Вентилацията на тялото се осигурява от образуването на въздушен поток. Пресният въздух влиза в автомобила през въздухозаборник, разположен пред предното стъкло. Въздушният поток излиза през изходните канали.
Количеството въздушен поток се контролира от вентилатор.
Замяна
1. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
2. Изпразнете хладилния агент от климатичната система.
3. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
4. Изключете захранващия маркуч (А) и обратно (IN) охлаждаща течност от тръбите на радиатора на парното. Източете останалата охлаждаща течност от маркучите на нагревателя и радиатора, като внимавате да не попадне охлаждаща течност върху електрическите компоненти или боята на автомобила.
5. Развийте болтовете (СЪС) и отстранете разширителния вентил (D) от ядрото на изпарителя. Незабавно затворете всички отворени отвори и тръби, за да предотвратите навлизането на влага от въздуха в климатичната система.
6. Отстранете долния панел от арматурното табло.
7. Разкачете съединителите от задвижващите механизми на клапата за контрол на температурата, разпределението на въздушния поток и термистора, след което развийте гайките, закрепващи нагревателя.
8. Развийте винтовете и свалете блока на изпарителя.
9. Отстранете самонарезните винтове и отстранете горната скоба (А) и страничен капак (IN).
10. Отстранете сърцевината на нагревателя, без да огъвате всмукателните и изпускателните тръби.
11. Монтажът на компресора на климатика се извършва в ред, обратен на демонтирането, като се има предвид следното:
- при инсталиране на нов изпарител добавете компресорно масло ND-OIL8;
- сменете всички о-пръстени и ги смажете с масло;
- уверете се, че няма изтичане на въздух;
- налейте охлаждаща течност в охладителната система;
- Заредете климатичната система с хладилен агент и проверете нейната работа.