2. Поставете колата върху равна, хоризонтална повърхност.
3. При работещ двигател преместете скоростния лост от позиция "N" във всички позиции и обратно в позиция "N". Това действие ще напълни преобразувателя на въртящия момент с трансмисионна течност.
4. Преди да свалите индикатора за нивото на трансмисионната течност, почистете зоната около индикатора от мръсотия. Отстранете индикатора за ниво и проверете състоянието на трансмисионната течност. Ако течността за автоматична скоростна кутия има миризма на изгоряло или е замърсена с частици от втулките или триенето, трансмисията може да се нуждае от основен ремонт.
5. Проверете нивото на течността, което трябва да е между маркировките NOT. Ако е необходимо, добавете необходимото количество течност.
Трансмисионна течност: DIAMOND ATFSP-III, SKATFSP-III.
Обем на течността:
- скоростна кутия A4CF1: 6.8л
- скоростна кутия A4CF2: 6.6л
Бележки:
- Ниското ниво на течността може да причини много проблеми, тъй като въздухът навлиза в течността и въздушно-течното окачване става свиваемо, причинявайки нестабилни промени в налягането и прекъсване на съединителите и спирачните ленти.
- Освен това повишеното ниво на течността кара въртящите се зъбни колела на трансмисията да образуват пяна, което води до същите резултати като въздуха, уловен в трансмисионната течност.
- Във всеки случай въздушните мехурчета водят до прегряване и окисляване на трансмисионната течност, която, когато попадне в клапаните, нарушава работата на съединителите и спирачките.
- Образуването на пяна може да причини изтичане на течност, което може да се сбърка с изтичане на течност.
6. Поставете отново индикатора за нивото на трансмисионната течност.
Бележки:
- Прясна трансмисионна течност е червена на цвят. Това е необходимо, за да се разграничи трансмисионната течност от двигателното масло или охлаждащата течност.
- Червеният цвят на трансмисионната течност е непостоянен. Докато превозното средство се използва, трансмисионната течност потъмнява.