Всички модели
1. Инсталирайте скоростната кутия, върнете долните болтове (А и Б) закрепете скоростната кутия към двигателя и ги затегнете до необходимия въртящ момент. Момент на затягане: 43-55 Nm.
2. Завийте болтовете (А) крепежни елементи на задвижващия диск и ги затегнете до необходимия въртящ момент. Момент на затягане: 46-53 Nm.
3. Инсталирайте скоби (А и Б) и закрепете с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент. Момент на затягане: 46-53 Nm.
4. Свържете задвижващите валове (А и Б) към скоростната кутия.
5. Крик с монтиран върху него специален инструмент (09624-38000) поддържайте рамката (А) и завийте монтажните болтове и ги затегнете до необходимия въртящ момент. Момент на затягане: 140-160 Nm.
6. Инсталирайте гумени окачващи скоби на системата за освобождаване на отработените газове.
7. Завийте болтовете (А и Б) крепежни елементи на опорната скоба на захранващия блок и ги затегнете до необходимия въртящ момент. Момент на затягане: 50-60 Nm.
8. Свържете сферичните шарнири на долните рамена, стабилизиращите щанги и сферичните шарнири на краищата на напречната щанга и ги закрепете с гайки.
9. Монтирайте долните калници (А и Б).
10. Поставете страничния капак (А).
11. Монтирайте предните колела.
12. Завийте болта (А) кардана на кормилната колона. Момент на затягане: 18-25 Nm.
13. Завийте монтажните болтове на конзолата (А) опори на скоростна кутия. Момент на затягане: 60-80 Nm.
14. Завийте болтовете (IN) стойки на стартера и горни болтове (А) закрепване на скоростната кутия към двигателя. Въртящ момент:
- горни болтове (А) опори на скоростната кутия към двигателя: 43-55 Nm
- болтове (IN) опори на стартера: 43-55 Nm
15. Отстранете специалния инструмент (09200-38001).
16. Свържете маркучите на масления охладител (А) и ги закрепете със скоби.
17. Инсталирайте селекторния кабел (А). Въртящ момент:
- болтове за закрепване на конзолата: 15-22 Nm
- гайка: 10-14 Nm
Забележка. Регулирайте кабела за избор.
18. Свържете електрическия конектор към сензора за скорост на изходящия вал (А).
19. Свържете електрическите конектори към заключващия ключ (А), електромагнитен клапан (IN) и сензор за скорост на входящия вал (СЪС).
20. Свържете проводника (А) връзки на скоростната кутия с «тегло» и го закрепете с болт.
21. Инсталирайте тавата на батерията (А).
Скоростна кутия A4CF1
22. Инсталирайте кутията (IN) въздушен филтър и свържете електрическия конектор (А) към блока за управление на двигателя (ECM).
23. Свържете маркуча за всмукване на въздух (А).
24. Поставете капака (СЪС) въздушен филтър, свържете кабела на ускорителя (IN) и затегнете скобата (А).
Скоростна кутия A4CF2
25. Инсталирайте въздушния филтър (D), свържете електрическия конектор (А) към разходомера за въздух AFS, затегнете скобата (IN) скоби за маркуч и свържете електрическия конектор (СЪС) към блока за управление на двигателя (ECM).
26. Свържете маркуча за всмукване на въздух (А) и го закрепете със скоби.
Всички модели
27. Поставете батерията (А) и свържете проводниците към клемите на батерията.
28. Поставете капака на двигателя.
29. След като монтирате скоростната кутия, направете следното:
- регулирайте кабела на селектора;
- Налейте трансмисионна течност в скоростната кутия.
Забележка. След смяна на автоматична скоростна кутия, High-Scan Pro трябва да въведе отново данните за предаване.
- 1. Свържете скенера към диагностичния контакт (DLC), и захранващия кабел на скенера към запалката.
- 2. Включете запалването и захранването на High-Scan Pro.
- 3. Изберете модел автомобил.
- 4. Изберете «AUTOMATIC TRANSAXLE» (Автоматична скоростна кутия).
- 5. Изберете «НУЛИРАНЕ НА АВТОМАТИЧНИ T/A СТОЙНОСТИ» (повторно въвеждане на данни) и следвайте тази процедура.
- 6. Натискане на F1 (REST) следвайте процедурата.
