Задвижващият механизъм за контрол на скоростта на празен ход (ISCA) е монтиран на тялото на дросела и контролира потока въздух в двигателя, заобикаляйки дроселната клапа, като по този начин поддържа скоростта на двигателя на определено ниво, когато дроселната клапа е затворена. ISCA е проектиран да поддържа оборотите на двигателя на празен ход и при различни работни натоварвания, както и да подава въздух при стартиране на двигателя. ISCA е направен с две намотки и постоянен магнит, които се управляват от отделни задвижващи степени на блока за управление на двигателя. В зависимост от импулса, който им се подава, балансът на силите на магнитното поле на двете бобини води до различни ъгли на въртене на задвижването.
Съпротивление:
- затваряща макара: 14,6-16,20м
- отваряща намотка: 11,1-12,7 ома
Двигатели 1.4/1.6л
| Натоварване,% | Обем на въздуха. m³/час |
| 15 | 0,5-15 |
| 35 | 5,5-9,3 |
| 70 | 28,5-36,5 |
| 96 | 39,0-48,0 |
Двигатели 2.0л
| Натоварване,% | Обем на въздуха, m³/час |
| 15 | 1,0-2,3 |
| 35 | 7,5-12,7 |
| 70 | 43,0-55,0 |
| 96 | 63,0-71,0 |