Cerato 1 (2004-2009)

Климатик и нагревател на автомобила Kia Cerato 1

Технически данни на климатичната система

Климатична система — обща информация
Задвижван от двигателя на превозното средство, компресорът компресира хладилния газ до високо налягане, причинявайки температурата на хладилния агент се увеличава...

Контур на климатична система — устройство

Инструкции за хладилен агент
1. Течен хладилен агент R-134a с високо съдържание на летливи вещества. Контактът с кожата може да доведе до измръзване, така че трябва да носите защитни ръкавици,...

Забележки при смяна на елементи на климатична система
1. Никога не отваряйте веригата и не изключвайте компонентите на климатичната система, преди да разредите системата. 2. След като изключите компонентите на климатичната...

Свързващи елементи на климатичната система
Фланцови връзки с водещ щифт Проверете наличието на О-пръстена, уверете се, че не е повреден и го смажете с компресорно масло. Поставете тръбата, както е показано на...

Предпазни мерки при работа с компоненти на климатичната система
1. Преди разкачване на елементите на климатичната система е необходимо да подготвите инструменти и аксесоари за обслужване на системата по такъв начин, че да оставите...

Изпразване на климатичната система
За да изпразните хладилен агент от климатична система, използвайте само сервизно оборудване, което отговаря на изискванията на SAE J2210 за отстраняване на HFC-134a...

Изпомпване на атмосферен въздух от климатичната система
За да отстраните околния въздух от климатична система, използвайте само сервизно оборудване, което отговаря на изискванията на SAE J2210 за отстраняване на HFC-134a...

Зареждане на климатичната система
За да заредите климатичната система с хладилен агент, използвайте само сервизно оборудване, което отговаря на изискванията на SAE J2210 за отстраняване на HFC-134a...

Проверка на херметичността на климатичната система
Във всички случаи, когато се подозира изтичане на хладилен агент или е извършена работа, включваща разкачване на компоненти или разхлабване на връзки, използвайте...

Проверка на производителността
1. Монтирайте манометъра на линията. 2. Стартирайте двигателя, оставете го да работи при скорост на коляновия вал от 2000 минути⁻¹ и задайте максималния режим на...

Диагностика на климатичната система с манометри
При нормален цикъл на охлаждане налягането, посочено от манометрите на колектора, трябва да бъде 21-28 psi (1,5-2,0 kg/cm²) от ниската страна и 206-213 psi (14,5-15...

Проверка на празнината на електромагнитния съединител
1. С помощта на щуп проверете хлабината на съединителя на компресора на климатика между втулката на съединителя и шайбата. Разстояние: 0,35-0,65 мм 2. Проверете...

Проверка на функционирането на електромагнитния съединител
С помощта на допълнителни проводници свържете контакта на съединителя на компресора на климатика към положителния полюс на акумулатора, а корпуса на компресора на...

Проверка и регулиране на опъна на поликлиновия ремък (бензинов двигател)
Преглед 1. Независимо от времето на годината, климатичната система трябва да се включва няколко пъти месечно и периодично да се регулира напрежението на задвижващия...

Масло за смазване на компресора на климатичната система
Смазочното масло на компресора на климатика циркулира през системата, когато компресорът работи. Когато сменяте който и да е елемент от климатичната система, ако има...

Проверка на маркучи и тръби
Проверете маркучите на нагревателя и тръбопроводите на климатика за повреди и игра със съседните елементи на каросерията. Ако има голяма повреда, сменете повредените...

Въздушен филтър на изпарителя
Комбинираният филтър улавя прахови частици и миризми. Замяна 1. Отворете капака на жабката. Отстранете ключалката (A) и стопера (B) и спуснете капака на жабката надолу....

Компресор за климатик — устройство
Компресор на климатичната система: 1 - болт, 20,4-33,6 Nm; 2 - компресор.

Компресор за климатик — премахване и монтиране
Премахване 1. Ако компресорът работи, при празен ход на двигателя, включете климатичната система за няколко минути, след което изключете двигателя. 2. Изключете кабела...

Шум на компресора
Когато тествате вашата климатична система за шум, първо трябва да определите условията, при които се появява шумът. Тези условия включват времето, скоростта на...

Реле за вентилатор и кондензатор — устройство
Реле за вентилатор и кондензатор: 1 - двигател на вентилатора; 2 - корпус на вентилатора; 3 - вентилатор на кондензатора; 4 - електрически конектор; 5 - вентилатор на...

Кондензатор — проверка
1. Проверете ребрата на кондензатора за запушване или повреда. Ако плочите са запушени, изплакнете ги със струя чиста вода и ги продухайте със сгъстен въздух. Ако...

Кондензатор — смяна
1. Изпразнете хладилния агент от климатичната система, като използвате сервизно оборудване, което отговаря на изискванията на SAE J2210 за отстраняване на HFC-134a...

Вентилатор на кондензатора — смяна
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Изключете електрическия конектор от вентилатора на кондензатора. 3. Отстранете болтовете (A), след това...

Реле на вентилатор и кондензатор — проверка
Вентилатор на кондензатора 1. Проверете работата на вентилатора на кондензатора. 2. Проверете състоянието на електрическия конектор на кабелния сноп. 3. Уверете се, че...

Ресивер/изсушител — проверка
1. Проверете всички връзки на приемника/изсушителя за течове. 2. При работещ на празен ход двигател и включена климатична система проверете температурите на входа и...

Ресивер/изсушител — смяна
1. Отстранете кондензатора, след това развийте капачката (B) на дъното на приемника/сушилнята (A) и отстранете десиканта. 2. Монтажът се извършва в реда, обратен на...

Троен сензор за налягане
Тройният превключвател за налягане (A) е комбиниран превключвател за ниско налягане (за изключване на компресора, когато налягането на хладилния агент е ниско), средно...

Термистор — проверка
Термисторът следи основната температура и изключва релето на компресора на климатика, за да предотврати замръзване на изпарителя, когато стане твърде студено. Преглед 1....

Сензор за температура на въздуха
1. Вътрешният сензор за температура на въздуха се намира в долната част на арматурното табло. 2. Сензорът съдържа термистор, който измерва температурата вътре в...

Фотосензор — проверка и смяна
1. Фотосензорът се намира в централната част на арматурното табло. 2. Фотосензорът съдържа диод, чувствителен към слънчева светлина. Слънчевата радиация, удряща сензора,...

Сензор за околна температура
1. Сензорът за околна температура се намира пред кондензатора. Сензорът е термистор с отрицателен коефициент на съпротивление. 2. Изходният сигнал на сензора се използва...

Задвижване на температурния амортисьор
1. Нагревателят има задвижване на клапата за регулиране на режима на разпределение на въздушния поток и задвижване на клапата за регулиране на температурата. 2....

Сензор за качество на въздуха (AQS)
1. Сензорът за качество на въздуха (AQS) се намира в долната централна зона пред радиатора на охладителната система и открива опасни елементи в околния въздух. Въз...

Сензор за влажност — проверка и смяна
1. Датчикът за влажност се намира в долната част на арматурното табло и по неговия сигнал се регулира влажността на въздуха в салона на автомобила. 2. Ако външната...

Задвижване на клапата за разпределение на въздуха
Нагревателят има задвижване на клапата за разпределение на въздушния поток и задвижване на клапата за контрол на температурата. Задвижването на клапата за разпределение...

Задвижка на клапата за свеж/рециркулиран въздух
Превключвателят свеж/рециркулиран въздух се намира на контролния панел. Натискането на превключвателя променя режима на подаване на (свеж/рециркулиран) въздух към...

Нагревател — смяна
Топлината, генерирана по време на работа на двигателя, се прехвърля от охлаждащата течност към радиатора на нагревателя, разположен в купето. Подаденият въздушен поток...

RTS нагревател — характеристики и работа
Нагревателят използва RTS елемент, който допълнително загрява въздуха, когато е недостатъчно загрят от системата за охлаждане на дизеловия двигател. Електрически...

Вентилатор на парно — смяна
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Отстранете долния панел от арматурното табло. 3. Разкачете съединителите от амортисьора за регулиране на...

Двигател на вентилатора на парното — проверка и смяна
Преглед 1. С помощта на допълнителни проводници подайте напрежение от батерията към контактите на съединителя на двигателя на вентилатора. Ако моторът на вентилатора се...

Реле на вентилатора — проверка и смяна
Преглед Проверете непрекъснатостта между контактите на релето. 1. За да проверите, свържете омметър към щифтове 3 и 4 на релето и той трябва да показва отворена верига....

Силов транзистор — проверка и смяна
Преглед 1. Завъртете ръчно превключвателя за управление на скоростта на вентилатора и измерете напрежението на щифтове 1 и 2 на конектора на двигателя на вентилатора. 2....

Резистор на вентилатора — проверка и смяна
Преглед 1. С помощта на омметър измерете съпротивлението между контактите на резистора на вентилатора. Съпротивление, ом: между щифтове 4 и 3: 2,30±5% между щифтове 4 и...

Табло за управление на климатика — Смяна
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Отстранете централния панел (A) от арматурното табло. 3. Изключете конекторите от централния панел. 4....

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още раздели по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Каросерия: Климатична система автомобила Kia Ceed 1 (2006-2012)
➤ Каросерия: Климатична система автомобила Kia Optima 1 (2000-2005)
➤ Каросерия: Климатична система автомобила Kia Rio 1 (2000-2005)
➤ Каросерия: Климатична система автомобила Kia Clarus (1995-2001)

Споделете в социалните мрежи:

Връзка в различни формати към този раздел

TextHTMLBB Code

Cerato 1 (2004-2009)