HECU (Hydraulic and Electronic Control Unit - хидравличен и електронен блок за управление) функции, както следва:
- получава сигнали от сензорите за скорост на всяко колело;
- контролира спирачната сила и системата за контрол на сцеплението;
- изпълнява защитни функции;
- извършва самодиагностика на системата;
- ви позволява да диагностицирате системата с помощта на външни устройства.
ABS изпълнява следните функции:
- подобрява стабилността на шофиране при избягване на препятствия, дори при спиране;
- Намалява спирачния път по време на рязко спиране, като същевременно запазва стабилността и управляемостта на автомобила дори при завой.
Антиблокиращата спирачна система работи на базата на информация от четири сензора, предавана на блока ABS. Системата контролира всяко колело поотделно и намалява налягането на течността в спирачния механизъм на колелото, чието колело започва да блокира.
При нормални условия стандартната спирачна система задейства спирачките, докато блокирането на колелата бъде разпознато от блока за управление на ABS. Когато блокът за управление на ABS открие блокирано колело, той управлява всеки клапан, за да увеличи или намали налягането.
Блокът за управление на ABS определя скоростта и скоростта на забавяне на всяко колело въз основа на информация от сензорите за скорост на колелото. При спиране скоростта на колелата намалява и ABS блокът отчита разликата между скоростта на автомобила и скоростта на колелата. Ако забавянето на някои колела надвиши очакваната стойност, ABS блокът открива началото на блокиране и отваря съответните електромагнитни клапани, за да намали налягането на спирачната течност. В този случай скоростта на колелото се увеличава и електромагнитният клапан за освобождаване на налягането се затваря и налягането на спирачната течност в работния спирачен цилиндър на съответното колело се увеличава.
Ако HECU открие, че захранващото напрежение е намаляло до 11,5 V, функцията ABS ще бъде изключена и индикаторната лампа в арматурното табло ще се включи, докато спирачната система ще работи нормално.
Моторът на помпата работи само когато ABS работи. В началото на движението HECU тества двигателя на помпата, когато скоростта на превозното средство достигне 20 км / ч, докато понякога можете да чуете тъп звук от двигателното отделение. Това е нормален звук, който присъства по време на самодиагностиката на ABS.
Всички грешки, открити от HECU, се записват в EEPROM паметта (електрически изтриваема памет само за четене), и може да се чете от скенер, свързан към диагностичния контакт.
При спиране върху неравни повърхности, като заснежени пътища или чакъл, спирачният път на превозно средство, оборудвано с ABS, може да бъде по-дълго от това на превозно средство с конвенционална спирачна система.