Оттегляне
1. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
2. Повдигнете автомобила.
3. Отстранете долните защитни предпазители срещу пръски.
4. Отстранете пробката за източване (А) от основата на корпуса на скоростната кутия и източете трансмисионната течност.
5. Отстранете масления съд.
6. Свалете масления филтър.
7. Отстранете клапанния блок.
8. Изключете главния електрически конектор (А) от клапанния блок.
9. Отстранете PWM клапаните от клапанния блок (А).
Инсталация
1. Монтирайте импулсни електромагнитни вентили на клапанния блок.
Внимание! За да предотвратите повреда на О-пръстените, смажете ги с вазелин или трансмисионна течност, преди да монтирате клапанния блок.
2. Свържете главния конектор (А) към клапанния блок.
Внимание! Преди да свържете конектора, се уверете, че няма замърсявания, ръжда и масло.
3. Монтирайте клапанния блок. Момент на затягане: 10-12 Nm.
4 Монтирайте масления филтър. Момент на затягане: 10-12 Nm.
5. Нанесете слой уплътнител с диаметър 2,5 мм върху свързващата повърхност на масления съд. Уплътнител: Threebond 1281B.
6. Инсталирайте масления картер и го закрепете с болтове, като ги затегнете с необходимия въртящ момент. Момент на затягане: 10-12 Nm.
7. Завийте дренажна запушалка с облицовка и затегнете желания момент. Момент на затягане: 40-50 Nm.
8. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.