Премахване
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Повдигнете колата.
3. Свалете долните калници.
4. Отстранете пробката за източване (A) от основата на корпуса на трансмисията и източете трансмисионната течност.
5. Отстранете масления съд.
6. Свалете масления филтър.
7. Отстранете клапанния блок.
8. Изключете главния електрически конектор (A) от клапанния блок.
9. Премахване на блок клапани клапани с импулс електромагнитни горивото PWM (А).
Монтиране
1. Монтирайте импулсни електромагнитни вентили към клапанния блок.
Внимание! За да предотвратите повреда на О-пръстените, смажете ги с вазелин или трансмисионна течност, преди да монтирате клапанния блок.
2. Свържете главния конектор (A) към клапанния блок.
Внимание! Преди да свържете конектора, се уверете, че няма замърсявания, ръжда и масло.
3. Монтирайте клапанния блок. Момент на затягане: 10-12 Nm.
4 Инсталирайте масления филтър. Момент на затягане: 10-12 Nm.
5. Нанесете слой уплътнител с диаметър 2,5 мм върху свързващата повърхност на масления съд. Уплътнител: Threebond 1281B.
6. Инсталирайте масления картер и го закрепете с болтове, като ги затегнете с необходимия въртящ момент. Момент на затягане: 10-12 Nm.
7. Завийте пробката за източване с уплътнението и затегнете до необходимия въртящ момент. Момент на затягане: 40-50 Nm.
8. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.