Спецификации на горивната система (Kia Ceed 1 2006-2012: Силов агрегат: Горивна система (бензин))

Име	Технически изисквания
Резервоар за гориво
Капацитет, л	55
Горивен филтър	Високо налягане (вграден в горивната помпа)
регулатор на налягането
Налягане на горивото, kPa	338-348
Горивна помпа	Електрически, монтиран в резервоара за гориво
Абсолютният сензор даде мързелив въздух
Тип	Пиезо резистивен
Изходно напрежение, V
- при налягане 20,0 kPa	0,79
- при налягане 46,7 kPa	1,84
- при налягане 101,32 kPa	4,0
Сензор за температура на входящия въздух (IATS)
Тип	Термистор
Съпротива (при 20°C), kOhm	2,31-2,57
сензор за температура на охлаждащата течност (ECTS)
Тип	Термистор
Съпротива (датчик за ECM с 2-пинов конектор) (при 20°C), kOhm	2,31-2,59
Съпротива (сензор за температурен датчик с 1-пинов конектор) (при 60°С) kOhm	125
Сензор за положение на дросел (TPS)	Променлив резистор
Съпротивление, kOhm	1,6-2,1
Изходно напрежение на празен ход, V
- С.Т	0,25-0,9
- W.O.T	Min 4,0
Отопляем сензор за кислород
Изходно напрежение, V
- богата горивна смес	0,6-1,0
- бедна горивна смес	0-0,4
Съпротивление, Ом	9,0 при 20°C
Сензор за детонация
Тип	Пиео-електрически
Капацитет, pF	9,50-13,50
Съпротивление, mOhm	4,87
горивни инжектори
Тип	електромагнитни
Съпротивление, Ом	13,8-15,2
Задвижване за управление на празен ход (ISCA)
Съпротивление, Ом
- затваряща бобина	14,6-16,2
- отваряща намотка	11,1-12,7
Обем на въздуха, m³ / час
- двигатели 1.4 / 1.6 л
-- при 15% натоварване	0,5-1,5
-- при 35% натоварване	5,5-9,3
-- при 70% натоварване	28,5-36,5
-- при 96% натоварване	39,0-48,0
- двигател 2.0л
-- при 15% натоварване	1,0-2,3
-- при 35% натоварване	7,5-12,7
-- при 70% натоварване	43,0-55,0
Електромагнитен клапан на системата за изпарителни емисии PCSV
Съпротивление, Ом	16,0 при 20°C
CVVT клапан за регулиране на налягането на маслото (OCV)
Съпротивление, Ом	6,9-7,9 при 20°C
Честотата на прощаване на коляновия вал на празен ход, мин
- изключен климатик
-- скоростен лост в позиция N, P	660±100
-- скоростен лост в положение D	660±100
- включен климатик
-- скоростен лост в позиция N, P	660±100
-- скоростен лост в положение D	660±100
Момент на запалване до TDC	5°±10'