Сензор за скорост на задните колела:
1 - болт, 8-9 Nm;
2 - сензор за скорост на задното колело.
Съпротивление:
- преден сензор: 1275-1495 Ohm
- заден датчик: 1275-1495 Ohm
2. Свържете волтметър към контактите на съединителя на сензора и измерете напрежението, генерирано от сензора, когато колелото се върти.
Забележка. Превключете волтметъра за измерване на AC напрежение.
Проверка на изходното напрежение на сензора за скорост на колелото
1. Повдигнете автомобила и освободете ръчната спирачка.
2. Изключете конектора от HECU и измерете напрежението от страната на кабелния сноп на конектора.
Предупреждение. Уверете се, че сте освободили ключалката на двойния конектор и свържете тестовия проводник към конектора от страната на кабелния сноп. Свързването на сонди към предната част на конектора може да доведе до ненадежден контакт.
3. Свържете волтметър или осцилоскоп към щифтовете на конектора и измерете напрежението, генерирано от сензора, когато колелото се върти с честота от 0,5 или 1 оборот в секунда.
Конекторни щифтове:
- 1 и 2: преден ляв датчик
- 19 и 20: преден десен датчик
- 5 и 6: заден ляв датчик
- 22 и 23: заден десен датчик
Сензор за скорост на предните колела:
1 - болт, 8-9 Nm;
2 - сензор за скорост на предното колело.
- Изходно напрежение, измерено с осцилоскоп: не по-малко от 130 mV