Предупреждения!
- За да не надраскате калниците на колата, покрийте ги с пелерини.
- За да предотвратите повреда на електрическите конектори, разкачете ги много внимателно.
- За да избегнете неправилно свързване, маркирайте всички съединители и маркучи, преди да ги разкачите.
1. Свалете капака от двигателя.
2. Изключете кабелите от клемите на акумулатора и извадете акумулатора от колата (А).
3. Откачете маркуча за всмукване на въздух (А).
4. Изключете електрическия конектор (СЪС) от разходомера за въздух AFS, разхлабете скобата (А), изключете електрическия конектор (IN) от ECM и отстранете въздушния филтър (D).
5. Развийте болтовете и изключете проводника (А) връзки на скоростната кутия с «тегло».
6. Изключете електрическите съединители от сензора за скорост на автомобила (А), ключ за светлини за заден ход (IN) и неутрален превключвател (СЪС).
7. Отстранете пружинните скоби (СЪС) и скоби (IN) и разкачи кабелите от скоростната кутия (А) превключване и избор на предавка.
8. Отстранете скобата на пружината (IN) от скобата и откачете тръбата (А) от концентричния цилиндър за освобождаване на съединителя.
9. Специален инструмент (09200-38001) подпрете двигателя и скоростната кутия, така че теглото им да се поддържа от специален инструмент.
10. Развийте болтовете (IN) стойки на стартера и горни болтове (А) закрепване на скоростната кутия към двигателя.
11. Развийте болтовете (А) и премахнете опорната скоба на трансмисията.
12. Извийте болт (А) кардана на кормилната колона.
13. Вдигнете колата.
14. Свалете предните колела.
15. Завъртете гайките и разкачете сферичните шарнири на долните лостове, тягите на стабилизатора на стабилността на напречното сечение и сферичните шарнири на върховете на кормилните тягички.
16. Отстранете долния защитен калник (А).
17. Развийте болтовете (А и Б) закрепване на опорната скоба на захранващия блок.
18. Отстранете гумените закачалки (А) изпускателни системи.
19. Крик с монтиран върху него специален инструмент (09624-38000) поддържайте рамката (А) и отстранете монтажните болтове.
20. Отстранете два болта (IN), разхлабете скобите (СЪС) и свалете тръбата на междинния охладител (А).
21. Разкачете задвижващите валове (А и Б) от скоростната кутия, за което поставете стойката между вътрешния CV шарнир на задвижващия вал и скоростната кутия и леко ударете стойката, за да извадите задвижващия вал от скоростната кутия.
22. Поддържайки кутията с крик, отстранете долните болтове (А и Б) закрепване на скоростната кутия към двигателя.
23. Бавно спуснете скоростната кутия и я извадете изпод колата.