Бележки.
- Не се препоръчва да се използва течност, източена от спирачната система, за пълнене на разширителния съд, тъй като той е наситен с въздух, има много влага и може да бъде замърсен.
- Винаги използвайте оригинална спирачна течност DOT 3 или DOT 4. Използването на неоригинална спирачна течност може да причини корозия и да съкрати живота на спирачната система.
- Спирачната течност е хигроскопична, тоест абсорбира влагата от въздуха и затова не се препоръчва използването на течност, съхранявана дълго време в отворен съд.
- Спирачната течност разтваря боята и пластмасите, така че ако течността попадне върху боята на колата ви, измийте я обилно с вода.
- Преди обезвъздушаване на системата за задвижване на хидравличната спирачка, добавете спирачна течност в резервоара до маркировката MAX и проверете нивото й след обезвъздушаване на всеки апарат.
1. Уверете се, че нивото на спирачната течност в резервоара е близо до маркировката MAX.
2. Развийте капачката от обезвъздушителния фитинг на работния спирачен цилиндър и прикрепете към него единия край на прозрачен маркуч, а другия край на маркуча поставете в стъклен съд с достатъчен обем, напълнен наполовина със спирачна течност. Местоположението на обезвъздушителните фитинги е показано на фигурите.
Предна дискова спирачка
Задна дискова спирачка
Задна барабанна спирачка
3. Помолете асистент да натисне бавно педала на спирачката няколко пъти. При натиснат педал на спирачката използвайте гаечен ключ, за да разхлабите обезвъздушителния клапан и да обезвъздушите хидравличната система. Затегнете обезвъздушителния винт и освободете педала на спирачката.
4. Повторете стъпки 3 и 4, докато спирачната течност излезе без въздушни мехурчета.
5. Затегнете обезвъздушителния фитинг.
- Момент на затягане: 7-9 Nm
6. Отстранете въздуха в последователността, показана на фигурата.
