Cerato 1 (2004-2009)

Климатик и нагревател на автомобила Kia Cerato 1

Климатична система — обща информация
Компресорът, задвижван от двигателя на автомобила, компресира газообразния хладилен агент до високо налягане, докато температурата на хладилния агент се повишава...

Климатична верига — устройство

Инструкции за употреба на хладилен агент
1. Течен хладилен агент R-134a с високо съдържание на летливи вещества. Контактът с кожата може да доведе до измръзване, така че трябва да се носят предпазни ръкавици...

Забележки при смяна на елементи на климатичната система
1. Никога не отваряйте веригата и не изключвайте компонентите на климатичната система, преди да разредите системата. 2. След като изключите компонентите на климатичната...

Свързване на елементи от климатичната система
Фланцови връзки с водещ щифт Проверете наличието на О-пръстена, уверете се, че не е повреден и го смажете с компресорно масло. Поставете тръбата, както е показано на...

Предпазни мерки при работа с компоненти на климатика
1. Преди разединяване на елементите на климатичната система е необходимо да се подготвят инструменти и приспособления за обслужване на системата по такъв начин, че да...

Разреждане на климатичната система
За да изпразните хладилен агент от климатичната система, използвайте само сервизно оборудване, което отговаря на изискванията на SAE J2210 за отстраняване на HFC-134a...

Изпомпване на атмосферния въздух от климатичната система
За да евакуирате атмосферния въздух от климатичната система, използвайте само сервизно оборудване, което отговаря на изискванията на SAE J2210 за отстраняване на...

Зареждане на климатичната система
За да заредите климатичната система с хладилен агент, използвайте само сервизно оборудване, което отговаря на изискванията на SAE J2210 за отстраняване на HFC-134a...

Проверка на херметичността на климатичната система
Във всички случаи, когато се подозира изтичане на хладилен агент или е извършена работа за разединяване на компоненти или разхлабване на връзки, използвайте електронен...

Проверка на производителността
1. Инсталирайте манометър на линията. 2. Стартирайте двигателя, пуснете го на 2000 rpm -1 и задайте максималния режим на охлаждане при висока скорост на вентилатора. 3....

Диагностика на климатичната система с манометри
При нормална работа на хладилния цикъл, налягането, показано на манометрите на колектора, трябва да бъде 21-28 psi (1,5-2,0 kg/cm 2 ) ниска страна и 206-213 psi (14,5-15...

Проверка на празнината на електромагнитния съединител
1. Използвайте щуп, за да проверите хлабината на съединителя на компресора на климатика между втулката на съединителя и шайбата. Разстояние: 0,35-0,65 мм 2. Проверете...

Проверка на функционирането на електромагнитния съединител
С допълнителни проводници свържете контакта на съединителя на компресора на климатика към положителната клема на акумулатора, а корпуса на компресора на климатика към...

Проверка и регулиране на опъна на пистовия ремък (бензинов двигател)
Преглед 1. Независимо от сезона, климатичната система трябва да се включва няколко пъти в месеца и периодично да се регулира напрежението на задвижващия ремък на...

Масло за смазване на компресора на климатика
Смазочното масло на компресора на климатика циркулира в системата, когато компресорът работи. Когато подменяте която и да е част от климатичната система със значителен...

Проверка на маркучи и тръби
Проверете маркучите на нагревателя и тръбопроводите на климатика за повреди и игра със съседната каросерия. Ако има голяма повреда, сменете повредените елементи....

Въздушен филтър на изпарителя
Комбинираният филтър улавя прахови частици и миризми. Замяна 1. Отворете капака на жабката. Отстранете фиксатора (А) и тапа (IN) и спуснете капака на жабката. 2....

Компресор за климатик — устройство
Компресор за климатик: 1 - болт, 20,4-33,6 Nm; 2 - компресор.

Компресор за климатик — демонтаж и монтаж
Оттегляне 1. Ако компресорът работи, при празен ход на двигателя, включете климатичната система за няколко минути, след което изключете двигателя. 2. Изключете...

Шум на компресора
Когато се тества климатична система за шум, първо трябва да се определят условията, при които се генерира шумът. Тези условия са времето, скоростта на превозното...

Вентилатор на кондензатора и реле — устройство
Реле за вентилатор и кондензатор: 1 - двигател на вентилатора; 2 - корпус на вентилатора; 3 - вентилатор на кондензатора; 4 - електрически съединител; 5 - вентилатор на...

Кондензатор — проверка
1. Проверете плочите на кондензатора за запушване и повреда. Ако плочите са запушени, изплакнете ги с чиста вода и продухайте със сгъстен въздух. Ако плочите са огънати,...

Кондензатор — Смяна
1. Изпразнете хладилния агент от климатичната система, като използвате сервизно оборудване, което отговаря на изискванията на SAE J2210 за отстраняване на HFC-134a...

Вентилатор на кондензатора — смяна
1. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия. 2. Изключете електрическия конектор от вентилатора на кондензатора. 3. Развийте болтовете (А),...

Вентилатор и реле на кондензатора — проверка
Вентилатор на кондензатора 1. Проверете работата на вентилатора на кондензатора. 2. Проверете състоянието на електрическия контакт на жичната плитка. 3. Уверете се, че...

Приемник/изсушител — проверка
1. Проверете всички връзки приемник/сушилня за течове. 2. При работещ на празен ход двигател и включена климатична система проверете температурите на входа и изхода. Ако...

Ресивър/Сушилня — Смяна
1. Отстранете кондензатора, след което развийте капачката (IN) в долната част на приемника/сушилнята (А) и отстранете десиканта. 2. Монтажът се извършва в реда, обратен...

Троен сензор за налягане
Троен сензор за налягане (А) е комбиниран превключвател за ниско налягане (за изключване на компресора при ниско налягане на хладилния агент), средно налягане (за да...

Термистор — проверка
Термисторът следи основната температура и изключва релето на компресора на климатика, за да предотврати замръзване на изпарителя, когато е преохладен. Преглед 1....

Сензор за температура на въздуха
1. Вътрешният сензор за температура на въздуха се намира в долната част на арматурното табло. 2. Сензорът съдържа термистор, който измерва температурата вътре в...

Фото сензор — проверка и смяна
1. Фотосензорът се намира в централната част на арматурното табло. 2. Фотосензорът съдържа диод, който е чувствителен към слънчева светлина. Слънчевата радиация, падаща...

Сензор за околна температура
1. Сензорът за околна температура се намира пред кондензатора. Сензорът е термистор с отрицателен коефициент на съпротивление. 2. Изходният сигнал на сензора се използва...

Актуатор на температурната клапа
1. Нагревателят има задвижващ механизъм на клапата за разпределение на въздуха и задвижващ механизъм на температурната клапа. 2. Задвижващият механизъм за контрол на...

Сензор за качество на въздуха (AQS)
1. Сензор за качество на въздуха (A.Q.S) разположен в долната централна част пред радиатора на охладителната система и открива опасни елементи в околния въздух. Въз...

Сензор за влажност — проверка и подмяна
1. Сензорът за влажност се намира в долната част на таблото и по неговия сигнал се регулира влажността на въздуха в автомобила. 2. Ако температурата на външния въздух...

Задвижка на клапата за разпределение на въздуха
Нагревателят има задвижване на клапата за разпределение на въздуха и задвижване на клапата за регулиране на температурата. Задвижващият механизъм на клапата за...

Актуатор на клапата за свеж/рециклиран въздух
Превключвателят свеж/рециркулиран въздух се намира на контролния панел. Натискането на превключвателя променя режима на подаване (свежи/рециклирани) въздух в купето на...

Нагревател — смяна
Топлината, генерирана по време на работа на двигателя, се прехвърля от охлаждащата течност към радиатора на нагревателя, разположен в купето. Входящият въздушен поток от...

PTC нагревател — характеристики и работа
Нагревателят използва RTS елемент, който допълнително загрява въздуха при недостатъчно отопление от охладителната система на дизеловия двигател. Електрическият...

Възел на вентилатора на нагревателя — подмяна
1. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия. 2. Отстранете долния панел от арматурното табло. 3. Разкачете съединителите от задвижващите...

Двигател на вентилатора на парното — проверете и сменете
Преглед 1. С допълнителни проводници подайте напрежение от батерията към контактите на съединителя на двигателя на вентилатора. Ако двигателят на вентилатора се върти,...

Реле на вентилатора — проверка и смяна
Преглед Проверете непрекъснатостта между контактите на релето. 1. За да проверите, свържете омметър към контакти 3 и 4 на релето, докато трябва да показва отворена...

Силов транзистор — проверка и смяна
Преглед 1. Завъртете превключвателя за управление на скоростта на вентилатора на ръка и измерете напрежението на щифтове 1 и 2 на конектора на двигателя на вентилатора....

Резистор на вентилатора — проверете и сменете
Преглед 1. С помощта на омметър измерете съпротивлението между щифтовете на резистора на вентилатора. Съпротивление, ом: между щифтове 4 и 3: 2,30±5% между щифтове 4 и...

Табло за управление на климатик — смяна
1. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия. 2. Свалете централния панел (А) от арматурното табло. 3. Разкачете конекторите от централната...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Споделете в социалните мрежи:

Още раздели по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Каросерия: Климатична система автомобила Kia Ceed 1 (2006-2012)
➤ Каросерия: Климатична система автомобила Kia Optima 1 (2000-2005)
➤ Каросерия: Климатична система автомобила Kia Rio 1 (2000-2005)
➤ Каросерия: Климатична система автомобила Kia Clarus (1995-2001)

Връзка в различни формати към този раздел

TextHTMLBB Code

Cerato 1 (2004-2009)