Масло за смазване на компресора на климатика

Смазочното масло на компресора на климатика циркулира в системата, когато компресорът работи. Когато подменяте която и да е част от климатичната система със значителен теч на хладилен агент, добавете масло към системата, за да запазите обема си на първоначалното ниво.

Обем на маслото:

• автомобили с бензинови двигатели: 120-135 cm³
• превозни средства с дизелови двигатели: 200-215 cm³

Състояние на маслото

• Маслото не трябва да съдържа влага, прах, метални частици и др.
• Не смесвайте масла от различни видове.
• Съдържанието на влага в маслото се увеличава, ако се остави на въздух за дълго време. След използване на маслото, контейнерът с маслото трябва незабавно да се затвори.
• Компресорното масло трябва да се съхранява в метални, а не в пластмасови съдове.

Проверка на нивото и доливане на масло

1. Преди да добавите масло към компресора на климатика, проверете компресорното масло, както следва.

2. Извършете връщане на маслото към работа на компресора, след това изпразнете климатичната система от хладилния агент и извадете компресора от автомобила.

3. Източете маслото от компресора на климатика и измерете количеството източено масло.



4. Ако количеството източено масло е по-малко от 70 cm³, тогава има лек теч. Намерете теча и поправете или сменете дефектните части.


5. Проверете степента на замърсяване с масло.

6. Напълнете с масло в следния ред:



7. Инсталирайте компресора, изпомпайте атмосферния въздух и заредете климатичната система с хладилен агент.

8. Проверете работата на климатичната система.

Когато сменяте системните компоненти, уверете се, че се добавя само определено количество масло.

Количеството масло, което трябва да се добави при смяна:

• изпарител: 50 см³
• кондензатор: 30 см³
• сушилня/ мивка: 30 см³
• компресор: 50 см³ тръба: 10 см³

Замърсяване на маслото на компресора

За разлика от моторното масло, компресорното масло не съдържа почистващи добавки. Дори след продължителна работа на климатичната система компресорното масло не се замърсява, ако компресорът работи правилно.

Проверете източеното компресорно масло за някое от следните състояния:

• увеличаване на обема на маслото;
• промяна на цвета на маслото до червено;
• наличието на метални частици или други примеси в маслото.

Когато някое от тези условия е налице, компресорното масло е замърсено. Всеки път, когато се установи замърсяване на компресорното масло, приемникът/изсушителят трябва да се смени.