Бележки.
- Не се препоръчва източената от спирачната система течност да се използва за пълнене на разширителния съд, тъй като тя е наситена с въздух, има много влага и може да бъде замърсена.
- Винаги използвайте оригинална спирачна течност DOT 3 или DOT 4. Неоригиналната спирачна течност може да причини корозия и да съкрати живота на спирачната система.
- Спирачната течност е хигроскопична, т.е. абсорбира влагата от въздуха и затова не се препоръчва течността да се съхранява дълго време в отворен съд.
- Спирачната течност разтваря боята и пластмасата, така че ако течността влезе в контакт с боята на вашия автомобил, измийте я обилно с вода.
- Преди да обезвъздушите хидравличната система на спирачното задвижване, добавете спирачна течност в резервоара до маркировката MAX и проверете нивото й след обезвъздушаване на всеки апарат.
1. Уверете се, че нивото на спирачната течност в резервоара е близо до маркировката MAX.
2. Отстранете капака от съединението за протягане на работния спирачен цилиндър и прикрепете към него единия край на прозрачен маркуч, а другия край на маркуча поставете в стъклен съд с достатъчен обем, наполовина пълен със спирачна течност. Местоположението на обезвъздушителните фитинги е показано на фигурите.
Предна дискова спирачка
Задна дискова спирачка
Задна барабанна спирачка
3. Помолете асистента да натисне бавно педала на спирачката няколко пъти. При натиснат педал на спирачката използвайте гаечен ключ, за да разхлабите обезвъздушителния клапан и да обезвъздушите хидравличната система. Затегнете обезвъздушителния винт и освободете педала на спирачката.
4. Повторете стъпки 3 и 4, докато спирачната течност излезе без въздушни мехурчета.
5. Затегнете обезвъздушителния винт.
- Момент на затягане: 7-9 Nm
6. Отстранете въздуха в последователността, показана на фигурата.
