2. Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност.
3. При работещ двигател преместете скоростния лост от положение «N» до всички позиции и обратно към позицията «N». Това действие ще напълни преобразувателя на въртящия момент с трансмисионна течност.
4. Преди да премахнете индикатора за нивото на трансмисионната течност, почистете зоната близо до индикатора от мръсотия.Отстранете индикатора за ниво и проверете състоянието на трансмисионната течност. Ако течността за автоматична скоростна кутия има миризма на изгоряло или е замърсена с материал на втулката или триене, трансмисията може да се нуждае от основен ремонт.
5. Проверете нивото на течността, което трябва да е между маркировките HOT. Ако е необходимо, добавете необходимото количество от необходимата течност.
Трансмисионна течност: DIAMOND ATFSP-III, SKATFSP-III.
Обем на течността:
- скоростна кутия A4CF1: 6.8 L
- скоростна кутия A4CF2: 6.6 L
Бележки:
- Ниското ниво на течността може да причини много проблеми, тъй като въздухът навлиза във течността и сместа въздух-течност става свиваема, което води до хаотични промени в налягането и неизправност на прецизните спирачни съединители и ленти.
- Също така, повишеното ниво на течност кара въртящите се зъбни колела на трансмисията да образуват пяна, което има същите резултати като въздуха, уловен в трансмисионната течност.
- Във всеки случай въздушните мехурчета водят до прегряване и окисляване на трансмисионната течност, която, попадайки в клапаните, нарушава работата на съединителите и спирачките.
- Образуването на пяна може да причини изтичане на течност, което може да се сбърка с изтичане на течност.
6. Поставете отново индикатора за нивото на трансмисионната течност.
Бележки:
- Прясна трансмисионна течност е червена. Това е необходимо, за да се разграничи трансмисионната течност от двигателното масло или охлаждащата течност.
- Червеният цвят на трансмисионната течност е непостоянен. По време на работа на автомобила трансмисионната течност потъмнява.