата.
Внимание! Когато сваляте захранващия блок, внимавайте да не повредите части в близост до двигателя и трансмисията.
Инсталация
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
- Регулирайте кабела за управление на трансмисията.
- Регулирайте кабела на газта.
- Напълнете двигателя с двигателно масло.
- Налейте охлаждаща течност в охладителната система на двигателя.
- Поставете копчето за управление на нагревателя на позиция «НЕ".
- Отстранете въздуха от охладителната система
- Почистете клемите на батерията и кабелните скоби, свързани към клемите, и ги смажете с вазелин, за да предотвратите корозия.
- Проверете за изтичане на гориво.
След като свържете маркуча за гориво, включете запалването (но не включвайте стартера) така че горивната помпа да работи за около две секунди и да постави под налягане горивната система.
Повторете това действие 2-3 пъти, след което проверете за изтичане на гориво във всяка точка на горивопровода.