Сензор за скорост на задните колела:
1 - болт, 8-9 Nm;
2 - сензор за скорост на задното колело.
Съпротивление:
- преден сензор: 1275-1495 ома
- заден датчик: 1275-1495 ома
2. Свържете волтметър към щифтовете на конектора на сензора и измерете напрежението, генерирано от сензора, когато колелото се върти.
Забележка. Превключете волтметъра за измерване на AC напрежение.
Проверка на изходното напрежение на сензора за скорост на колелото
1. Повдигнете автомобила и освободете ръчната спирачка.
2. Изключете конектора от HECU и измерете напрежението на конектора от страната на кабелния сноп.
Внимание. Уверете се, че сте освободили заключването на двойния конектор и свържете тестовата сонда към конектора от страната на кабелния сноп. Свързването на сонди към предната част на конектора може да доведе до лош контакт.
3. Свържете волтметър или осцилоскоп към щифтовете на конектора и измерете напрежението, генерирано от сензора, когато колелото се върти с честота от 0,5 или 1 оборот в секунда.
Конекторни щифтове:
- 1 и 2: преден ляв датчик
- 19 и 20: преден десен датчик
- 5 и 6: заден ляв датчик
- 22 и 23: заден десен датчик
Сензор за скорост на предните колела:
1 - болт, 8-9 Nm;
2 - сензор за скорост на предното колело.
- Изходно напрежение при измерване с осцилоскоп: не по-малко от 130 mV