Обем на маслото:
- автомобили с бензинови двигатели: 120-135 cm³
- автомобили с дизелови двигатели: 200-215 cm³
Състояние на маслото
- Маслото не трябва да съдържа влага, прах, метални частици и др.
- Не смесвайте различни видове масла.
- Съдържанието на влага в маслото се увеличава, ако се остави на въздух за дълго време. След използване на маслото, контейнерът с маслото трябва незабавно да се затвори.
- Компресорното масло трябва да се съхранява в метални, а не в пластмасови съдове.
Проверка на нивото на маслото и доливане на масло
1. Преди да добавите масло към компресора на климатика, проверете компресорното масло, както следва.
2. Извършете операцията по връщане на маслото към компресора, след това източете хладилния агент от климатичната система и извадете компресора от автомобила.
3. Източете маслото от компресора на климатика и измерете количеството източено масло.

4. Ако обемът на източеното масло е по-малък от 70 cm³, тогава има малък теч. Намерете теча и поправете или сменете дефектните части.
5. Проверете степента на замърсяване с масло.
6. Напълнете с масло в следния ред:
![]() | ![]() |
7. Инсталирайте компресора, изпомпете атмосферния въздух и заредете климатичната система с хладилен агент.
8. Проверете работата на климатичната система.
Когато сменяте системните компоненти, уверете се, че сте добавили само определеното количество масло.
Обем масло, добавено при смяна:
- изпарител: 50 cm³
- кондензатор: 30 cm³
- сушилня/приемник: 30 cm³
- компресор: 50 cm³ тръби: 10 cm³
Замърсяване на маслото на компресора
За разлика от моторното масло, към компресорното масло не се добавят почистващи добавки. Дори след продължителна работа на климатичната система, маслото на компресора няма да се замърси, ако компресорът работи правилно.
Проверете източеното компресорно масло за някое от следните състояния:
- увеличаване на обема на маслото;
- цветът на маслото се променя на червено;
- наличието на метални частици или други примеси в маслото.
Ако някое от тези условия е налице, компресорното масло е замърсено. Всеки път, когато се открие замърсяване на компресорното масло, приемникът/изсушителят трябва да се смени.