Име | Значение |
Пълна информация | |
Тип | Редово, с горно разположение на два разпределителни вала |
Брой цилиндри | 4 |
Диаметър на цилиндъра, мм | 82 |
Ход на буталото, мм | 93,5 |
Работен обем, cm3 | 1975 |
Съотношение на компресия | 10,1:1 |
Редът на работа на цилиндрите | 1-3-4-2 |
Време на клапана | |
Входящи клапани,° | |
- отваряне | 11 след ГМТ |
- затваряне | 59 след БДЦ |
Изпускателни клапани,° | |
- отваряне | 42 към БДЦ |
- затваряне | 6 към ГМТ |
клапани | |
Дължина на клапана, мм | |
- вход | 114,34 |
- абитуриентски | 116,8 |
Диаметър на стеблото на клапана, mm | |
- вход | 5,965-5,980 |
- абитуриентски | 5,950-5,965 |
Работен ъгъл на фаска,° | 45,25-45,75 |
Дебелина на цилиндричния ръб на диска на клапана, mm | |
- вход | 1,6±0,15 (max 0,8) |
- абитуриентски | 1,8±0.15 (max 1,0) |
Разстояние между стеблото и водача на клапана, mm | |
- вход | 0,020-0,050 |
- абитуриентски | 0,035-0,065 (max 0,13) |
Водачи на клапани | |
Дължина, мм | |
- смукателен клапан | 45,8-46,2 |
- изпускателен клапан | 52,8-53,2 |
Увеличени размери, мм | 0,05, 0,25, 0,50 |
Седалка на клапана | |
Ширина на работния ръб на леглото на клапана, mm | |
- смукателен клапан | 1,1-1,5 |
- изпускателен клапан | 1,3-1,7 |
Увеличени размери, мм | 0,3, 0,6 |
Клапанни пружини | |
Дължината на пружината на клапана в свободно състояние, mm | 48,86 |
Дължина на пружината под товар 18,8±0,9, мм | 39,0 |
Дължина на пружината под товар 41,0±1,5 kg mm | 30,5 |
Отклонение на оста на пружината на клапана от вертикално положение,° | Не повече от 1,5 |
хлабини на клапаните | |
На студен двигател при температура 20°С, мм | |
- смукателен клапан | 0,20 (0,17-0,23) |
- изпускателен клапан | 0,28 (0,25-0,31) |
На горещ двигател на 80°C (референтна информация), мм | |
- смукателен клапан | 0,29 |
- изпускателен клапан | 0,34 |
цилиндрична глава | |
Отклонение на плоскостта на свързващата повърхност на цилиндровия блок, mm | 0,03 (max 0,06) |
Отклонение на плоскостта на съединителната повърхност на колекторите, mm | 0,03 (max 0,15) |
Диаметър на отвора на седалката на входящия клапан, mm | |
- увеличена с 0,3 | 33,300-33,326 |
- увеличена с 0,6 | 33,600-33,625 |
Диаметър на отвора на седалката на изпускателния клапан mm | |
- увеличена с 0,3 | 28,800-28,821 |
- увеличена с 0,6 | 29,100-29,121 |
цилиндрична глава | |
Диаметър на отвора за монтиране на водача на клапана, мм | |
- увеличена с 0,05 мм | 11,05-11,068 |
- увеличена с 0,25 мм | 11,25-11,263 |
- увеличена с 0,50 мм | 11,50-11,518 |
Цилиндров блок | |
Диаметър на цилиндъра, мм | 82,00-82,03 |
Овалност и конусност на цилиндъра, мм | Не повече от 0,01 |
Разстояние между буталото и стената на цилиндъра, mm | 0,02-0,04 |
Бутала | |
Диаметър на буталото, мм | 81,97-82,00 |
Увеличени размери, мм | 0,25, 0,50 |
Бутални пръстени | |
Страничен просвет на буталните пръстени, мм | |
- компресионен пръстен №1 | 0,04-0,08 (max 0,10) |
- компресионен пръстен № 2 | 0,03-0,07 (max 0,10) |
Хлабина в ключалките на буталните пръстени, mm | |
- компресионен пръстен №1 | 0,20-0,35 (max 1,0) |
- компресионен пръстен № 2 | 0,37-0,52 (max 1,0) |
- маслосъбиращ пръстен | 0,20-0,60 (max 1,0) |
Увеличени размери, мм | 0,25, 0,50 |
бутални щифтове | |
Външен диаметър, мм | 20,001-20,006 |
Вътрешният диаметър на отвора за буталния болт, мм | 20,016-20,021 |
Хлабина на буталния болт, мм | 0,010-0,020 |
Вътрешният диаметър на отвора в горната глава на свързващия прът, mm | 19,974-19,985 |
биели | |
Допустимо огъване, мм | Не повече от 0,05 |
Допустимо усукване, mm | Не повече от 0,10 |
странично движение на долната глава на мотовилката, мм | 0,100-0,250 (max 0,4) |
Хлабина на корпуса на биелния лагер, mm | 0,024-0,042 |
Разпределителен вал | |
Височина на гърбиците на разпределителния вал, mm | |
- входни клапани | 44.618 (min 44,518) |
- изпускателни клапани | 44,518 (min 44,418) |
Диаметър на шийките на лагерите, мм | 28 |
Хлабина в лагерите, мм | 0,02-0,061 |
Аксиална хлабина, мм | 0,1-0,2 |
Колянов вал | |
Диаметър на кореновата шийка на коляновия вал, mm | 56,942-56,962 |
Диаметър на шийката на мотовилката на коляновия вал, мм | 44,946-44,966 |
Огъване, мм | 0,03 |
Овалност и конусност на шийките, mm | не повече от 0,01 (max 0,03) |
Аксиална хлабина, мм | 0,060-0,260 |
Намален с 0,25 mm диаметър на шийката на коляновия вал, mm | 44,725-44,740 |
Намален с 0,25 мм диаметър на основната шийка на коляновия вал, мм | 56,727-56,742 |
Хлабина на корпуса на основния лагер, мм | 0,028-0,046 |
Маховик | |
биене mm | 0,1 (max 0,13) |
Охладителна система | |
Обем, л | 6,2-6,3 |
Капачка на радиатора | |
Налягане на отваряне на главния разпределителен вентил, kPa | 93,16-122,58 |
Налягане на отваряне на вакуумния клапан, kPa | max 6,86 |
Термостат | |
Начална температура на отваряне,°С | 82 |
Температура на затваряне,°С | 77 |
Температура на пълно отваряне,°С | 95 |
сензор за температура на охлаждащата течност | |
Тип | Термистор |
Съпротивление, kOhm | |
- при температура 20°С | 2,31-2,59 |
- при температура 80°C | 0,3222 |
Маслена помпа | |
Страничен просвет между външния ротор и предния капак на помпата, мм | 0,12-0,185 |
Аксиална хлабина, мм | 0,0025-0,069 |
Страничен просвет между вътрешния ротор на маслената помпа и корпуса, мм | 0,04-0,085 |
Страничен просвет между външния ротор на маслената помпа и корпуса, мм | 0,04-0,09 |
Дължина на пружината на предпазния клапан, мм | |
- в свободно състояние | 43,8 |
- под товар 3,7м | 40,1 |
Налягане на двигателното масло | |
Налягане в системата за смазване, когато двигателят работи при скорост на коляновия вал 1500 min-1 при температура на маслото 90-100°C, kPa | 245 |
Моторно масло | |
Общ обем, л | 4,1 |
Обем без маслен филтър, л | 3,7 |
Обем при смяна на масло, л | 4,0 |
Моменти на затягане за резбови съединения, N·m
Болт за закрепване на механизма за опъване на зъбния ремък на задвижването на газоразпределителния механизъм | 22,6-28,4 |
Болтове за закрепване на горния корпус на зъбния ремък | 7,8-9,8 |
Болт за закрепване на ролката на разпределителния вал | 98,1-117,7 |
Болт за закрепване на капака на главата на цилиндрите | 7,8-9,6 |
Болт за закрепване на направляващата ролка на зъбния ремък | 42,2-53,9 |
Болтове за закрепване на долния корпус на зъбния ремък | 7,8-9,8 |
Болт за закрепване на ролка на колянов вал | 156,9-166,7 |
Гайки за закрепване на долния корпус на двигателя: | |
- гайка 17 мм | 68,6-93,2 |
- гайка 14 мм | 49,0-63,7 |
Болтове на цилиндровата глава: | |
- Болтове M10 | |
-- 1-ви етап | 22,6-26,5 |
-- 2-ри етап | затегнете под ъгъл 60-65° |
-- 3-ти етап | затегнете под ъгъл 60-65° |
- Болтове M12 | |
- 1-ви етап | 27,5-31,4 |
- 2-ри етап | затегнете под ъгъл 60-65° |
- 3-ти етап | затегнете под ъгъл 60-65° |
Филтър за клапан за регулиране на налягането (OCV) | 40,2-50,0 |
Клапан за регулиране на налягането на маслото (OSU) | 9,8-11,8 |
Болтове за закрепване на капаци на лагери на разпределителни валове | 13,7-14,7 |
Болтове за закрепване на капака на главата на цилиндрите | 7,8-9,8 |
Гайки за закрепване на капаци на пръти | 49,0-52,0 |
Болтове за закрепване на капаците на основните лагери на коляновия вал: | |
- 1-ви етап | 27,5-31,4 |
- 2-ри етап | поверете под ъгъл 60-64° |
Болтове за закрепване на maslozsbornoy тръба с мрежест филтър | 14,7-21,6 |
Болтове на масления съд | 9,8-11,8 |
Сензор за налягане на маслото | 14,7-21,6 |
Сензор за детонация | 16,7-26,5 |
Болт за закрепване на направляващата тръба на индикатора за нивото на двигателното масло | 18,6-23,5 |
Болтове за закрепване на маховика | 117,7-127,5 |
Монтажни болтове на всмукателния колектор | 17,7-24,5 |
Гайки за закрепване на всмукателния колектор | 15,7-22,6 |
Пробка за източване на двигателно масло | 39,2-44,1 |
Пробка на предпазния клапан на маслената помпа | 39,2-49,0 |
Винтове за закрепване на капака на маслената помпа | 5,9-8,8 |
Монтажни болтове на маслената помпа | 18,6-23,5 |
Монтажни болтове на водната помпа | 11,8-14,7 |
Болтове за закрепване на входната тръба / капака на термостата | 14,7-19,6 |
Болтове за закрепване на автоматичния обтегач на веригата | 7,0-9,8 |