Вентилацията на тялото се осигурява чрез формиране на въздушен поток. Пресният въздух влиза в автомобила през въздухозаборник, разположен пред предното стъкло. Въздушният поток излиза през изпускателните канали.
Количеството въздушен поток се контролира от вентилатор.
Замяна
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Изпразнете хладилния агент от климатичната система.
3. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
4. Изключете захранващия (A) и връщащия (B) маркуч на охлаждащата течност от тръбите на радиатора на нагревателя. Източете останалата охлаждаща течност от маркучите и сърцевината на нагревателя, като внимавате да не позволите охлаждащата течност да влезе в контакт с електрическите компоненти или боята на автомобила.
5. Отстранете болтовете (C) и разширителния вентил (D) от сърцевината на изпарителя. Незабавно затворете всички отворени отвори и тръби, за да предотвратите навлизането на влага в климатичната система.
6. Отстранете долния панел от арматурното табло.
7. Разкачете съединителите от амортисьора за контрол на температурата, разпределението на въздушния поток и задвижващите механизми на термистора, след което развийте монтажните гайки на нагревателния модул.
8. Отстранете винтовете и изпарителя.
9. Отстранете самонарезните винтове и горната скоба (A) и страничния капак (B).
10. Отстранете сърцевината на нагревателя, но не огъвайте входящите и изходящите тръби.
11. Монтажът на компресора на климатичната система се извършва в ред, обратен на демонтирането, като се има предвид следното:
- при инсталиране на нов изпарител добавете компресорно масло ND-OIL8;
- сменете всички о-пръстени и ги смажете с масло;
- уверете се, че няма изтичане на въздух;
- налейте охлаждаща течност в охладителната система;
- заредете климатичната система с хладилен агент и проверете нейната работа.